لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، د ډبرې واحد ارزښت ټیټ دی، کوم چې د محدود اقتصادي ترانسپورت وړانګو لامل کیږي.عموما، د سړک ترانسپورت فاصله د 200 کیلومترو څخه ډیر نه وي، نو دا د "لنډ پښو" محصولاتو په نوم پیژندل کیږي.په هرصورت، تمه کیږي چې دا وضعیت ډیر ژر یو بدلون راولي.
د وروستي خبر راپور له مخې، د جون په 2 کې، د ټرانسپورټ وزارت، د ملي پراختیا او اصلاحاتو کمیسیون او د مالیې وزارت په ګډه د "د اکسپریس ویزونو د مختلفو محصولاتو راټولولو هراړخیز هڅولو لپاره د پلي کولو پلان" خبرتیا خپره کړه (له دې وروسته د "په نوم یادیږي" خبرتیا").
ياده شوې لايحه غواړي چې شي جين پينګ په نوې زمانه کې د چين د ځانګړتياو سره سم د سوسياليستي نظريې په رڼا کې د چين د کمونېست ګوند د مرکزي کميټې او دولتي شورا د پرېکړو ترتيبات په ښه توګه پلي کړي او د ترانسپورت په برخه کې د اکمالاتي اړخ جوړښتي اصلاحات لا ژور کړي. د سیسټم مفکورې ته غاړه کیږدئ، د سړک د شبکې ټولې سرچینې پلان کړئ، فضا ته ژور کیندئ، د ځایی شرایطو سره سم اقدامات وکړئ، د خدماتو حالت نوښت کړئ، تخنیکي مالتړ پیاوړی کړئ او د پالیسۍ الرښوونې ته وده ورکړئ.موږ باید په هراړخیز ډول د ایکسپریس ویز توپیر چارج کولو ته وده ورکړو، په دوامداره توګه د ایکسپریس وے شبکې ترافیک موثریت ته وده ورکړو، د ایکسپریس وے سفر لګښت کم کړو، د لګښت کمولو او د لوژستیک صنعت موثریت زیاتولو ته وده ورکړو، او اجازه راکړو چې د ایکسپریس وے د اصالحاتو او پراختیا ډیره برخه د خلکو سره شریکه کړو.
خبرتیا دا هم په ګوته کړه چې د اکسپریس ویز د توپیري محصول راټولولو د ازمایښتي پروژې د تجربې د ژورې لنډیز پراساس ، د سیمه ایزې لویې لارې شبکې جوړښت او عملیاتي ځانګړتیاوې باید په بشپړ ډول په پام کې ونیول شي ، او د چارج کولو مناسب میتودونه ، نوښتي خدماتي میتودونه ، ساینسي او د دقیق توپیر چارج کولو سکیمونه باید جوړ شي، او توپیري چارجونه باید په پراخه توګه وده ومومي.
صنعتکارانو وويل چې د لويې لارې ترانسپورت د تيږو د ترانسپورت يوه مهمه وسيله ده، په تېره بيا په وروستيو کلونو کې د لويې لارې شهرت پراخ شوی او د تيږو د اقتصادي ترانسپورت وړانګې يې ډېرې پراخې کړي دي.
د مثال په توګه د هینان په پام کې نیولو سره ، هینان په مرکزي میدانونو کې موقعیت لري ، د فلیټ ځمکې او مناسب ترافیک سره ، په ځانګړي توګه ایکسپریس لاره.تر 2020 کال پورې په دغه ولايت کې د اکسپرېس لارې ټوله اندازه 7100 کيلومتره ده او د لسو کلونو په موده کې په چين کې دا لومړی مربع دی.د غوره ترانسپورتي شرایطو څخه مننه ، د شان شي ، شانسي ، هیبي او نورو ځایونو شاوخوا د هینان بازار لرې سیمې ته لیږدول کیدی شي.سربیره پردې ، په دې وروستیو کلونو کې ، د بار وړلو صنعت په ګړندۍ توګه وده کړې ، د ظرفیت لوی زیاتوالی ، د بازار سیالۍ شدت ، او د بار وړلو کمیدو سره ، او د ډبرو موادو اقتصادي ترانسپورت فاصله ډیریږي.
د دې پر بنسټ، د پورتنیو صنعت کارانو وویل چې د لویو لارو د توپیر چارج کولو اوسني مقررات نه دي صادر شوي، د توکو په لیږد اغیزه د اټکل وړ نه ده، مګر که چیرې د لوړ سرعت چارجونه نور هم کم شي، بې له شکه به د ډبرې سره مرسته وکړي. د ترانسپورت وړانګو پراخه کړئ، ترڅو د شرکت پلور ډیر انعطاف وړ وي.
