ଆଧୁନିକ ନିର୍ମାଣରେ ପ୍ରାକୃତିକ ମାର୍ବଲ ଏହାର ଚମତ୍କାରତା, ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣତା, ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ହେତୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ପ୍ରାକୃତିକ ମାର୍ବଲର ସାଧାରଣ ଗୁଣବତ୍ତା ସମସ୍ୟାର କାରଣ, ଏହାର ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଉନ୍ନତି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଗୁଣାତ୍ମକ ପରିଚାଳନାରେ ଏହା ଏକ ବ୍ୟବହାରିକ ଏବଂ ତତ୍ତ୍ୱଗତ ସମସ୍ୟା |
ସାଧାରଣ ଗୁଣାତ୍ମକ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ଡାଲି ପଥର ସ୍ଥାପନ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର କାରଣ |
1.1 ମାର୍ବଲ କାନ୍ଥର ହୋଲିଙ୍ଗ୍ |
ଅନ୍ୟ ପଟେ, ମାର୍ବଲରେ CaCO3 ଏବଂ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଖଣିଜ ପଦାର୍ଥ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅପରିଷ୍କାର ପଦାର୍ଥ ରହିଥାଏ | ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପବନ, ବରଫ, ବର୍ଷା, ତୁଷାର ଏବଂ ସୂର୍ଯ୍ୟ ଏହାର ରଙ୍ଗୀନ ହେବା ଏବଂ କ୍ଷୀଣ ହେବା |
ଯେତେବେଳେ ମାର୍ବଲରେ CaCO3 ବାୟୁରେ ଏସିଡ୍ ସହିତ ସାକ୍ଷାତ ହୁଏ, ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ହୁଏ, ଜଳ-ଦ୍ରବଣୀୟ ଜିପସମ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଏହାର ପୃଷ୍ଠକୁ ଦୁର୍ବଳ ଏବଂ ରୁଗ୍ଣ କରିଥାଏ, ଯାହା ଫାଟିଯିବା ଏବଂ ଖସିଯିବା |
1.2 ପ୍ଲେଟର ଗଣ୍ଠି ସିଧା ନୁହେଁ, ଏବଂ ପ୍ଲେଟ୍ ପୃଷ୍ଠର ଗଠନ ସୁଗମ ନୁହେଁ |
ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବେସ୍ କିମ୍ବା ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ, ସ୍ଥାନୀୟ ଅବତଳ ଏବଂ ଉନ୍ମୁକ୍ତ ପୃଷ୍ଠର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଚିକିତ୍ସା | ବିଭିନ୍ନ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ରଙ୍ଗ, ଭୁଲ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା, ଖାଲ, ପ୍ରଦୂଷଣ ଏବଂ କ୍ଷତି ସହିତ ସମାପ୍ତ ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ କଠୋର ଭାବରେ ଚୟନ କରାଯାଇ ନାହିଁ | ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପୂର୍ବରୁ କ trial ଣସି ପରୀକ୍ଷା ସଭା ନମ୍ବର ନାହିଁ; ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରୀୟ ଗ୍ରେଟିଂ ଉଚ୍ଚତା; ଅନୁପଯୁକ୍ତ ନିର୍ମାଣ କ୍ରମ, ଇତ୍ୟାଦି |
1.3 ମାର୍ବଲ୍ ଭେନିର୍ କ୍ରାକିଂ |
ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ ମାର୍ବଲ ବୋର୍ଡ ବାହ୍ୟ କାନ୍ଥରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୁଏ କିମ୍ବା ରୋଷେଇ ଘର ଏବଂ ଶ et ଚାଳୟ ପରି ଓଦା ସ୍ଥାନକୁ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ସେତେବେଳେ ସ୍ଥାପନଟି କଠିନ ହୋଇଥାଏ, ବୋର୍ଡ ଗଣ୍ଠିର ଗ୍ରେଟିଂ କଠୋର ନୁହେଁ, କ୍ଷତିକାରକ ଏବଂ ଓଦା ଗ୍ୟାସ୍ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ | ବୋର୍ଡ ଗଣ୍ଠି, ଯାହା ଧାତୁ ସଂଯୋଜକକୁ କଳଙ୍କିତ କରେ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରେ, ଏବଂ ମାର୍ବଲ ବୋର୍ଡ ବିକଳାଙ୍ଗ ଥ୍ରଷ୍ଟ ତଳେ ଫାଟିଯାଏ |
