డైమండ్ డిస్క్ రంపాన్ని ఎక్కువగా గ్రానైట్ పదార్థాలను కత్తిరించడానికి ఉపయోగిస్తారు.ఇది సాధారణ నిర్మాణం మరియు బలమైన కత్తిరింపు యుక్తిని కలిగి ఉంటుంది.ఇది సాంకేతికత ప్రకారం వ్యర్థ పదార్థాలను ఇష్టానుసారంగా కత్తిరించవచ్చు.అయినప్పటికీ, వినియోగ ప్రక్రియలో, సావింగ్ ప్లేట్ బెండింగ్ ఎల్లప్పుడూ సంస్థలకు చాలా తలనొప్పిగా ఉంటుంది, కానీ పరిష్కరించడానికి చాలా కష్టమైన సమస్య.
రాతి రంపపు వంపు యొక్క మొదటి అభివ్యక్తి ఏమిటంటే, కత్తిరింపు యొక్క పొడవు దిశలో ప్లేట్ యొక్క ఫ్లాట్‌నెస్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, దీనిని ఎడమ-కుడి బెండింగ్ అంటారు.రాతి రంపపు వంపు యొక్క రెండవ అభివ్యక్తి ఏమిటంటే, కత్తిరింపు లోతు దిశలో ఫ్లాట్‌నెస్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, దీనిని అప్-డౌన్ బెండింగ్ అంటారు.ప్రస్తుతం, కొన్ని రాతి కర్మాగారాల అనుభవం నేర్చుకోవడం మరియు నేర్చుకోవడం విలువైనది: ప్లేట్ బెండింగ్ సంభవించినప్పుడు, కట్టింగ్ మొత్తాన్ని తగిన విధంగా తగ్గించాలి మరియు క్షితిజ సమాంతర కట్టింగ్ వేగాన్ని పెంచాలి;ఎడమ మరియు కుడి వంగడం సంభవించినప్పుడు, కట్టింగ్ మొత్తాన్ని తగిన విధంగా పెంచాలి మరియు క్షితిజ సమాంతర కట్టింగ్ వేగాన్ని తగ్గించాలి.ప్రభావం స్పష్టంగా ఉంది.అందువల్ల, రోజువారీ ఉత్పత్తి నిర్వహణలో, మేము పరిణతి చెందిన కట్టింగ్ సాంకేతికతను ఖచ్చితంగా అమలు చేయాలి.వంగడం యొక్క దృగ్విషయం సంభవించినప్పుడు, మేము మొదట కోత ప్రక్రియ మరియు అమలు యొక్క క్షుణ్ణమైన మరియు వివరణాత్మక పరిశోధన మరియు విశ్లేషణను నిర్వహించాలి మరియు సరిదిద్దడానికి సూచనలు మరియు నివారణ చర్యలను ముందుకు తీసుకురావాలి, ఇది సగం ప్రయత్నంతో రెండు రెట్లు ఫలితాన్ని సాధించగలదు.

రాయి కట్టింగ్ బెండింగ్‌కు ప్రధాన కారణాలు రంపపు బ్లేడ్‌ల ఉపయోగం (పూర్తి ఉత్పత్తులు) మరియు వృత్తాకార రంపపు యంత్రం యొక్క నాణ్యత, కస్టమర్ ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియలో కత్తిరింపు సాంకేతికత అభివృద్ధి మరియు అమలు మరియు మొదలైనవి అని సాధారణంగా నమ్ముతారు.అదనంగా, ఇది కత్తిరింపు యంత్రం యొక్క నడుస్తున్న నాణ్యత, కత్తిరింపు యంత్రం యొక్క సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ మరియు కట్టింగ్ ప్రక్రియ యొక్క శీతలీకరణ మరియు సరళతతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.
1. సా బ్లేడ్ మ్యాట్రిక్స్: సాధారణంగా, కొత్త సా బ్లేడ్ మ్యాట్రిక్స్ టెన్షన్ వాల్యూ మరియు ఫ్లాట్‌నెస్ మరియు ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరే ముందు ఎండ్ రనౌట్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.అయినప్పటికీ, రాతి కర్మాగారాల్లో కొన్ని ఉపరితలాల ఉపయోగంలో తరచుగా వ్యత్యాసాలు ఉన్నాయి, ఫలితంగా ప్లేట్ కట్టింగ్ యొక్క అర్హత రేటు తగ్గుతుంది.ప్రధాన అభివ్యక్తి ఏమిటంటే, స్టోన్ ప్రాసెసింగ్ ప్లాంట్లు ఉపయోగించే ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ కూడా మాతృక ఉద్రిక్తత విలువతో సరిపోలడం లేదు.ఉద్రిక్తత యొక్క సానుకూల విలువ చాలా పెద్దది అయినప్పుడు, పైకి క్రిందికి వంగుతున్న దృగ్విషయాన్ని కలిగించడం సులభం.పునరావృత వెల్డింగ్ తర్వాత కొన్ని మాతృక సేవా జీవిత పరిమితిని చేరుకుంది మరియు ఈ దృగ్విషయం కూడా సంభవిస్తుంది.కాబట్టి, మాతృకను ఎన్నుకునేటప్పుడు, స్టోన్ ప్రాసెసింగ్ ప్లాంట్లు చౌకగా ఉండకూడదు మరియు అర్హత లేని మాతృకను ఎంచుకోకూడదు, కానీ సాధారణ సంస్థల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన మంచి నాణ్యత కలిగిన మాతృకను ఎంచుకోవాలి.అదే సమయంలో, అనవసరమైన నష్టాలను తగ్గించడానికి ఓవర్లే రంపపు బ్లేడ్ యొక్క ఉపయోగ కాలానికి శ్రద్ధ ఉండాలి.