دا په ځانګړي توګه د یادونې وړ ده چې په دې وروستیو کلونو کې د ډبرو ساحې د نرخ د ډیریدونکي توپیر او د سړک ترانسپورت شرایطو ښه کیدو له امله ، د کورني ډبرو بازار عمومي متقابل عمل مخ په ډیریدو دی.د سیمه ایز بازار رجحان له تړلو څخه خلاصیدو ته وده ورکوي ، او په سیمو کې د تیږو جریان مخ په ډیریدو دی.
دا پلان د 2021 د حکومت کاري راپور د ګمارنې اړتیاو پلي کولو لپاره جوړ شوی، د لویې لارې شبکې د ټرافیک موثریت او خدماتو کچې ته وده ورکړي، او د لوژستیک لګښت کمولو او موثریت ته وده ورکړي.
1، عمومي اړتیاوې
په نوې زمانه کې د چين د ځانګړتياو سره د شي جين پينګ د سوسياليستي نظريې په لارښوونه، موږ بايد د چين د کمونېست ګوند د مرکزي کميټې او دولتي شورا د پريکړه ليک ترتيبات په ښه توګه پلي کړو، د ترانسپورت په برخه کې د تدارکاتي اړخ جوړښتي اصلاحات لا ژور کړو او د ترانسپورت په برخه کې د دغه سيسټم په چوکاټ کې عمل وکړو. مفکوره، د ټولې لارې شبکې سرچینې پلان کړئ، فضا ته ژور کیندئ، د ځایی شرایطو سره سم اقدامات وکړئ، د خدماتو موډل نوی کړئ، تخنیکي مالتړ پیاوړی کړئ او د پالیسۍ الرښوونې ته وده ورکړئ.موږ باید په هراړخیز ډول د ایکسپریس ویز توپیر چارج کولو ته وده ورکړو، په دوامداره توګه د ایکسپریس وے شبکې ترافیک موثریت ته وده ورکړو، د ایکسپریس وے سفر لګښت کم کړو، د لګښت کمولو او د لوژستیک صنعت موثریت زیاتولو ته وده ورکړو، او اجازه راکړو چې د ایکسپریس وے د اصالحاتو او پراختیا ډیره برخه د خلکو سره شریکه کړو.
لاندې اصول باید د اکسپریس ویز د توپیري محصول راټولولو هراړخیز ترویج کې مراعت شي:
—— موږ به د حکومت لارښوونو ته غاړه کیږدو او په ګډه به وده ورکوو.موږ باید د حکومت د لارښوونې رول باندې ټینګار وکړو، د لوړې کچې ډیزاین او ارتباطي همغږي پیاوړې کړو، د ایکسپریس ویز مدیریت واحدونو ته لارښوونه وکړو چې په خپلواکه او فعاله برخه کې برخه واخلي، په ساینسي او اغیزمنه توګه توپیر لرونکي لګښتونو ته وده ورکړي، او په دوامداره توګه د لویو لارو د شبکې جامع کارونې موثریت ته وده ورکړي. سرچینې
——موږ باید محلي شرایطو ته غاړه کیږدو او د طبقه بندی له مخې پالیسۍ پلي کړو.ځایی حکومتونه وهڅوئ چې د ځایی شرایطو او سړک شرایطو سره سم اقدامات وکړي ، ژور تحلیل او محاسبه کړي ، پالیسي طبقه بندي او په سمه توګه پلي کړي ، د مختلف چارج کولو طریقې سپړنه او پلي کړي او د محلي ځانګړتیاو لپاره مناسب پالیسي اقداماتو ملاتړ وکړي د دې پراساس چې د ایکسپریس وے حل کمزوری نه کړي. ، د جریان تنظیم کولو ، د لګښت کمولو او موثریت دندو ته بشپړ لوبه ورکړئ ، او د ګټلو پایلو ترلاسه کولو لپاره هڅه وکړئ.
——موږ باید د اصلاحاتو او نوښت او میکانیزم ته وده ورکړو.موږ به د ټیلر سړک سیسټم او مدیریت خدماتو نوښت ته وده ورکولو، د انټرنیټ ټل سیسټم تخنیکي مالتړ پیاوړي کولو، د محصول معیارونو د متحرک سمون میکانیزم سپړنه او رامینځته کولو، د تصویب پروسې ساده کولو، د پالیسۍ الرښوونې پیاوړتیا، او په دوامداره توګه اصلاح او ښه کولو باندې تمرکز وکړو. د اکسپریس وے د تفاوت ټایل راټولولو اوږدمهاله میکانیزم.