ଯେତେବେଳେ ରଙ୍ଗର ଶସ୍ୟ ଗା dark ଼ ଗଣ୍ଠି କିମ୍ବା ମାର୍ବଲ ସ୍ଲାବର ଅନ୍ୟ ଲୁକ୍କାୟିତ ତ୍ରୁଟି, ଗଠନମୂଳକ ସମାଧାନ ହେତୁ ଚାପର ଏକାଗ୍ରତା ହେତୁ, ପଥରର ଦୁର୍ବଳ ଅଂଶ ଫାଟିଯାଏ | ଯେତେବେଳେ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ଲେପନ ହୁଏ, ଉପର ଏବଂ ତଳ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ଛୋଟ, ଗଠନ ସଙ୍କୋଚିତ ଏବଂ ବିକୃତ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ଚାପ ଦ୍ୱାରା ପ୍ଲେଟ୍ ଫାଟିଯାଏ |
1.4 ମାର୍ବଲ ଭେନିର୍ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ |
ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ସାଇଟ୍ ପରିଚାଳନା, ପ୍ଲେଟ୍ ପରିବହନ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସ ଗୋଦାମ ଇତ୍ୟାଦି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅନୁପଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ; ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଅବଶିଷ୍ଟ ମୋର୍ଟାରକୁ ତୁରନ୍ତ ହଟାଯାଇ ନାହିଁ; ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନ ସଂରକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥାପନ ପରେ ଭଲ ଭାବରେ କରାଯାଇ ନଥିଲା |
ପ୍ରାକୃତିକ ମାର୍ବଲ ସାମଗ୍ରୀର ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ 2 ପ୍ରସ୍ତୁତି |
2.1 ମାଉଣ୍ଟିଂ ପ୍ରସ୍ତୁତି |
ପ୍ରଥମେ, ଡିଜାଇନ୍ ଚିତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ସଂରଚନାର ପ୍ରକୃତ ବିଚ୍ୟୁତିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ମୂଳ କାନ୍ଥର ଭୂଲମ୍ବ ସମତଳତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ବଡ଼ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ସହିତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ମରାମତି କରନ୍ତୁ | ଦ୍ୱିତୀୟରେ, ସ୍ତମ୍ଭର ସେଣ୍ଟର୍ ଲାଇନର ପ୍ରକୃତ ଉଚ୍ଚତା ମାପିବା ସହିତ ସ୍ତମ୍ଭର ଉପର ଏବଂ ତଳ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରେ ଭୂସମାନ୍ତର ରେଖା ମାପ, ଏବଂ ଭେନିର୍ ବ୍ଲକର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଏବଂ ଆକାର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କର;
ସିଡ଼ି ୱେନସ୍କଟ୍ ଏବଂ ଜଟିଳ ଆକୃତିର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ ପାଇଁ, ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରଥମେ ଦୃ solid ହେବ, ଏବଂ ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାରର ସବିଶେଷ ପ୍ରୁଫ୍ରେଡିଂ ପାଇଁ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ | ଶେଷରେ, କାନ୍ଥ ସ୍ତମ୍ଭର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ଆକାରର ପ୍ରକୃତ ମାପ ଅନୁଯାୟୀ, ସାଜସଜ୍ଜା ପ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଗଣ୍ଠିର ମୋଟେଇ ଗଣନା କରାଯାଏ, ଏବଂ ପ୍ଲେଟ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗଣନା କରାଯାଏ | ସଂସ୍ଥାପନ କ୍ରମ ସଂଖ୍ୟା ଅନୁଯାୟୀ, ବ୍ଲକ ଏବଂ ନୋଡ ସବିଶେଷ ଚିତ୍ର ଅଙ୍କିତ, ଯାହା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ଆଧାର ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
