Schleifen ist ein Verfahren zum Trennen von Werkstücken auf einer Schleifmaschine mit einer Schleifscheibe als Schneidwerkzeug.
Die Merkmale dieser Methode sind wie folgt:
1. Aufgrund der hohen Härte und Hitzebeständigkeit von Schleifscheiben-Schleifmitteln können beim Schleifen Materialien mit hoher Härte verarbeitet werden, z. B. gehärteter Stahl, Hartmetall usw.
2. Die Eigenschaften der Schleifscheibe und der Schleifmaschine bestimmen, dass das Schleifprozesssystem als gleichmäßiges Mikroschneiden verwendet werden kann, im Allgemeinen ap = 0,001 ~ 0,005 mm;die Schleifgeschwindigkeit ist sehr hoch, im Allgemeinen bis zu v=30~50m/s;die Schleifmaschine hat eine gute Steifigkeit;Die hydraulische Übertragung wird verwendet, sodass beim Schleifen eine hohe Bearbeitungsgenauigkeit (IT6 ~ IT5) und eine geringe Oberflächenrauheit (Ra = 0,8 ~ 0,2 um) erzielt werden können.Schleifen ist eines der Hauptverfahren der Teilebearbeitung.
3. Die Temperatur in der Schleifzone ist aufgrund starker Reibung sehr hoch.Dies führt zu Spannungen und Verformungen des Werkstücks und sogar zu Oberflächenverbrennungen des Werkstücks.Daher muss eine große Menge Kühlmittel in den Schleifprozess eingespritzt werden, um die Schleiftemperatur zu reduzieren.Kühlmittel wirkt auch als Spanabfuhr und Schmierung
4. Die Radialkraft beim Schleifen ist sehr groß.Dies bewirkt ein elastisches Nachgeben des Systems Werkzeugmaschine-Schleifscheibe-Werkstück, so dass die tatsächliche Schnittiefe kleiner als die Nenntiefe ist.Wenn das Schleifen kurz vor dem Abschluss steht, sollte daher die Schneidevorrichtung nicht ausgeschaltet werden, um Fehler zu beseitigen.
5. Nachdem das Schleifen stumpf ist, nimmt auch die Schleifkraft zu, was dazu führt, dass die Schleifpartikel brechen oder abfallen und die scharfe Kante wieder freilegen.Diese Eigenschaft wird "selbstschärfend".Das Selbstschärfen macht Schleifarbeiten normalerweise in einem bestimmten Zeitraum, aber nach einer bestimmten Arbeitszeit sollte es manuell repariert werden, um Vibrationen, Geräusche und Schäden an der Oberflächenqualität des Werkstücks zu vermeiden, die durch die Erhöhung der Schleifkraft verursacht werden.
Schleifrad
Schleifscheibe ist ein Schneidwerkzeug zum Schleifen.Es besteht aus vielen kleinen und harten Schleif- und Bindemitteln, die aus vielen Hohlkörpern bestehen.Schleifpartikel tragen direkt die Schneidarbeit, müssen scharf sein und eine hohe Härte, Hitzebeständigkeit und eine gewisse Zähigkeit aufweisen.Die üblicherweise verwendeten Schleifmittel sind Aluminiumoxid (auch als Korund bekannt) und Siliziumkarbid.
Tonerde
Aluminiumoxid-Schleifmittel haben eine hohe Härte, gute Zähigkeit und eignen sich zum Schleifen von Stahl.Siliziumkarbid-Schleifmittel haben eine höhere Härte, Schärfe und bessere Wärmeleitfähigkeit, sind jedoch spröde und eignen sich zum Schleifen von Gusseisen und Hartmetall.
Die gleiche Schleifscheibe ist aufgrund ihrer unterschiedlichen Dicke, der Oberflächenrauheit und der Bearbeitungseffizienz des Werkstücks nach der Bearbeitung unterschiedlich.Das grobe Schleifmittel wird zum Grobschleifen verwendet.Je feiner das Schleifmittel ist, desto gröber ist das Schleifmittel, desto kleiner ist die Partikelgröße.
Bindemittel wirken als Bindeschleifmittel.
Üblicherweise wird ein keramisches Bindemittel verwendet, gefolgt von einem Harzbindemittel.Unterschiedliche Bindemittelauswahl beeinflusst die Korrosionsbeständigkeit, Festigkeit, Hitzebeständigkeit und Zähigkeit der Schleifscheibe.
