Defnyddir llif disg diemwnt yn bennaf ar gyfer torri deunyddiau gwenithfaen.Mae ganddo strwythur syml a maneuverability llifio cryf.Gall dorri deunyddiau gwastraff yn ôl ewyllys yn ôl y dechnoleg.Fodd bynnag, yn y broses o ddefnyddio, plygu plât llifio bob amser fu'r cur pen mwyaf i fentrau, ond hefyd y broblem anoddaf i'w datrys.
Yr amlygiad cyntaf o blygu llifio carreg yw bod gwastadrwydd y plât yn hynod o wael i gyfeiriad hyd y llifio, a elwir yn blygu chwith-dde.Yr ail amlygiad o blygu llifio cerrig yw bod y gwastadrwydd yn hynod o wael i gyfeiriad dyfnder y llifio, a elwir yn blygu i fyny i lawr.Ar hyn o bryd, mae profiad rhai ffatrïoedd cerrig yn werth dysgu a dysgu: pan fydd plygu plât yn digwydd, dylid lleihau'r swm torri yn briodol, a dylid cynyddu'r cyflymder torri llorweddol;pan fydd plygu chwith a dde yn digwydd, dylid cynyddu'r swm torri yn briodol, a dylid lleihau'r cyflymder torri llorweddol.Mae'r effaith yn amlwg.Felly, yn y rheolaeth cynhyrchu dyddiol, dylem weithredu'r dechnoleg torri aeddfed yn llym.Pan fydd ffenomen plygu yn digwydd, dylem yn gyntaf gynnal ymchwiliad a dadansoddiad trylwyr a manwl o'r broses dorri a gweithredu, a chyflwyno'r awgrymiadau cywiro a mesurau ataliol, a all gyflawni dwywaith y canlyniad gyda hanner yr ymdrech.

Credir yn gyffredinol mai prif achosion plygu torri cerrig yw'r defnydd o lafnau llifio (cynhyrchion gorffenedig) ac ansawdd y peiriant llifio cylchol, datblygu a gweithredu technoleg llifio yn y broses o brosesu cwsmeriaid ac yn y blaen.Yn ogystal, mae ganddo rywbeth i'w wneud ag ansawdd rhedeg y peiriant llifio, gosod a chynnal a chadw'r peiriant llifio ac oeri ac iro'r broses dorri.
1. Matrics llafn llifio: Yn gyffredinol, mae'r matrics llafn llifio newydd yn cael ei reoli gan werth tensiwn a gwastadrwydd a rhediad terfynol cyn gadael y ffatri.Fodd bynnag, yn aml mae gwyriadau yn y defnydd o rai swbstradau mewn ffatrïoedd cerrig, gan arwain at ddirywiad yn y gyfradd torri plât cymwys.Y prif amlygiad yw nad yw'r dechnoleg brosesu a ddefnyddir gan weithfeydd prosesu cerrig hefyd yn cyfateb i werth tensiwn y matrics.Pan fydd gwerth cadarnhaol tensiwn yn rhy fawr, mae'n hawdd achosi ffenomen plygu i fyny ac i lawr.Mae peth o'r matrics wedi cyrraedd terfyn bywyd y gwasanaeth ar ôl weldio dro ar ôl tro, a bydd y ffenomen hon hefyd yn digwydd.Felly, wrth ddewis y matrics, ni ddylai gweithfeydd prosesu cerrig fod yn hynod o rad a dewis matrics heb gymhwyso, ond dylent ddewis y matrics o ansawdd da a gynhyrchir gan fentrau rheolaidd.Ar yr un pryd, dylid rhoi sylw i gyfnod defnydd y llafn llif troshaen er mwyn lleihau colledion diangen.
2. Pen torrwr: Mae plygu torri metel dalen yn bennaf oherwydd y pen torrwr nad yw'n finiog, torri neu dorri gorlwytho gorfodol, gan arwain at dorri cerrynt gormodol a phlygu dalen fetel.Felly, cyn torri, dylai ffatrïoedd prosesu cerrig fabwysiadu mesurau blaengar ar gyfer pennau offer newydd, a gellir defnyddio ymylon torri mecanyddol pan fydd amodau'n caniatáu, er mwyn lleihau'r gorwariant o naid radiws a naid diwedd.Ond yn ein gwlad, mae'r rhan fwyaf o ffatrïoedd prosesu cerrig mewn cyflwr gwael, felly ni allant ddefnyddio blaengar mecanyddol, ond ar hap.Yn y broses o dorri ar hap, dylid llunio a gweithredu'r broses dorri llym yn ôl 1/3 neu 1/4 o'r cyflymder torri arferol neu'r cyflymder torri arferol, a gellir lleihau gwall rhediad rheiddiol y pen offeryn trwy ei falu'n llawn. offeryn.Fel arall, yn y broses o orlwytho torri neu dorri, ni all y matrics llafn ddwyn llwyth enfawr, a fydd yn arwain at ddirywiad gwastadrwydd, gwerth tensiwn a naid wyneb diwedd, gan arwain at blygu torri diweddarach, ac ni all y matrics fod. datrys.