2.2 ସ୍ଥାପନ ପୃଷ୍ଠାର ଚିକିତ୍ସା ଏବଂ ସେଟିଂ ଏବଂ ଲେଭେଲିଂ |
ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ନିର୍ମାଣ ବେସ୍ କିମ୍ବା ବେସ୍ ପାଠ୍ୟକ୍ରମରେ ଭୂପୃଷ୍ଠକୁ ସମତଳ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଦୃ id ତା ରହିବ | ଚିକ୍କଣ ପୃଷ୍ଠଟି ପ୍ରଥମେ 5-15 ମିମି ଗଭୀରତା ଏବଂ> 15 ମିମି ବ୍ୟବଧାନ ସହିତ ରୁଗ୍ଣ ହେବ | ବେସ୍ କିମ୍ବା ବେସ୍ କୋର୍ସ ପୃଷ୍ଠରେ ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ ରହିବ ଯେପରିକି ମୋର୍ଟାର, ଧୂଳି ଏବଂ ତେଲର ଦାଗ, ଯାହା ଇସ୍ପାତ ତାରରେ ବ୍ରଶ୍ ହୋଇ ବିଶୁଦ୍ଧ ପାଣିରେ ଧୋଇବ | ଯେତେବେଳେ ସ୍ତମ୍ଭ ମାର୍ବଲ ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୁଏ, ସ୍ତମ୍ଭର ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଲାଇନ୍ ଏବଂ ଭୂସମାନ୍ତର ରେଖା ବିଲ୍ଡିଂ ଅକ୍ଷରର ଆକାର ଅନୁଯାୟୀ ଲେଭେଲିଂ ଡାଟୁମ୍ ଭାବରେ ଚିହ୍ନିତ ହେବ |
2.3 ପଥର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସଂଖ୍ୟାକରଣ |
ପଥର ପ୍ୟାକେଜ୍ ଖୋଲିବା ପରେ, ଧାର ଏବଂ କୋଣକୁ ହରାଇ ସମାନ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ ପ୍ଲେଟଗୁଡିକୁ କଠୋର ଭାବରେ ବାଛନ୍ତୁ | ତାପରେ ଡିଜାଇନ୍ ଆକାର ଅନୁଯାୟୀ ଟ୍ରାଏଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି କର, ବର୍ଗକୁ ଘୋଡାଇ ରଖ ଏବଂ ଧାରକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ କର, ସମତଳତା ଯାଞ୍ଚ କର, ଧାର ଏବଂ କୋଣର p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱକୁ ମାପ କର, ଆକାରକୁ ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କର, ଇନଲେଜ୍ ପରେ ପ୍ରକୃତ ଆକାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କର ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ କର | ସମାନ ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା; ରଙ୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରାକୃତିକ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ସମାନ କାନ୍ଥ କିମ୍ବା ମୁଖର ରଙ୍ଗ ସମାନ ହେବା ଉଚିତ |
S ାଞ୍ଚାଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ମେଳ କରିବାବେଳେ, ଉପର, ତଳ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣକୁ ସୁଗମ ଏବଂ ସୁସଂଗତ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ, ଗଠନ ପ୍ରାକୃତିକ, ଏବଂ ସମାନ pattern ାଞ୍ଚା ସମୃଦ୍ଧ ହେବା ଉଚିତ, ଯେପରି ଏକୀଭୂତ ହେବ | ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ପୂର୍ବରୁ ମେଳ କରିବାବେଳେ, ଇନଲେ ଅଂଶଗୁଡିକ କଠୋର ଭାବରେ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଭଲ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ଥିବା ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ଥାନ ଅଂଶ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବା ଉଚିତ |
ପ୍ରାକୃତିକ ମାର୍ବଲ ପଥର ନିର୍ମାଣର 3 ଉନ୍ନତି |