2. కట్టర్ హెడ్: షీట్ మెటల్ యొక్క కట్టింగ్ బెండింగ్ ప్రధానంగా నాన్-షార్ప్ కట్టర్ హెడ్, ఫోర్స్‌బుల్ ఓవర్‌లోడ్ కటింగ్ లేదా కటింగ్, ఫలితంగా మితిమీరిన కట్టింగ్ కరెంట్ మరియు షీట్ మెటల్ బెండింగ్ కారణంగా ఉంటుంది.కాబట్టి, కత్తిరించే ముందు, స్టోన్ ప్రాసెసింగ్ ఫ్యాక్టరీలు కొత్త టూల్ హెడ్‌ల కోసం అత్యాధునిక చర్యలను అనుసరించాలి మరియు రేడియస్ జంప్ మరియు ఎండ్ జంప్ యొక్క ఓవర్‌షూట్‌ను తగ్గించడానికి పరిస్థితులు అనుమతించినప్పుడు మెకానికల్ కట్టింగ్ ఎడ్జ్‌లను ఉపయోగించవచ్చు.కానీ మన దేశంలో, చాలా రాతి ప్రాసెసింగ్ కర్మాగారాలు పేలవమైన స్థితిలో ఉన్నాయి, కాబట్టి అవి మెకానికల్ కట్టింగ్ ఎడ్జ్‌ను ఉపయోగించలేవు, కానీ యాదృచ్ఛిక కట్టింగ్ ఎడ్జ్.యాదృచ్ఛిక కట్టింగ్ ప్రక్రియలో, సాధారణ కట్టింగ్ వేగం లేదా కట్టింగ్ వేగం యొక్క 1/3 లేదా 1/4 ప్రకారం కఠినమైన కట్టింగ్ ప్రక్రియను రూపొందించాలి మరియు అమలు చేయాలి మరియు టూల్ హెడ్ యొక్క రేడియల్ రనౌట్ లోపాన్ని పూర్తిగా గ్రౌండింగ్ చేయడం ద్వారా తగ్గించవచ్చు. సాధనం.లేకపోతే, ఓవర్‌లోడ్ కటింగ్ లేదా కటింగ్ ప్రక్రియలో, బ్లేడ్ మాతృక భారీ లోడ్‌ను భరించదు, ఇది ఫ్లాట్‌నెస్, టెన్షన్ వాల్యూ మరియు ఎండ్-ఫేస్ జంప్ క్షీణతకు దారి తీస్తుంది, ఫలితంగా తరువాత కట్టింగ్ బెండింగ్, మరియు మ్యాట్రిక్స్ ఉండకూడదు. పరిష్కరించబడింది.
3. మ్యాట్రిక్స్ మరియు టూల్ హెడ్ వెల్డింగ్: సాధారణ టూల్ హెడ్ వెల్డింగ్ (రీ-వెల్డింగ్) తయారీదారులు సాధారణంగా హై-ప్రెసిషన్ ఆటోమేటిక్ వెల్డింగ్ మెషీన్‌ను ఉపయోగిస్తారు, అధిక-ఖచ్చితమైన డై, కఠినమైన మరియు ఖచ్చితమైన వెల్డింగ్ ప్రక్రియ మరియు నాణ్యత తనిఖీ ప్రమాణాలతో, ఫ్లాట్‌నెస్‌ను సమర్థవంతంగా నియంత్రించడానికి, వెల్డింగ్ సమయంలో సా బ్లేడ్ మ్యాట్రిక్స్‌కు టూల్ హెడ్ హీటింగ్ యొక్క ముగింపు ఉపరితల రనౌట్ మరియు రేడియల్ రనౌట్.మరియు టెన్షన్ విలువ యొక్క ప్రభావం సా బ్లేడ్ యొక్క కట్టింగ్ ప్రక్రియలో ప్లేట్ బెండింగ్ యొక్క అవకాశాన్ని తగ్గించడాన్ని సమర్థవంతంగా నివారించవచ్చు.అదే సమయంలో, కట్టర్ హెడ్ మరియు మ్యాట్రిక్స్ (కట్టర్ హెడ్ యొక్క మందం మరియు మ్యాట్రిక్స్ యొక్క మందం యొక్క నిష్పత్తి) యొక్క మిశ్రమ నిష్పత్తి కూడా విస్మరించలేని ముఖ్యమైన అంశం.కట్టింగ్ లోతు వ్యాసార్థంలో 1/2 కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు వంగడం సులభం (సాధారణంగా తయారీదారు విలువ 1.25-1.35 ఉన్నప్పుడు కట్టింగ్ ప్రభావం మెరుగ్గా ఉంటుందని భావిస్తాడు).కాబట్టి, స్టోన్ ప్రాసెసింగ్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ టూల్ హెడ్ వెల్డింగ్ (రీ-వెల్డింగ్)లో నిమగ్నమైనప్పుడు, వారు పూర్తి చేసిన రంపపు బ్లేడ్‌ల నాణ్యత మరియు కట్టింగ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి మరియు నష్టాలు మరియు వ్యర్థాలను తగ్గించడానికి మెరుగైన పరిస్థితులతో సాధారణ టూల్ హెడ్ వెల్డింగ్ ప్లాంట్‌ను ఎంచుకోవాలి.
