Slijpen is een methode om het werkstuk te snijden op een slijpmachine met een slijpschijf als snijgereedschap.
De kenmerken van deze methode zijn als volgt:
1. Vanwege de hoge hardheid en hittebestendigheid van schuurmiddelen voor slijpschijven, kan slijpen materialen met een hoge hardheid verwerken, zoals gehard staal, gecementeerd carbide, enz.
2. De kenmerken van het slijpwiel en de slijpmachine bepalen dat het maalprocessysteem kan worden gebruikt als uniform microsnijden, in het algemeen ap = 0,001 ~ 0,005 mm;de maalsnelheid is zeer hoog, over het algemeen tot v=30~50m/s;de slijpmachine heeft een goede stijfheid;de hydraulische transmissie wordt gebruikt, zodat het slijpen een hoge verwerkingsnauwkeurigheid (IT6 ~ IT5) en een kleine oppervlakteruwheid (Ra = 0,8 ~ 0,2um) kan verkrijgen.Slijpen is een van de belangrijkste methoden voor het verwerken van onderdelen.
3. De temperatuur in de maalzone is zeer hoog als gevolg van sterke wrijving.Dit veroorzaakt spanning en vervorming van het werkstuk en kan zelfs oppervlakteverbrandingen van het werkstuk veroorzaken.Daarom moet een grote hoeveelheid koelmiddel in het maalproces worden geïnjecteerd om de maaltemperatuur te verlagen.Koelvloeistof fungeert ook als spaanafvoer en smering
4. De radiale kracht tijdens het slijpen is erg groot.Dit veroorzaakt de elastische concessie van het werktuigmachine-slijpwiel-werkstuksysteem, zodat de werkelijke snedediepte kleiner is dan de nominale diepte.Daarom, wanneer het slijpen bijna voltooid is, mag de frees niet worden uitgeschakeld om fouten te voorkomen.
5. Nadat het schurende slijpen bot is, neemt de slijpkracht ook toe, waardoor de schurende deeltjes breken of vallen en de scherpe rand opnieuw blootleggen.Deze eigenschap wordt "zelfslijpend".Zelfslijpend maakt het slijpen normaal in een bepaalde periode, maar na een bepaalde werktijd moet het handmatig worden gerepareerd om trillingen, lawaai en schade aan de oppervlaktekwaliteit van het werkstuk veroorzaakt door de toename van de slijpkracht te voorkomen.
Slijpschijf
Slijpschijf is een snijgereedschap voor het slijpen.Het bestaat uit veel kleine en harde schuurmiddelen en bindmiddelen, die zijn gemaakt van veel holle voorwerpen.Schuurdeeltjes dragen direct het snijwerk, moeten scherp zijn en een hoge hardheid, hittebestendigheid en een zekere taaiheid hebben.De meest gebruikte schuurmiddelen zijn aluminiumoxide (ook bekend als korund) en siliciumcarbide.
aluminiumoxide
Alumina Abrasives hebben een hoge hardheid, goede taaiheid en zijn geschikt voor het slijpen van staal.Siliciumcarbide schuurmiddelen hebben een hogere hardheid, scherper en betere thermische geleidbaarheid, maar ze zijn bros en geschikt voor het slijpen van gietijzer en hardmetaal.
Dezelfde schurende slijpschijf, vanwege de verschillende dikte, de oppervlakteruwheid en verwerkingsefficiëntie van het werkstuk na verwerking zijn verschillend.Het grove schuurmiddel wordt gebruikt voor grof slijpen.Hoe fijner het schuurmiddel, hoe grover het schuurmiddel, hoe kleiner de deeltjesgrootte.
Bindmiddelen fungeren als bindmiddel.
Keramisch bindmiddel wordt vaak gebruikt, gevolgd door harsbindmiddel.Verschillende bindmiddelselectie beïnvloedt de corrosieweerstand, sterkte, hittebestendigheid en taaiheid van de slijpschijf.