ପ୍ରାକୃତିକ ଡାଲି ପଥରର ପାରମ୍ପାରିକ ପେଭିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ହେଉଛି ଷ୍ଟିଲ୍ ଜାଲ୍ ସୀସା ତାରକୁ ମୂଳରେ ଟାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ତା’ପରେ ମୋର୍ଟାର pour ାଳିବା | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା କ୍ଲାନ୍ତ, ଜଟିଳ ଏବଂ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଅଟେ | ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂରେ, ଏହା ପ୍ରାୟତ quality ଗୁଣାତ୍ମକ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ ଯେପରିକି ଭୁଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହେତୁ ଖରାପ ଆଡିଶିନ୍ ଏବଂ ଅସମାନ ପୃଷ୍ଠ |
ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳ ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଯାହା ବିଦେଶୀ ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳର ଅବଶୋଷଣ ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ସୁବିଧା ଉପରେ ଆଧାରିତ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାର ନିର୍ମାଣ ପ୍ରସ୍ତୁତି ପଦ୍ଧତି ମୂଳତ the ପାରମ୍ପାରିକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ ସମାନ | ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:
3.1 ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଚିକିତ୍ସା |
ପ୍ରଥମତ ,, ସଫା ହୋଇଥିବା ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍କୁ ପାଣି, ପକ୍କା ଏବଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟର :: ସିମେଣ୍ଟ ମୋର୍ଟାରରେ ଓଦା କରନ୍ତୁ, କଠିନ ବାଲି କିମ୍ବା ମଧ୍ୟମ ବାଲି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ବନ୍ଧନ ଶକ୍ତି ବ to ାଇବା ପାଇଁ ପଥରର ପଛପଟକୁ ପାଣିରେ ଘଷନ୍ତୁ;
2.2 ପ୍ଲେଟ୍ ଡ୍ରିଲିଂ |
ପ୍ଲେଟର ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତରୁ 1/4 ପାର୍ଶ୍ୱ ଦ length ର୍ଘ୍ୟରେ ଛିଦ୍ର ଖୋଳିବା ପାଇଁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରିଲ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଗାତର ଗଭୀରତା 35-40 ମିମି ଏବଂ ଗାତର ବ୍ୟାସ 6 ମିମି | ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲେଟର ମୋଟେଇ ≤ 500 ମିମି, ଗାତ ସଂଖ୍ୟା 2; ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲେଟର ମୋଟେଇ> 500 ମିମି, ଗାତ ସଂଖ୍ୟା 3;
ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲେଟର ମୋଟେଇ 800 ମିମିରୁ ଅଧିକ, ଗାତ ସଂଖ୍ୟା 4 ଅଟେ | ତା’ପରେ ପ୍ଲେଟର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ସିଧା ଗାତ ଖୋଳ, ପ୍ଲେଟର ତଳ ମୁଣ୍ଡରୁ ଗାତର ଅବସ୍ଥାନ 100 ମିମି, ଗାତର ବ୍ୟାସ 6 ମିମି, ଗାତର ଗଭୀରତା | ହେଉଛି 35 ~ 40 ମିମି, ଉପର ଏବଂ ତଳ ସିଧା ଗର୍ତ୍ତର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଏବଂ ମୋଟେଇ ଯଥାକ୍ରମେ 70cm ଏବଂ 30cm ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ପ୍ଲେଟ୍ ଧାରର ଦୂରତା 100cm ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସ୍ଲୋଟିଂ ଫର୍ମ ଏବଂ ପ୍ଲେନ ସ୍ଥିତିକୁ ଦର୍ଶାଯାଇଛି | ଚିତ୍ର 1।