4. కత్తిరింపు యంత్రం యొక్క ఆపరేషన్ నాణ్యత: కస్టమర్ల అమ్మకాల తర్వాత సేవలను అనుసరించడం మరియు అనేక సంవత్సరాలు సమస్యలతో వ్యవహరించడం వంటి మా అనుభవం ప్రకారం, కత్తిరింపు యంత్రం యొక్క విలోమ (క్షితిజ సమాంతర) రన్నింగ్ గైడ్ రైలు కొంత కాలానికి అరిగిపోతుంది మరియు దాని ఖచ్చితత్వం తగ్గుతుంది, ఇది నిర్దేశించిన నాణ్యత నియంత్రణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండదు.కత్తిరింపు యంత్రం క్రాల్ చేసినప్పుడు, ప్లేట్ ఎడమ మరియు కుడికి వంగి ఉంటుంది.రేఖాంశ (నిలువు) ఎలివేషన్ ట్రాక్ యొక్క ఖచ్చితత్వం ధరించిన తర్వాత నిర్దేశించిన నాణ్యత నియంత్రణ ప్రమాణానికి అనుగుణంగా లేనప్పుడు, ప్లేట్ పైకి క్రిందికి వంగి ఉంటుంది.అదే సమయంలో, రంపపు గైడ్ రైలు యొక్క ఇన్సర్ట్ క్లియరెన్స్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడనప్పుడు లేదా విదేశీ సంస్థలు గైడ్ రైలులోకి ప్రవేశించినప్పుడు, బెండింగ్ ప్లేట్ యొక్క దృగ్విషయం సంభవించడం సులభం.అదనంగా, సావింగ్ మెషిన్ స్పిండిల్ యొక్క పేలవమైన రన్నింగ్ సిస్టమ్ కూడా ప్లేట్ బెండింగ్‌కు దారితీసే ముఖ్యమైన అంశం.అందువల్ల, కత్తిరింపు యంత్రం స్పిండిల్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని మరియు కుదురు బేరింగ్ యొక్క సహేతుకమైన క్లియరెన్స్ను సర్దుబాటు చేయడం చాలా ముఖ్యం.లేకపోతే, సక్రమంగా ప్లేట్ బెండింగ్ జరుగుతుంది.
5. ఉపయోగం ప్రక్రియలో కత్తిరింపు యంత్రం యొక్క సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ కారణాలు: సాధారణ నిర్వహణ మరియు గైడ్ పట్టాలపై విదేశీ వస్తువులను సకాలంలో తొలగించడంతో పాటు, రంపపు బ్లేడ్‌లను భర్తీ చేసేటప్పుడు, రంపపు బ్లేడ్ ఫ్లాంజ్ యొక్క ఖచ్చితత్వం ముఖ్యంగా కఠినంగా ఉంటుంది.రీప్లేస్ చేయడానికి ముందు, ఫ్లాంజ్ యొక్క ఫ్లాట్‌నెస్, ఎండ్ రనౌట్ మరియు క్రెడిట్ డీబర్రింగ్‌ని ఖచ్చితంగా తనిఖీ చేయాలి.మరియు విదేశీ శరీరాలు.ఓవర్‌షూట్ నాణ్యత నియంత్రణ అవసరాలను తీర్చడంలో విఫలమైతే, అది తప్పక మరమ్మత్తు చేయబడాలి లేదా భర్తీ చేయబడాలి.అదే సమయంలో, ట్రామ్‌కార్ సజావుగా నడుస్తుంది మరియు ట్రామ్‌కార్‌లో సురక్షితంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది.ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో ట్రామ్‌వేని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు ట్రామ్‌వే యొక్క సరళతను మరియు విదేశీ శరీరాలు లేకపోవడాన్ని నిర్ధారించడం కూడా చాలా ముఖ్యం.
6. సావింగ్ మెషిన్ కట్టింగ్