Кенеттен!Жаһандық тасымалдау бағасы керемет бағаға дейін көтерілді.2020 жылдың қаңтарында Қытайдағы Нинбо портынан Америка Құрама Штаттарының Лос-Анджелесіне 40 фут контейнерінің жөнелту бағасы 1000 АҚШ долларынан асады.2021 жылдың 2 тамызында баға 16000 долларға дейін көтерілді.2021 жылдың 15 тамызында баға 20000 доллардан асты.2021 жылдың қыркүйегінде кейбіреулер тіпті $25000 ұсыныс алды!
Бұл көрсеткіш қаншалықты шектен шыққан?Бұл жүк ставкасына сәйкес теңіз кемесі сапарға шыққанша кеменің бағасын ала алады.Енді тас материалдардың экспорты мен импорты қымбаттағалы тұр!Қорқынышты!

Жеткізу орындары мен контейнерлерді брондау мүмкін еместігінен басқа, сыртқы сауда кәсіпорындарының бас ауруын туғызатын нәрсе - теңізде жүк тасымалының қымбаттауы.
Бірқатар тас сыртқы сауда компаниялары жүк тасымалдау бағасының өсуі кәсіпорындардың пайдасын үнемі төмендететінін айтты.Дегенмен, экспортқа бағытталған кәсіпорын ретінде нарықтағы үлесті сақтап қалғыңыз келсе, тек пайданы құрбандыққа шалып, табандылық танытуға болады.Олардың ішінде шағын және орта кәсіпорындар, әсіресе құны төмен тауарлар шығаратын кейбір экспорттық кәсіпорындар зардап шегеді.Теңіз жүктерінің бағасы тіпті өнімдердің құнынан асып түседі.Кейбір кәсіпорындар шығынға ұшырайды, бірақ жұмысын әрең сақтайды, ал кейбіреулері нарықтан ғана шыға алады.
Қыркүйек айында Шанхайдан Лос-Анджелеске кездесуге келген жүк жөнелтуші бір қорапқа 25 000 доллар ұсыныс алды.«Бұл маңызды ұсыныс», - деді ол журналистерге.
1000-нан астам АҚШ долларынан 20000-нан астам АҚШ долларына дейін бар болғаны бір жарым жыл өткен соң, жеткізу құны күніне бір бағаға жуықтап, қатты көтеріледі.

Өнеркәсіп көздерінің мәліметінше, болашақта Италия, Иран және Түркиядан әкелінетін мәрмәрдің құны мен бағасы, мысалы, Каррара ақ, балық қарын ақ, Альтман, юндора сұр, болгар сұр, Гермес сұр, Castle сұр және басқа да танымал тас сорттары. , жақында көтеріледі.2021 жылдың екінші жартысындағы тас нарығы әсер етуі мүмкін.Тастарды алдын ала дайындаңыз, Мұндай ақылсыз нарықтық өзгерістерге төтеп беру үшін!
Бағаның көтерілуінен қорқыныштысы әзірге контейнер жоқ!!!

Сіздікі жөн.Басында қайық табу қиын болды, содан кейін қорап табу қиын болды.
Тауар тасымалдайтын арзан кеме таппасақ, қазір жүк жөнелтушілер контейнерді де таппай жүр.
Көптеген қытайлықтар қаңылтыр қорапты алу үшін күндер-түндер кезекте тұруға тура келетінін армандаған емес.