ନୂତନ ଏବଂ ପୁରୁଣା କଂକ୍ରିଟ୍କୁ ଏକତ୍ର କରିବା ପାଇଁ, ସ୍ଲଟ୍ ହୋଇଥିବା ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଚିଜ୍ ହୋଇ ସଫା କରାଯାଏ, ଏବଂ ଫାଇବର କଂକ୍ରିଟ୍ ଏବଂ ମାଟି ଗୋଟିଏ ଗ୍ରେଡ୍ ଦ୍ୱାରା ଉନ୍ନତ ହୋଇପାରିବ, ଅର୍ଥାତ୍ C35 ସୁପର ଫାଇନ୍ ବାଲୁକା ଷ୍ଟିଲ୍ ଫାଇବର କଂକ୍ରିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |
3.3 ଫାଟଗୁଡିକ ମାଧ୍ୟମରେ |
ଏହି ଖାଲଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ହେଉଛି ଗଠନମୂଳକ ଚାପ ଫାଟ | ମରାମତି କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ସବଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ବେସ୍ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ ସ୍ଥିର ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯେତେବେଳେ ଫାଉଣ୍ଡେସନ ଯଥେଷ୍ଟ ସ୍ଥିରତାରେ ପହଞ୍ଚେ ସେତେବେଳେ ଏହାର ମରାମତି ହୋଇପାରିବ |
ସ୍ଲୋଟିଂର ଫର୍ମ ପ୍ରାୟତ sl ସ୍ଲୋଟିଂ କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋର୍ଡ ନବୀକରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ରହଣ କରେ | ବାରମ୍ବାର ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ, U ଆକୃତିର ନଖଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ 6-8 ମିମି ଗଭୀରତା ସହିତ ପଛ ପଟରେ ଥିବା ଗ୍ରୀଭ୍ କାଟିବା ପାଇଁ ଆଲୋଇ ଚିଜେଲ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
3.3 ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଡ୍ରିଲିଂ |
ଡ୍ରିଲିଂ ପରେ, ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ର ସେଟିଂ ଆଉଟ୍ ଏବଂ ଅବରୋଧ ଅନୁଯାୟୀ ସାମୟିକ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ ହେବ | ପ୍ଲେଟର ଉପର ଏବଂ ତଳ ସିଧା ସିଧା ଗାତ ସହିତ ସଂପୃକ୍ତ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ସ୍ଥିତିରେ, ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ସମାନ ସଂଖ୍ୟକ ଛିଦ୍ର ସହିତ ଇନକ୍ଲିଡ୍ ଗାତକୁ ଡ୍ରିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ଇଫେକ୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରିଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଗାତର ପ୍ରବୃତ୍ତି 45 °, ଗାତର ବ୍ୟାସ 6 ମିମି, ଏବଂ ଗର୍ତ୍ତର ଗଭୀରତା 40-50 ମିମି |
3.4 ପ୍ଲେଟ୍ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଫିକ୍ସିଂ |
3.4.1 ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଗର୍ତ୍ତର ଦୂରତା ଅନୁଯାୟୀ, ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ∪ ନଖକୁ 5 ମିମି ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ, ପ୍ଲେଟର ସିଧା ଗର୍ତ୍ତରେ ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡ ରଖିବା ପାଇଁ ତାର ତାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ହାର୍ଡଡୋର୍ ସହିତ ବାନ୍ଧନ୍ତୁ | ଅନ୍ୟ ମୁଣ୍ଡଟି ପ୍ଲେଟର ଉପର ଭୂଲମ୍ବ, ସମତଳତା ଏବଂ ପ୍ଲେଟର ଉପର ଏବଂ ତଳ ଖୋଲିବା ସହିତ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ର ପ୍ରବୃତ୍ତ ଗର୍ତ୍ତରେ ରଖାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ସଂଲଗ୍ନ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ଗଣ୍ଠିଟି ଟାଣ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଠିକ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ∪ ନଖକୁ ବାନ୍ଧନ୍ତୁ | ତା’ପରେ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ବେସ୍ ମଧ୍ୟରେ ବାନ୍ଧିବା ପାଇଁ ବଡ ହେଡ୍ କାଚ ୱେଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ U- ନଖକୁ ବାନ୍ଧନ୍ତୁ |
