వేడి తీగ!మూడు జాతీయ విభాగాల ఉమ్మడి ప్రయత్నాలు, రాతి రవాణా ఖర్చులు లేదా తగ్గించడానికి!

మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, రాతి యూనిట్ విలువ తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది పరిమిత ఆర్థిక రవాణా వ్యాసార్థానికి దారితీస్తుంది.సాధారణంగా, రహదారి రవాణా దూరం 200 కిమీ కంటే ఎక్కువ కాదు, కాబట్టి దీనిని "షార్ట్ లెగ్" ఉత్పత్తులు అని పిలుస్తారు.అయితే, ఈ పరిస్థితి త్వరలోనే మలుపు తిరుగుతుందని భావిస్తున్నారు.
తాజా వార్తా నివేదిక ప్రకారం, జూన్ 2న, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ, జాతీయ అభివృద్ధి మరియు సంస్కరణ కమిషన్ మరియు ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ సంయుక్తంగా "విభిన్నమైన ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేల టోల్ సేకరణను సమగ్రంగా ప్రోత్సహించడానికి అమలు ప్రణాళిక" (ఇకపై "" నోటీసు").
కొత్త యుగంలో చైనా లక్షణాలతో కూడిన సోషలిస్ట్ భావజాలంతో మార్గనిర్దేశం చేయబడిన Xi Jinping, CPC సెంట్రల్ కమిటీ మరియు స్టేట్ కౌన్సిల్ యొక్క నిర్ణయాత్మక ఏర్పాట్లను పూర్తిగా అమలు చేయడం, రవాణా రంగంలో సరఫరా వైపు నిర్మాణాత్మక సంస్కరణను మరింత లోతుగా చేయడం, నోటీసు అవసరం. సిస్టమ్ కాన్సెప్ట్‌కు కట్టుబడి, మొత్తం రోడ్ నెట్‌వర్క్ వనరులను ప్లాన్ చేయండి, అంతరిక్షంలోకి లోతుగా త్రవ్వండి, స్థానిక పరిస్థితులకు అనుగుణంగా చర్యలు తీసుకోండి, సర్వీస్ మోడ్‌ను ఆవిష్కరించండి, సాంకేతిక మద్దతును బలోపేతం చేయండి మరియు విధాన మార్గదర్శకాలను మెరుగుపరచండి.మేము ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే డిఫరెన్షియల్ ఛార్జింగ్‌ను సమగ్రంగా ప్రోత్సహించాలి, ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే నెట్‌వర్క్ యొక్క ట్రాఫిక్ సామర్థ్యాన్ని నిరంతరం మెరుగుపరచాలి, ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే యొక్క ప్రయాణ వ్యయాన్ని తగ్గించాలి, లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ యొక్క వ్యయ తగ్గింపు మరియు సామర్థ్య పెరుగుదలను ప్రోత్సహించాలి మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే సంస్కరణ మరియు అభివృద్ధి యొక్క డివిడెండ్‌లో ప్రజలను మరింత భాగస్వామ్యం చేయనివ్వండి.
ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేల యొక్క అవకలన టోల్ సేకరణ యొక్క పైలట్ ప్రాజెక్ట్ అనుభవం యొక్క లోతైన సారాంశం ఆధారంగా, స్థానిక హైవే నెట్‌వర్క్ నిర్మాణం మరియు ఆపరేషన్ లక్షణాలను పూర్తిగా పరిగణించాలని మరియు తగిన విభిన్నమైన ఛార్జింగ్ పద్ధతులు, వినూత్న సేవా మోడ్‌లు, శాస్త్రీయంగా ఉండాలని నోటీసు సూచించింది. మరియు ఖచ్చితమైన అవకలన ఛార్జింగ్ పథకాలు రూపొందించబడాలి మరియు అవకలన ఛార్జీలను సమగ్రంగా ప్రోత్సహించాలి.