Je härter die Schleifbindung ist, desto schwerer fällt es von der Schleifscheibe ab.Das heißt, die Härte der Schleifscheibe bezieht sich auf das Ausmaß, in dem die Schleifpartikel auf der Oberfläche der Schleifscheibe unter der Einwirkung äußerer Kräfte abfallen.Leichtes Abfallen wird als weich und umgekehrt als hart bezeichnet.
Die Härte von Schleifscheibe und Schleifmittel sind zwei verschiedene Konzepte.Die Oberfläche des geschliffenen Werkstücks ist weich und die Kante (Kante) der Schleifpartikel ist nicht leicht zu verschleißen, sodass die Schleifpartikel länger verwendet werden können, dh die Schleifscheibe mit stärkerer Bindung ( die Schleifscheibe mit höherer Härte) ausgewählt werden.Im Gegensatz dazu ist die Schleifscheibe mit geringer Härte zum Schleifen des Werkstücks mit hoher Härte geeignet.
Um die Sicherheit zu gewährleisten, sollten Schleifscheiben vor dem Einbau inspiziert werden und es sollten keine Risse und andere Mängel vorhanden sein.Damit Schleifscheiben reibungslos funktionieren, sollte vor dem Gebrauch ein dynamischer Auswuchttest durchgeführt werden.
Wenn die Schleifscheibe für eine bestimmte Zeit arbeitet, werden die Oberflächenhohlräume durch Schmutz blockiert, der scharfe Winkel des Schleifmittels wird stumpf und die ursprüngliche geometrische Form wird verzerrt.Daher ist es notwendig, zu trimmen, um die Schneidfähigkeit und die korrekte Geometrie wiederherzustellen.Die Schleifscheibe muss mit einem Diamantstift getrimmt werden.
Struktur und Schleifbewegung der Flachschleifmaschine
Es gibt viele Arten von Schleifmaschinen, wie z. Schleifwerkzeug).Der Flachschleifer und seine Bewegung werden hier vorgestellt.
1. Die Struktur einer Flachschleifmaschine (am Beispiel von M7120A: M-Schleifmaschinen-Werkzeugmaschine; 71-Horizontalachsen-Momententisch-Flachschleifmaschine; 20-Arbeitstischbreite 200 mm; A-die erste große Verbesserung).
(1) Schleifscheibengestell – Installieren Sie die Schleifscheibe und treiben Sie die Scheibe an, damit sie sich mit hoher Geschwindigkeit dreht.Das Schleifscheibengestell kann auf der Schwalbenschwanzführungsschiene des Schiebesitzes manuell oder hydraulisch im Querspiel verfahren werden.
(2) Gleitsitz – Installieren Sie das Schleifscheibengestell und treiben Sie das Schleifscheibengestell an, um sich entlang der Säulenführungsschiene auf und ab zu bewegen.
(3) Säule - tragender Gleitsitz und Schleifscheibenrahmen.
(4) Werkbank - Installation des Werkstücks und hin- und hergehende lineare Bewegung, die von einem Hydrauliksystem angetrieben wird.
(5) Bett – Abstützen des Arbeitstisches und Installieren anderer Teile.
(6) Kühlmittelsystem – liefert Kühlmittel (verseiftes Öl) an die Schleifzone.
(7) Hydraulisches Übertragungssystem, bestehend aus:
1) Leistungskomponenten - Ölpumpen, Druckölversorgung des hydraulischen Übertragungssystems;
2) Aktuator – Zylinder, der die Bewegung des Arbeitstisches und anderer Komponenten antreibt;
3) Steuerelemente - für alle Arten von Ventilen, Steuerdruck, Geschwindigkeit, Richtung usw.
4) Hilfskomponenten wie Kraftstofftank, Manometer usw.
Im Vergleich zum mechanischen Getriebe bietet das hydraulische Getriebe die Vorteile einer reibungslosen Übertragung, eines Überlastschutzes und einer stufenlosen Drehzahlregelung in einem weiten Bereich.
2. Ebene Schleifbewegung
(1) Hauptbewegung – Hochgeschwindigkeitsdrehbewegung der Schleifscheibe.
(2) Vorschubbewegung
1) Längsvorschub – der Arbeitstisch treibt die hin- und hergehende lineare Bewegung des Werkstücks an;
2) Vertikaler Vorschub - die Bewegung der Schleifscheibe auf die Tiefe des Werkstücks;
3) Quervorschub-Abstandsbewegung der Schleifscheibe entlang ihrer Achse.
Postzeit: 23. Mai 2019