ការកិនគឺជាវិធីសាស្រ្តនៃការកាត់ workpiece នៅលើ grinder ជាមួយ grinding wheel ជាឧបករណ៍កាត់។
លក្ខណៈនៃវិធីសាស្ត្រនេះមានដូចខាងក្រោម៖
1. ដោយសារតែភាពរឹង និងធន់នឹងកំដៅខ្ពស់នៃសារធាតុសំណឹកកង់ ការកិនអាចកែច្នៃវត្ថុធាតុដើមដែលមានភាពរឹងខ្ពស់ដូចជា ដែករឹង ស៊ីម៉ង់ត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ជាដើម។
2. លក្ខណៈនៃកង់កិន និងម៉ាស៊ីនកិនកំណត់ថាប្រព័ន្ធដំណើរការកិនអាចប្រើជាមីក្រូកាត់ឯកសណ្ឋាន ជាទូទៅ ap=0.001~0.005mm;ល្បឿនកិនគឺខ្ពស់ណាស់ ជាទូទៅរហូតដល់ v=30~50m/s;ម៉ាស៊ីនកិនមានភាពរឹងល្អ;ការបញ្ជូនធារាសាស្ត្រត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដូច្នេះការកិនអាចទទួលបានភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការខ្ពស់ (IT6~IT5) និងភាពរដុបនៃផ្ទៃតូច (Ra=0.8~0.2um)។ការកិនគឺជាវិធីសាស្រ្តសំខាន់មួយនៃដំណើរការផ្នែក។
3. សីតុណ្ហភាពនៅក្នុងតំបន់កិនគឺខ្ពស់ណាស់ដោយសារតែការកកិតខ្លាំង។នេះនឹងបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹង និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃ workpiece ហើយថែមទាំងបណ្តាលឱ្យរលាកផ្ទៃនៃ workpiece ទៀតផង។ដូច្នេះបរិមាណដ៏ច្រើននៃ coolant ត្រូវតែត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងដំណើរការកិនដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពកិន។Coolant ក៏ដើរតួជាការដកបន្ទះឈីប និងការបញ្ចេញទឹករំអិលផងដែរ។
4. កម្លាំងរ៉ាឌីកាល់កំឡុងពេលកិនមានទំហំធំណាស់។នេះនឹងបណ្តាលឱ្យមានសម្បទានយឺតនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន-កិន-កង់-ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះជម្រៅពិតប្រាកដនៃការកាត់គឺតិចជាងជម្រៅបន្ទាប់បន្សំ។ដូច្នេះនៅពេលកិនជិតរួចរាល់ អ្នកកាត់មិនគួរបិទដើម្បីបំបាត់កំហុសឡើយ។
5. បន្ទាប់ពីការកិនកម្ទេចចោល កម្លាំងកិនក៏កើនឡើង ដែលធ្វើឱ្យភាគល្អិតសំណឹកបាក់ ឬធ្លាក់ចេញ ហើយលាតត្រដាងឡើងវិញនូវគែមមុតស្រួច។លក្ខណៈនេះក្លាយជា "ការធ្វើឱ្យច្បាស់ដោយខ្លួនឯង" ។ការធ្វើឱ្យច្បាស់ដោយខ្លួនឯងធ្វើឱ្យការកិនដំណើរការជាធម្មតាក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពេលវេលាធ្វើការជាក់លាក់មួយ វាគួរតែត្រូវបានជួសជុលដោយដៃដើម្បីជៀសវាងការរំញ័រ សំលេងរំខាន និងការខូចខាតដល់គុណភាពផ្ទៃនៃការងារដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងនៃកម្លាំងកិន។
កង់កិន