రాతి రవాణాలో హైవే రవాణా ఒక ముఖ్యమైన మార్గమని పరిశ్రమలోని వ్యక్తులు చెప్పారు, ముఖ్యంగా ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, హైవే యొక్క ప్రజాదరణ విస్తరించింది, రాయి యొక్క ఆర్థిక రవాణా వ్యాసార్థం బాగా విస్తరించింది.
హెనాన్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, హెనాన్ సెంట్రల్ ప్లెయిన్స్‌లో ఉంది, ఫ్లాట్ భూభాగం మరియు సౌకర్యవంతమైన ట్రాఫిక్, ముఖ్యంగా ఎక్స్‌ప్రెస్ వే.2020 నాటికి, ప్రావిన్స్‌లోని ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే మొత్తం స్కేల్ 7100 కి.మీ, మరియు మొత్తం స్కేల్ పది సంవత్సరాలకు పైగా చైనాలో మొదటి స్క్వేర్‌గా ఉంది.ఉన్నతమైన రవాణా పరిస్థితులకు ధన్యవాదాలు, చుట్టుపక్కల ఉన్న షాంగ్సీ, షాంగ్సీ, హెబీ మరియు ఇతర ప్రదేశాలను హెనాన్ మార్కెట్‌లోని లోతట్టు ప్రాంతాలకు రవాణా చేయవచ్చు.అదనంగా, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, సరుకు రవాణా పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందింది, సామర్థ్యంలో పెద్ద పెరుగుదల, తీవ్ర మార్కెట్ పోటీ, మరియు తగ్గుతున్న సరుకు రవాణా మరియు రాతి పదార్థాల ఆర్థిక రవాణా దూరం పెరుగుతుంది.
దీని ఆధారంగా, పైన పేర్కొన్న పరిశ్రమ ప్రస్తుత హైవే డిఫరెన్షియల్ ఛార్జింగ్ నిబంధనలను జారీ చేయలేదని, వస్తువుల రవాణాపై ప్రభావం అనూహ్యంగా ఉందని, అయితే హై-స్పీడ్ ఛార్జీలను మరింత తగ్గించగలిగితే, అది నిస్సందేహంగా రాయికి సహాయపడుతుంది. రవాణా వ్యాసార్థాన్ని విస్తరించండి, తద్వారా సంస్థ విక్రయాలు మరింత అనువైనవి.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, రాతి ప్రాంతం యొక్క పెరుగుతున్న ధర వ్యత్యాసం మరియు రహదారి రవాణా పరిస్థితుల మెరుగుదల కారణంగా, దేశీయ రాతి మార్కెట్ యొక్క మొత్తం పరస్పర చర్య పెరుగుతోందని గమనించడం చాలా ముఖ్యం.మూసి నుండి తెరవడానికి ప్రాంతీయ మార్కెట్ యొక్క ధోరణి పెరుగుతోంది మరియు ప్రాంతాలలో రాళ్ల ప్రవాహం పెరుగుతోంది.
2021 ప్రభుత్వ పని నివేదిక యొక్క విస్తరణ అవసరాలను అమలు చేయడానికి, హైవే నెట్‌వర్క్ ట్రాఫిక్ సామర్థ్యం మరియు సేవా స్థాయిని మరింత మెరుగుపరచడానికి మరియు లాజిస్టిక్స్ యొక్క ఖర్చు తగ్గింపు మరియు సామర్థ్యాన్ని ప్రోత్సహించడానికి ఈ ప్రణాళిక రూపొందించబడింది.