۲ـ مهمې دندې
د اکسپریس ویز د توپیري محصول ټولولو د ازمایښتي پروژې د تجربې د ژورې لنډیز پراساس ، د سیمه ایزې لویې لارې شبکې جوړښت او عملیاتي ځانګړتیاوې باید په بشپړ ډول په پام کې ونیول شي ، او د مناسب توپیر لرونکي چارج کولو حالت ، د نوښت خدماتو حالت ، ساینسي او دقیق توپیر د چارج کولو سکیم باید جوړ شي، او توپیري لګښتونه باید په پراخه توګه وده ومومي.
（1） د څانګي برخي متفاوت چارج.د سړک د برخو توپیر لرونکي ټال موډ نور هم ښه او ښه کړئ، او په ثابت ډول د توپیري لګښتونو پلي کولو ساحه پراخه کړئ.تمرکز په هغو برخو باندې دی چې په عمومي سړکونو یا ښاري سړکونو کې جدي ګزمه لري مګر د موازي لویو لارو ټرافيکي جریان لږ دی، هغه برخې چې د موازي لویو لارو ترمنځ د لوی ترافیک حجم توپیر لري او هغه برخې چې د ډیزاین ظرفیت څخه د پام وړ ټیټ ترافیک حجم لري. ، او د انعطاف وړ او متنوع توپیري لګښتونو پلي کول ، د نرخ لیور سره د سړک شبکې ترافیک جریان توزیع توازن کول ، او د سیمه ایز سړک شبکې عمومي عملیاتي موثریت ته وده ورکول ، د سیمه ایز لوژستیک ټرانسپورټ لګښت کمولو او موثریت ته وده ورکول.
(2) د ماډل (کټګورۍ) له مخې توپیر شوی چارج.موږ به د مختلف ډوله وسایطو لپاره توپیري ترجیحي پالیسیو ته دوام ورکړو.د تخنیکي نوښت او مدیریت نوښت پیاوړی کول، او د حقیقي وضعیت سره یوځای کول، د ځانګړو ټرانسپورټ موټرو لکه د مختلف ماډلونو (ډولونو) عادي بار وړونکي موټرې یا د نړیوال معیار کانټینر ټرانسپورټ وسایط، د خطرناکو مالونو د لیږد ټانک موټرو، او داسې نورو باندې توپیري لګښتونه ترسره کول، د ښه کولو لپاره. د مسلکي ترانسپورت موثریت، د لوژستیک ترانسپورت بدلون او لوړولو ملاتړ، او د ریښتینې اقتصاد پراختیا ته وده ورکوي.
(3) فیس د وخت سره توپیر لري.د لویو لارو برخو باندې تمرکز کول د څرګند چوټي او دره ترافیک حجم او د تګ راتګ ډیر فعالیتونو سره ، د چارج کولو مختلف معیارونه په بیلابیلو دورو کې پلي کیږي ، کوم چې مسافرینو او بار وړونکي وسایط ته به په مختلف وختونو کې سفر کولو ته لار هواره کړي ، په لوړ وخت کې د ترافیکي ګڼې ګوڼې کم کړي ، توازن وساتي. د سړک د شبکې ځایي او لنډمهاله ویش او د سړک د شبکې اسانه کچې ته وده ورکول.
(4) د ننوتلو او وتلو لپاره توپیر شوی چارج.د لویو معلوماتو تحلیل او ښودلو له لارې ، د لوی ترافیک حجم توپیر سره د نږدې موازي برخو ځانګړي برخې او ځانګړي ننوتلو او وتلو او د ښار په شاوخوا کې د ایکسپریس ویز پروژې ټینګار کیږي ، او د دقیق او نیم جریان تنظیم کولو پلي کولو اغیزه او د لګښت کمول دي. پراخ شوی
(5) چارج د سمت له مخې توپیر لري.د منابعو په والیتونو کې د څرګند یو طرفه ټرانسپورټ ځانګړتیاو سره لویه لاره د پورته او ښکته لورو کې توپیر کیدی شي، او د قیمت لیور د موټرو د لارښوونې لپاره کارول کیدی شي ترڅو د لویې لارې سرچینې په ساینسي او معقول ډول وکاروي.
(6) د تادیې مختلف طریقه چارج کیږي.د نورو بریښنایی تادیاتو ترجیحی حالت ته وده ورکول ، د وسایطو نصب او کارولو هڅول او داسې نور د بریښنایی تادیاتو ترجیحی ځواک زیاتولو سره د پارکینګ پرته ایکسپریس ویز کارول ، د سړک شبکې ترافیک موثریت ښه کول او د لوژستیک کیفیت او موثریت ته وده ورکول.