Hoe harder de schuurband is, hoe moeilijker het is om van de slijpschijf te vallen.Dat wil zeggen, de hardheid van de slijpschijf verwijst naar de mate waarin de schurende deeltjes op het oppervlak van de slijpschijf afvallen onder invloed van externe krachten.Gemakkelijk vallen wordt zacht genoemd en omgekeerd wordt hard genoemd.
De hardheid van slijpschijf en schuurmiddel zijn twee verschillende concepten.Het oppervlak van het geslepen werkstuk is zacht en de rand (rand) van de schurende deeltjes is niet gemakkelijk te dragen, zodat de schurende deeltjes langer kunnen worden gebruikt, dat wil zeggen het slijpwiel met sterkere binding ( de slijpschijf met hogere hardheid) kan worden geselecteerd.Integendeel, de slijpschijf met een lage hardheid is geschikt voor het slijpen van het werkstuk met een hoge hardheid.
Om de veiligheid te garanderen, moeten slijpstenen vóór installatie worden geïnspecteerd en mogen er geen scheuren en andere defecten zijn.Om slijpstenen soepel te laten werken, moet vóór gebruik een dynamische balanstest worden uitgevoerd.
Wanneer het slijpwiel een bepaalde tijd werkt, worden de holtes op het oppervlak geblokkeerd door vuil, wordt de scherpe hoek van het schuurmiddel bot en wordt de oorspronkelijke geometrische vorm vervormd.Daarom is het noodzakelijk om te trimmen om het snijvermogen en de juiste geometrie te herstellen.De slijpschijf moet worden bijgesneden met een diamantstift.
Structuur en slijpbeweging van de vlakslijpmachine
Er zijn veel soorten slijpmachines, zoals een oppervlakteslijper, cilindrische slijper, interne slijper, universele cilindrische slijper (kan ook interne gaten slijpen), tandwielslijper, draadslijper, geleiderailslijper, centerloze slijper (slijpen externe cirkel) en gereedschapsslijper ( slijpgereedschap).De vlakslijper en zijn beweging worden hier geïntroduceerd.
1. De structuur van de vlakslijpmachine (waarbij M7120A als voorbeeld wordt genomen: werktuigmachine van het type M-slijpmachine; vlakslijpmachine met 71-as momenttafeltype; 20-werktafelbreedte 200 mm; A-de eerste grote verbetering).
(1) Slijpschijfrek - Installeer de slijpschijf en laat de schijf met hoge snelheid draaien.Het slijpschijfrek kan handmatig of hydraulisch in dwarsspeling langs de zwaluwstaartgeleidingsrail van de schuifzitting bewegen.
(2) Schuif de zitting - installeer het slijpwielrek en rijd het slijpwielrek om langs de kolomgeleiderail op en neer te bewegen.
(3) Kolom - ondersteunende schuifzitting en slijpschijfframe.
(4) Werkbank - Installatie van werkstuk en heen en weer gaande lineaire beweging aangedreven door hydraulisch systeem.
(5) Bed - werktafel ondersteunen en andere onderdelen installeren.
(6) Koelmiddelsysteem - levert koelmiddel (verzeepte olie) aan de maalzone.
(7) Hydraulisch transmissiesysteem, bestaande uit:
1) Vermogenscomponenten - oliepompen, hydraulische transmissiesysteemdrukolietoevoer;
2) Actuator - cilinder, die de beweging van de werktafel en andere componenten aandrijft;
3) Bedieningselementen - voor alle soorten kleppen, stuurdruk, snelheid, richting, enz.
4) Hulpcomponenten, zoals brandstoftank, manometer, enz.
Vergeleken met mechanische transmissie heeft hydraulische transmissie de voordelen van een soepele transmissie, overbelastingsbeveiliging en traploze snelheidsregeling in een breed bereik.
2. Vlakslijpbeweging:
(1) Hoofdbeweging - roterende beweging met hoge snelheid van slijpschijf.
(2) Voerbeweging:
1) Longitudinale voeding - de werktafel drijft de heen en weer gaande lineaire beweging van het werkstuk aan;
2) Verticale voeding - de beweging van het slijpwiel naar de diepte van het werkstuk;
3) Transversale beweging van het slijpwiel langs zijn as.
Posttijd: 23 mei 2019