កង់កិនគឺជាឧបករណ៍កាត់សម្រាប់កិន។វាមានសារធាតុសំណឹកតូចៗ និងរឹងជាច្រើន ដែលធ្វើពីវត្ថុប្រហោងជាច្រើន។ភាគល្អិត abrasive ទទួលបន្ទុកដោយផ្ទាល់ ការងារកាត់ត្រូវតែមុតស្រួច និងមានភាពរឹងខ្ពស់ ធន់នឹងកំដៅ និងកម្រិតជាក់លាក់នៃភាពតឹងតែង។សារធាតុ abrasives ដែលគេនិយមប្រើគឺ alumina (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា corundum) និង silicon carbide ។
អាលុយមីញ៉ូម
Alumina Abrasives មានភាពរឹងខ្ពស់ មានភាពស្វិតល្អ និងស័ក្តិសមសម្រាប់កិនដែក។សារធាតុ abrasives Silicon carbide មានភាពរឹងខ្ពស់ មុតស្រួច និងចរន្តកំដៅល្អជាង ប៉ុន្តែពួកវាមានភាពផុយ និងស័ក្តិសមសម្រាប់ការកិនដែកវណ្ណះ និងស៊ីម៉ងត៍ carbide ។
កង់កិនដែលមានសំណឹកដូចគ្នា ដោយសារតែកម្រាស់ខុសគ្នារបស់វា ភាពរដុបនៃផ្ទៃ និងប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការនៃ workpiece បន្ទាប់ពីដំណើរការគឺខុសគ្នា។សារធាតុ abrasive coarse ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការកិនរដុប។សារធាតុសំណឹកកាន់តែល្អ សារធាតុសំណឹកកាន់តែក្រាស់ ទំហំភាគល្អិតតូចជាង។
Binders ដើរតួជាសារធាតុស្អិត។
ឧបករណ៍ចងសេរ៉ាមិចត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅបន្ទាប់មកដោយជ័រជ័រ។ការជ្រើសរើសទ្រនាប់ផ្សេងគ្នាប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់នឹងច្រេះ កម្លាំង ធន់នឹងកំដៅ និងភាពតឹងនៃកង់កិន។
ចំណងសំណឹកកាន់តែរឹង វាកាន់តែពិបាកក្នុងការធ្លាក់ពីកង់កិន។មានន័យថា ភាពរឹងរបស់កង់កិន សំដៅលើកម្រិតដែលភាគល្អិតសំណឹកនៅលើផ្ទៃនៃកង់កិនធ្លាក់ក្រោមឥទ្ធិពលនៃកម្លាំងខាងក្រៅ។ងាយធ្លាក់ត្រូវហៅថាទន់ ហើយផ្ទុយមកវិញគេហៅថារឹង។
ភាពរឹងនៃកង់កិន និងសំណឹក គឺជាគំនិតពីរផ្សេងគ្នា។ផ្ទៃនៃស្នាដៃដែលបានកិនគឺទន់ ហើយគែម (គែម) នៃភាគល្អិតសំណឹកមិនងាយពាក់ ដូច្នេះ ភាគល្អិតសំណឹកអាចប្រើប្រាស់បានយូរ ពោលគឺអាចនិយាយបានថា កង់កិនដែលមានការផ្សារភ្ជាប់ខ្លាំងជាង ( កង់កិនដែលមានភាពរឹងខ្ពស់) អាចត្រូវបានជ្រើសរើស។ផ្ទុយទៅវិញ កង់កិនដែលមានភាពរឹងទាបគឺសមរម្យសម្រាប់ការកិនផ្ទៃជាមួយនឹងភាពរឹងខ្ពស់។
ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព កង់កិនគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យមុនពេលដំឡើង ហើយមិនគួរមានស្នាមប្រេះ និងពិការភាពផ្សេងទៀតឡើយ។ដើម្បីធ្វើឱ្យកង់កិនដំណើរការដោយរលូន ការធ្វើតេស្តតុល្យភាពថាមវន្តគួរតែត្រូវបានអនុវត្តមុនពេលប្រើប្រាស់។
នៅពេលដែលកង់កិនដំណើរការក្នុងពេលវេលាជាក់លាក់មួយ ផ្ទៃដែលចាត់ទុកជាមោឃៈនឹងត្រូវបានរារាំងដោយកំទេចកំទី មុំមុតស្រួចនៃសំណឹកនឹងមានលក្ខណៈមិនច្បាស់ ហើយរូបរាងធរណីមាត្រដើមនឹងត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ។ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវកាត់ដើម ដើម្បីស្ដារសមត្ថភាពកាត់ និងកែធរណីមាត្រ។កង់កិនត្រូវកាត់ដោយប៊ិចពេជ្រ។