1, సాధారణ అవసరాలు
కొత్త యుగంలో చైనా లక్షణాలతో కూడిన Xi Jinping యొక్క సోషలిస్ట్ భావజాలంతో మార్గనిర్దేశం చేయబడి, CPC సెంట్రల్ కమిటీ మరియు స్టేట్ కౌన్సిల్ యొక్క నిర్ణయాత్మక ఏర్పాట్లను మనం పూర్తిగా అమలు చేయాలి, రవాణా రంగంలో సరఫరా వైపు నిర్మాణాత్మక సంస్కరణను మరింత లోతుగా చేయాలి, వ్యవస్థకు కట్టుబడి ఉండాలి. భావన, మొత్తం రహదారి నెట్‌వర్క్ యొక్క వనరులను ప్లాన్ చేయండి, స్థలాన్ని లోతుగా త్రవ్వండి, స్థానిక పరిస్థితులకు అనుగుణంగా చర్యలు తీసుకోండి, సేవా మోడ్‌ను ఆవిష్కరించండి, సాంకేతిక మద్దతును బలోపేతం చేయండి మరియు విధాన మార్గదర్శకాలను మెరుగుపరచండి.మేము ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే డిఫరెన్షియల్ ఛార్జింగ్‌ను సమగ్రంగా ప్రోత్సహించాలి, ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే నెట్‌వర్క్ యొక్క ట్రాఫిక్ సామర్థ్యాన్ని నిరంతరం మెరుగుపరచాలి, ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే యొక్క ప్రయాణ వ్యయాన్ని తగ్గించాలి, లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ యొక్క వ్యయ తగ్గింపు మరియు సామర్థ్య పెరుగుదలను ప్రోత్సహించాలి మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే సంస్కరణ మరియు అభివృద్ధి యొక్క డివిడెండ్‌లో ప్రజలను మరింత భాగస్వామ్యం చేయనివ్వండి.
ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే యొక్క అవకలన టోల్ సేకరణ యొక్క సమగ్ర ప్రచారంలో ఈ క్రింది సూత్రాలకు కట్టుబడి ఉండాలి:
——మేము ప్రభుత్వ మార్గదర్శకాలకు కట్టుబడి ఉమ్మడిగా ప్రచారం చేస్తాము.మేము ప్రభుత్వ మార్గదర్శకత్వం పాత్రను నొక్కిచెప్పాలి, అత్యున్నత స్థాయి డిజైన్ మరియు కమ్యూనికేషన్ సమన్వయాన్ని బలోపేతం చేయాలి, ఎక్స్‌ప్రెస్ వే మేనేజ్‌మెంట్ యూనిట్‌లను స్వతంత్ర మరియు క్రియాశీల భాగస్వామ్యంలో పాల్గొనేలా మార్గనిర్దేశం చేయాలి, విభిన్న ఛార్జీలను శాస్త్రీయంగా మరియు సమర్ధవంతంగా ప్రోత్సహించాలి మరియు హైవే నెట్‌వర్క్ యొక్క సమగ్ర వినియోగ సామర్థ్యాన్ని నిరంతరం మెరుగుపరచాలి. వనరులు.
——మేము స్థానిక పరిస్థితులకు కట్టుబడి ఉండాలి మరియు వర్గీకరణ ద్వారా విధానాలను అమలు చేయాలి.స్థానిక పరిస్థితులు మరియు రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా చర్యలు తీసుకునేలా స్థానిక ప్రభుత్వాలను ప్రోత్సహించడం, లోతుగా విశ్లేషించడం మరియు లెక్కించడం, విధానాలను వర్గీకరించడం మరియు ఖచ్చితంగా అమలు చేయడం, విభిన్న ఛార్జింగ్ మోడ్‌లను అన్వేషించడం మరియు అమలు చేయడం మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే యొక్క సాల్వెన్సీని బలహీనపరచకుండా ఉండటం ఆధారంగా స్థానిక లక్షణాలకు తగిన విధాన చర్యలకు మద్దతు ఇవ్వడం , ప్రవాహ నియంత్రణ, ఖర్చు తగ్గింపు మరియు సమర్థత యొక్క విధులకు పూర్తి ఆటను అందించండి మరియు విజయం-విజయం ఫలితాలను సాధించడానికి కృషి చేయండి.