3.4.2 ପ୍ଲେଟ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂଶୋଧନ କର, ପ୍ରଥମେ ଏହାକୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଠିକ୍ କର, ଏବଂ ପରେ ମୋର୍ଟାର ସେଟ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ କ touch ଣସି ସ୍ପର୍ଶ ନକରି ସ୍ତରରେ ଗ୍ରେଟ୍ କର |
ପ୍ରାକୃତିକ ମାର୍ବଲ ନିର୍ମାଣରେ ସାଧାରଣ ଗୁଣାତ୍ମକ ସମସ୍ୟାର 4 ଗୁଣାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
4.1 ମାର୍ବଲ ମୁହାଁ ହେବା ଏବଂ ଖସିବାର ଗୁଣାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ବାହ୍ୟ ମାର୍ବଲର ଉପର ଦବାଇବା ଅଂଶକୁ ଯତ୍ନର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ ଯେପରି ବେସ୍ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ ଜଳ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ ନାହିଁ, ବିଶେଷତ the ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଗଣ୍ଠି | ଡିଜାଇନ୍ରେ, ବର୍ଷା ଏବଂ ସୂର୍ଯ୍ୟର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସଂସ୍ପର୍ଶକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଉପର ଭାଗରେ ଯଥାସମ୍ଭବ ବର୍ଷା ଆବରଣ ଯୋଡାଯିବ ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ କ୍ଷୁଦ୍ର ହେବ; ବାହ୍ୟ ମୁହାଁମୁହିଁ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ପଥର ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ଶୁଦ୍ଧ ଗୁଣବତ୍ତା, କମ୍ ଅପରିଷ୍କାରତା, କମ୍ ପାଣିପାଗ ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧକ ବୋର୍ଡ ହେବ |
4.2 ଅସମାନ ଗଣ୍ଠିର ଗୁଣାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ବୋର୍ଡର ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ ଗଠନ |
ବେସ୍ ପାଠ୍ୟକ୍ରମରେ ଲାଇନ୍ ସ୍ନାପ୍ କରିବା ପାଇଁ ନିୟମ ପ୍ରସ୍ତୁତ କର, ଏବଂ ଏହାକୁ ଗୋଦାମ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡରେ ବିଭକ୍ତ କର, ସେଣ୍ଟର୍ ଲାଇନ୍ ଏବଂ ଭୂସମାନ୍ତର ଧାଡିକୁ ବଡ଼ ପୃଷ୍ଠରେ ପପ୍ କର ଏବଂ ମାର୍ବଲ କାନ୍ଥ ଲାଇନକୁ ପପ୍ କର | ସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ମୂଳ ପାଠ୍ୟକ୍ରମର ସମତଳତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଚିସେଲ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ମୁଖ୍ୟ ବିଚ୍ୟୁତିକୁ ମରାମତି କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ base ାରା ମୂଳ ପାଠ୍ୟ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ପ୍ଲେଟ ପୃଷ୍ଠର ଦୂରତା 50 ମିମିରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହାକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଏହାକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପାଣି ଦିଅନ୍ତୁ; ନିଖୋଜ ଧାର, କୋଣ, ଖାଲ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରଦୂଷଣ ଏବଂ ରଙ୍ଗୀନତା ସହିତ ପ୍ଲେଟକୁ ବାଛ, ଏବଂ ନଷ୍ଟେଡ୍ ଯାଞ୍ଚ କର |
ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ବିଚ୍ୟୁତି ସହିତ ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ ପଲିସ୍ ଏବଂ ସଂଶୋଧିତ ହେବ; କାନ୍ଥର ସ୍ନାପିଂ ଲାଇନ୍ ଏବଂ ଗେଜ୍ ଦୂରତା ଅନୁଯାୟୀ ଟ୍ରାଏଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି କରାଯିବ, ରଙ୍ଗ ଭଲ ଭାବରେ ସଜ୍ଜିତ ହେବ ଏବଂ pattern ାଞ୍ଚା ଆଡଜଷ୍ଟ ହେବ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଉପର ଏବଂ ତଳ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଗଠନ ସୁଗମ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ସମନ୍ୱିତ ହେବ | ; ଛୋଟ ଆକାରର ପ୍ଲେଟଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ପେଷ୍ଟିଂ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରାଯିବ, ଏବଂ ବଡ଼ ଆକାରର ପ୍ଲେଟ କିମ୍ବା ଇନଲେସର ଉଚ୍ଚତା 1 ମିଟର ଅତିକ୍ରମ କଲାବେଳେ ଅଧିକ ଦୃ firm ସ୍ଥାପନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଗ୍ରହଣ କରାଯିବ; ଜିପସମ୍ ସ୍ଲୁରି ଦୃ solid ହେବା ପରେ 1: 2.5 ସିମେଣ୍ଟ ମୋର୍ଟାର ସ୍ତରୀୟ ଗ୍ରୁଟିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରୁଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯିବ ଉଚ୍ଚତା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ | ଅନ୍ୟଥା, ମୁହଁର ସମତଳତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରି ବୋର୍ଡକୁ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ବାହାରକୁ ଆଣିବା ସହଜ |
4.3 ମାର୍ବଲ କାନ୍ଥ ଫାଟିବାର ଗୁଣାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ପ୍ଲେଟର ଗଣ୍ଠିରେ ଥିବା ଫାଙ୍କ ~। ~ ~ Mm ମିମିରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ tight ାରା ଟାଇଟ୍ କାଲ୍କିଙ୍ଗ୍, ଫୁଲ୍ ଗ୍ରାଉଟିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ତ୍ରୁଟିମୁକ୍ତ ଯେପରି ଫାଟ, ଧାର ହଜିଯିବା ଏବଂ କୋଣାର୍କ ଡ୍ରପ୍ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ ହେବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା କ୍ଷତିକାରକ ଗ୍ୟାସର ଆକ୍ରମଣକୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ | ଆର୍ଦ୍ର ବାୟୁ ଏବଂ ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଥିବା ଧାତୁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷୟ, ଯାହା ପ୍ଲେଟ୍ ଫାଟିଯାଇପାରେ |
ଯେତେବେଳେ କାନ୍ଥ ସ୍ତମ୍ଭ ପରି ଭାର ଧାରଣକାରୀ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ପୃଷ୍ଠରେ ମାର୍ବଲ ଭେନିର୍ ଇନଲେଜ୍ କରାଯାଏ, ସଂରଚନା ସମାଧାନ ସ୍ଥିର ହେବା ପରେ ଏହା କରାଯିବ | ଉପର ଏବଂ ତଳ ଭାଗରେ ମାର୍ବଲ୍ ଭେନିର୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାବେଳେ, ଗଠନମୂଳକ ସଙ୍କୋଚନର ସିଧାସଳଖ ବହନ ହେତୁ ଭେନେରୀକୁ ଚୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଫାଟିଯିବା ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବଧାନ ଛାଡି ଦିଆଯିବ |