រចនាសម្ព័ន្ធនិងចលនាកិននៃម៉ាស៊ីនកិនផ្ទៃ
ម៉ាស៊ីនកិនមានច្រើនប្រភេទដូចជា ម៉ាស៊ីនកិនផ្ទៃ ម៉ាស៊ីនកិនរាងស៊ីឡាំង ម៉ាស៊ីនកិនខាងក្នុង ម៉ាស៊ីនកិនរាងស៊ីឡាំងជាសកល (ក៏អាចកិនរន្ធខាងក្នុង) ម៉ាស៊ីនកិនប្រអប់លេខ ម៉ាស៊ីនកិនអំបោះ ម៉ាស៊ីនកិនផ្លូវដែក ម៉ាស៊ីនកិនគ្មានកណ្តាល (កិនរង្វង់ខាងក្រៅ) និងម៉ាស៊ីនកិនឧបករណ៍ ( ឧបករណ៍កិន) ។ម៉ាស៊ីនកិនផ្ទៃ និងចលនារបស់វាត្រូវបានណែនាំនៅទីនេះ។
1. រចនាសម្ព័នរបស់ម៉ាស៊ីនកិនផ្ទៃ (យក M7120A ជាឧទាហរណ៍៖ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនប្រភេទ M-grinder; 71-horizontal axis moment table type grinder; 20-working table width 200 mm; A- the first major improvements).
(1) រ៉កកង់កិន - ដំឡើងកង់កិន ហើយរុញកង់ឱ្យបង្វិលក្នុងល្បឿនលឿន។រនាំងកង់កិនអាចរំកិលទៅតាមផ្លូវដែកណែនាំ dovetail នៃកៅអីរអិលដោយដៃ ឬតាមធារាសាស្ត្រក្នុងការបោសសំអាតឆ្លងកាត់។
(2) កៅអីរុញ - ដំឡើងរនាំងកង់កិន និងរុញរទេះរុញដើម្បីផ្លាស់ទីឡើងលើ និងចុះក្រោមតាមបណ្តោយផ្លូវដែកណែនាំ។
(3) ជួរឈរ - គាំទ្រកៅអីរអិលនិងស៊ុមកង់កិន។
(4) Workbench - ការដំឡើងនៃ workpiece និង reciprocating ចលនាលីនេអ៊ែរដែលជំរុញដោយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។
(5) គ្រែ - គាំទ្រតុការងារនិងការដំឡើងផ្នែកផ្សេងទៀត។
(6) ប្រព័ន្ធ Coolant - ផ្តល់ coolant (ប្រេង saponified) ទៅតំបន់កិន។
(7) ប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ ដែលរួមមានៈ
1) សមាសធាតុថាមពល - ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង ប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសម្ពាធ;
2) Actuator - ស៊ីឡាំងជំរុញចលនានៃតុការងារនិងសមាសភាគផ្សេងទៀត;
3) ធាតុត្រួតពិនិត្យ - សម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃសន្ទះបិទបើកសម្ពាធគ្រប់គ្រងល្បឿនទិសដៅជាដើម។
4) សមាសធាតុជំនួយ ដូចជាធុងសាំង រង្វាស់សម្ពាធ។ល។
បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការបញ្ជូនមេកានិច ការបញ្ជូនធារាសាស្ត្រមានគុណសម្បត្តិនៃការបញ្ជូនរលូន ការការពារលើសទម្ងន់ និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន stepless ក្នុងជួរធំទូលាយមួយ។
2. ចលនាកិនយន្តហោះ
(1) ចលនាចម្បង - ចលនាបង្វិលល្បឿនលឿននៃកង់កិន។
(2) ចលនាចំណី
1) ចំណីបណ្តោយ - តុការងារជំរុញចលនាលីនេអ៊ែរដែលច្រាសមកវិញនៃ workpiece;
2) ចំណីបញ្ឈរ - ចលនានៃកង់កិនទៅជម្រៅនៃ workpiece;
3) ចលនាបោសសំអាតចំណីឆ្លងកាត់នៃកង់កិនតាមអ័ក្សរបស់វា។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៣-ឧសភា ២០១៩