——మనం సంస్కరణలు మరియు ఆవిష్కరణలకు కట్టుబడి, యంత్రాంగాన్ని మెరుగుపరచాలి.మేము టోల్ రోడ్డు వ్యవస్థ మరియు నిర్వహణ సేవల ఆవిష్కరణను ప్రోత్సహించడం, ఇంటర్నెట్ టోల్ సిస్టమ్ యొక్క సాంకేతిక మద్దతును బలోపేతం చేయడం, టోల్ ప్రమాణాల యొక్క డైనమిక్ సర్దుబాటు విధానాన్ని అన్వేషించడం మరియు ఏర్పాటు చేయడం, ఆమోద ప్రక్రియను సులభతరం చేయడం, విధాన మార్గదర్శకాలను బలోపేతం చేయడం మరియు నిరంతరం ఆప్టిమైజ్ చేయడం మరియు మెరుగుపరచడంపై దృష్టి పెడతాము. ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే యొక్క అవకలన టోల్ సేకరణ యొక్క దీర్ఘకాలిక విధానం.
2, కీలక పనులు
ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేల యొక్క అవకలన టోల్ సేకరణ యొక్క పైలట్ ప్రాజెక్ట్ అనుభవం యొక్క లోతైన సారాంశం ఆధారంగా, స్థానిక హైవే నెట్‌వర్క్ నిర్మాణం మరియు ఆపరేషన్ లక్షణాలను పూర్తిగా పరిగణించాలి మరియు తగిన విభిన్న ఛార్జింగ్ మోడ్, వినూత్న సేవా మోడ్, శాస్త్రీయ మరియు ఖచ్చితమైన అవకలన ఛార్జింగ్ పథకాన్ని రూపొందించాలి మరియు అవకలన ఛార్జీలను సమగ్రంగా ప్రోత్సహించాలి.
(1) శాఖ విభాగం యొక్క విభిన్న ఛార్జ్.రహదారి విభాగాల యొక్క విభిన్నమైన టోల్ మోడ్‌ను మరింత ఆప్టిమైజ్ చేయండి మరియు మెరుగుపరచండి మరియు అవకలన ఛార్జీల అమలు పరిధిని క్రమంగా విస్తరించండి.సాధారణ ప్రావిన్స్‌లలో ప్రధాన రహదారులు లేదా పట్టణ రహదారులపై తీవ్రమైన రద్దీ ఉన్న విభాగాలపై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది, అయితే సమాంతర రహదారుల యొక్క ట్రాఫిక్ ప్రవాహం తక్కువగా ఉంటుంది, సమాంతర రహదారుల మధ్య ఎక్కువ ట్రాఫిక్ పరిమాణం ఉన్న విభాగాలు మరియు డిజైన్ సామర్థ్యం కంటే గణనీయంగా తక్కువ ట్రాఫిక్ పరిమాణం ఉన్న విభాగాలు , మరియు సౌకర్యవంతమైన మరియు విభిన్నమైన అవకలన ఛార్జీలను అమలు చేయడం, ధర లివర్‌తో రహదారి నెట్‌వర్క్ యొక్క ట్రాఫిక్ ప్రవాహ పంపిణీని సమతుల్యం చేయడం మరియు ప్రాంతీయ రహదారి నెట్‌వర్క్ యొక్క మొత్తం కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం, ప్రాంతీయ లాజిస్టిక్స్ రవాణా ఖర్చు తగ్గింపు మరియు సామర్థ్యాన్ని ప్రోత్సహించడం.