4.4 ମାର୍ବଲ ମୁହାଁମୁହିଁ ଧକ୍କା ହେବାର ଗୁଣାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ଡାଲୀରେ ମାର୍ବଲ କଣିକା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ରଙ୍ଗ କରିବାର କ୍ଷମତା ଅଛି, ଯାହା ରଙ୍ଗୀନ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ବିସ୍ତାର ହୋଇ ଶୋଷିବ ଏବଂ ପ୍ରଦୂଷିତ ହେବା ପରେ ମାର୍ବଲ ପୃଷ୍ଠକୁ ସହଜରେ ହଟାଯିବ ନାହିଁ |
ତେଣୁ, ପରିବହନ ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ହାଲୁକା ମାର୍ବଲ ଭେନେରକୁ ନଡ଼ା ଦଉଡି ଏବଂ ନଡ଼ା ଛାଇରେ ବାନ୍ଧିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ | ସମାପ୍ତ ଉତ୍ପାଦର ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ପ୍ରସ୍ତୁତ ଦ୍ରବ୍ୟର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ରଙ୍ଗୀନ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଲେପନ କରିବା ଅନୁକୂଳ ନୁହେଁ, ଯାହା ଦ୍ water ାରା ଜଳକୁ ପାଣିରେ ବୁଡ଼ିବା ପରେ ରଙ୍ଗୀନ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦୂଷିତ ନହୁଏ |
ନିର୍ମାଣ ଗ୍ରୁଟିଂ ସମୟରେ, ଗଣ୍ଠିଗୁଡ଼ିକ ସିଧା ଏବଂ ଟାଣ ହେବ, ଏବଂ ଗଣ୍ଠିଗୁଡିକ ହେମ୍ପ ରେଶମରେ ଭରାଯିବ କିମ୍ବା ହେମ୍ପ ଛୁରୀ ପାଉଁଶରେ ଭରାଯିବ ଏବଂ ଗଣ୍ଠିରେ ମୋର୍ଟାର ପ୍ରଦୂଷଣ ନହେବା ପାଇଁ; ମାର୍ବଲ ସୂକ୍ଷ୍ମ, ତେଣୁ ଷ୍ଟାକିଂ ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ ସମୟରେ ଏହାକୁ ଯତ୍ନର ସହିତ ସୁରକ୍ଷିତ କରାଯିବ |
ଯେତେବେଳେ ମାର୍ବଲ୍ ଭେନିର୍ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ପରିବହନ କରାଯାଏ, ଆଗ କୋଣ କିମ୍ବା ଗୋଟିଏ କୋଣ ପ୍ରଥମେ ଅବତରଣ ହେବ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ front ାରା ଆଗ କୋଣର କ୍ଷତି ଗଣ୍ଠିର ଫିଟ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ | ବଡ଼ ଆକାରର ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ପରିବହନ କରାଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ନଚେତ୍, ଲୁକ୍କାୟିତ ଗଣ୍ଠିର ଲୁକ୍କାୟିତ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଭଙ୍ଗା ଏବଂ ରଙ୍ଗ ଗଣ୍ଠି ମାଧ୍ୟମରେ ସେମିଟି ପଥରର ସ୍ weight ୟଂ ଓଜନ ହେତୁ ବଙ୍କା ମୁହୂର୍ତ୍ତର ବିସ୍ତାର ହେତୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
ମାର୍ବଲ ସ୍ଥାପନ ପରେ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳର ସୁରକ୍ଷା ଯତ୍ନର ସହିତ କରାଯିବା ଉଚିତ | ସ୍ତମ୍ଭର କବାଟ, windows ରକା ଏବଂ windows ରକା ଭିତରର କୋଣଗୁଡ଼ିକ କାଠ ପ୍ଲେଟ ସହିତ ଦୃ firmly ଭାବରେ ବନ୍ଧା ହେବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ କାନ୍ଥଗୁଡ଼ିକ କାଠ ପ୍ଲେଟର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହେବା ଉଚିତ୍ | ଯେତେବେଳେ ସିଡ଼ି ଷ୍ଟେପଗୁଡିକ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ସେଗୁଡିକ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପରେ କାଠ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ସୁରକ୍ଷିତ ହେବା ଉଚିତ |