3. Matrics a weldio pen offer: Mae gweithgynhyrchwyr weldio pen offer arferol (ail-weldio) yn gyffredinol yn defnyddio peiriant weldio awtomatig manwl uchel, gyda marw manwl uchel, proses weldio llym a manwl gywir a safonau arolygu ansawdd, er mwyn rheoli gwastadrwydd yn effeithiol, rhediad wyneb diwedd a rhediad rheiddiol o wresogi pen offeryn i lifio matrics llafn yn ystod weldio.A gall dylanwad gwerth tensiwn osgoi lleihau'r siawns o blygu plât yn y broses dorri o lafn llifio yn effeithiol.Ar yr un pryd, mae cymhareb cymysgedd y pen torrwr a'r matrics (cymhareb trwch y pen torrwr i drwch y matrics) hefyd yn ffactor pwysig na ellir ei anwybyddu.Mae'n hawdd plygu pan fydd y dyfnder torri yn fwy na 1/2 o'r radiws (yn gyffredinol mae'r gwneuthurwr yn meddwl bod yr effaith dorri yn well pan fydd y gwerth yn 1.25-1.35).Felly, pan fydd y mentrau prosesu cerrig yn ymwneud â weldio pen offer (ail-weldio), dylent ddewis gwaith weldio pen offer rheolaidd gydag amodau gwell i sicrhau ansawdd ac effeithlonrwydd torri llafnau llifio gorffenedig, a lleihau colledion a gwastraff.
4. ansawdd gweithredu'r peiriant llifio: Yn ôl ein profiad o ddilyn i fyny gwasanaeth ôl-werthu o gwsmeriaid a delio â phroblemau ers blynyddoedd lawer, mae'r rheilffordd canllaw rhedeg traws (llorweddol) o beiriant llifio yn gwisgo allan am gyfnod o amser, a'i cywirdeb yn gostwng, na all fodloni'r safonau rheoli ansawdd rhagnodedig.Pan fydd y peiriant llifio yn cropian, mae'r plât yn dueddol o blygu i'r chwith a'r dde.Pan nad yw cywirdeb trac drychiad hydredol (fertigol) hyd at y safon rheoli ansawdd a nodir ar ôl traul, mae'r plât yn dueddol o blygu i fyny ac i lawr.Ar yr un pryd, pan na chaiff cliriad mewnosod y rheilen dywys y llif ei addasu'n iawn neu pan fydd cyrff tramor yn mynd i mewn i'r canllaw, mae ffenomen plygu plât yn hawdd i ddigwydd.Yn ogystal, mae'r system redeg wael o spindle peiriant llifio hefyd yn ffactor pwysig sy'n arwain at blygu plât.Felly, mae'n bwysig iawn addasu cywirdeb siafft gyriant gwerthyd peiriant llifio a chlirio rhesymol dwyn gwerthyd.Fel arall, bydd plygu plât afreolaidd yn digwydd.
5. Rhesymau gosod a chynnal a chadw peiriant llifio yn y broses ddefnyddio: Yn ogystal â chynnal a chadw arferol a chael gwared ar gyrff tramor yn amserol ar y rheiliau canllaw, wrth ailosod llafnau llifio, mae cywirdeb fflans llafn llif yn arbennig o llym.Cyn ailosod, rhaid gwirio gwastadrwydd fflans, rhediad terfynol a deburring credyd yn llym.A chyrff tramor.Os na fydd y gorlif yn bodloni'r gofynion rheoli ansawdd, rhaid ei atgyweirio neu ei ddisodli.Ar yr un pryd, mae'r tramcar yn rhedeg yn esmwyth a gellir ei osod yn ddiogel ar y tramcar.Mae hefyd yn bwysig iawn gwirio'r dramffordd yn rheolaidd yn ystod y broses gynhyrchu, a sicrhau uniondeb y dramffordd ac absenoldeb cyrff tramor.
6. Torri Peiriant Lifio