(2) మోడల్ (కేటగిరీ) వారీగా భేదీకృత ఛార్జ్.మేము వివిధ రకాల వాహనాల కోసం అవకలన ప్రాధాన్యత విధానాలను మరింత లోతుగా కొనసాగిస్తాము.సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు మరియు నిర్వహణ ఆవిష్కరణలను బలోపేతం చేయండి మరియు వాస్తవ పరిస్థితులతో కలపండి, ప్రత్యేక రవాణా వాహనాలపై విభిన్న మోడళ్ల (రకాలు) లేదా అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల కంటైనర్ రవాణా వాహనాలు, ప్రమాదకరమైన వస్తువుల రవాణా ట్యాంక్ వాహనాలు మొదలైన ప్రత్యేక రవాణా వాహనాలపై అవకలన ఛార్జీలను అమలు చేయండి. వృత్తిపరమైన రవాణా సామర్థ్యం, ​​లాజిస్టిక్స్ రవాణా పరివర్తన మరియు అప్‌గ్రేడ్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం మరియు వాస్తవ ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం.
(3) రుసుము కాలాన్ని బట్టి వేరు చేయబడుతుంది.స్పష్టమైన పీక్ మరియు వ్యాలీ ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్ మరియు మరింత కమ్యూటింగ్ ఫంక్షన్లతో హైవే విభాగాలపై దృష్టి కేంద్రీకరించడం, విభిన్నమైన ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలు వేర్వేరు కాలాల్లో అమలు చేయబడతాయి, ఇది ప్రయాణీకులను మరియు సరుకు రవాణా వాహనాలను వేర్వేరు పీక్ సమయాల్లో ప్రయాణించేలా చేస్తుంది, పీక్ పీరియడ్‌లో ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గిస్తుంది, సమతుల్యం చేస్తుంది. రహదారి నెట్‌వర్క్ యొక్క ప్రాదేశిక మరియు తాత్కాలిక పంపిణీ మరియు రహదారి నెట్‌వర్క్ యొక్క మృదువైన స్థాయిని మెరుగుపరచడం.
(4) ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణకు భిన్నమైన ఛార్జ్.పెద్ద డేటా యొక్క విశ్లేషణ మరియు ప్రదర్శన ద్వారా, ప్రత్యేక విభాగాలు మరియు ప్రక్కనే ఉన్న సమాంతర విభాగాల యొక్క నిర్దిష్ట ప్రవేశాలు మరియు నిష్క్రమణలు పెద్ద ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్ తేడాతో మరియు నగరం చుట్టూ ఉన్న ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ప్రాజెక్టులు నొక్కిచెప్పబడ్డాయి మరియు ఖచ్చితమైన మరియు పాక్షిక ప్రవాహ నియంత్రణ మరియు వ్యయ తగ్గింపు యొక్క అమలు ప్రభావం. విస్తరించింది.
(5) ఛార్జ్ దిశ ద్వారా వేరు చేయబడుతుంది.రిసోర్స్ ప్రావిన్సులలో స్పష్టమైన వన్-వే రవాణా లక్షణాలతో కూడిన హైవేను పైకి మరియు క్రిందికి విభజించవచ్చు మరియు హైవే వనరులను శాస్త్రీయంగా మరియు సహేతుకంగా ఉపయోగించడానికి వాహనాలకు మార్గనిర్దేశం చేయడానికి ధర లివర్‌ని ఉపయోగించవచ్చు.
(6) విభిన్న చెల్లింపు పద్ధతికి ఛార్జ్ చేయబడుతుంది.etc ఎలక్ట్రానిక్ చెల్లింపుల యొక్క ప్రిఫరెన్షియల్ మోడ్‌ను మరింత మెరుగుపరచండి, వాహనాల ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు etc ఎలక్ట్రానిక్ చెల్లింపుల యొక్క ప్రాధాన్యతా బలాన్ని పెంచడం ద్వారా మొదలైనవి పార్కింగ్ కాని ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేని ఉపయోగించడం, రోడ్ నెట్‌వర్క్ యొక్క ట్రాఫిక్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు లాజిస్టిక్స్ యొక్క నాణ్యత మరియు సామర్థ్యాన్ని ప్రోత్సహించడం.


పోస్ట్ సమయం: జూన్-18-2021

వార్తాలేఖఅప్‌డేట్‌ల కోసం వేచి ఉండండి

పంపండి
WhatsApp ఆన్‌లైన్ చాట్!