ناگهانی!قیمت جهانی حمل و نقل به قیمت های باورنکردنی افزایش یافته است.در ژانویه 2020، قیمت حمل و نقل یک کانتینر 40 فوتی از بندر نینگبو در چین به لس آنجلس در ایالات متحده بیش از 1000 دلار آمریکا است.در 2 آگوست 2021، قیمت به 16000 دلار افزایش یافت.در 15 آگوست 2021، قیمت از 20000 دلار فراتر رفت.در سپتامبر 2021، برخی حتی یک پیشنهاد 25000 دلاری دریافت کردند!
این نرخ چقدر افتضاح است؟با توجه به این نرخ حمل و نقل، یک کشتی دریایی می تواند تا زمانی که یک سفر داشته باشد، قیمت کشتی را بدست آورد.اکنون صادرات و واردات مصالح سنگی در آستانه گران شدن است!وحشتناک!

علاوه بر ناتوانی در رزرو فضاهای حمل و نقل و کانتینرها، چیزی که برای شرکت های تجارت خارجی دردسر ایجاد می کند، افزایش قیمت حمل و نقل دریایی است.
تعدادی از شرکت های تجارت خارجی سنگ گفتند که افزایش قیمت حمل و نقل دائماً سود شرکت ها را از بین می برد.با این حال، به عنوان یک شرکت صادرات محور، اگر می خواهید سهم بازار را حفظ کنید، فقط می توانید سود را قربانی کنید و اصرار کنید.در این میان، بنگاه های کوچک و متوسط ​​بیشترین آسیب را می بینند، به ویژه برخی از بنگاه های صادراتی که کالاهای کم ارزش تولید می کنند.قیمت حمل و نقل دریایی حتی از ارزش محصولات نیز بیشتر است.برخی از شرکت ها ضرر می کنند اما به سختی فعالیت خود را حفظ می کنند و برخی فقط می توانند از بازار خارج شوند.
یک فرستنده که در سپتامبر از شانگهای به لس آنجلس قرار ملاقات گذاشته بود، پیشنهادی 25000 دلاری برای هر جعبه دریافت کرده است.او به خبرنگاران گفت: «این یک پیشنهاد جدی است.
از بیش از 1000 دلار آمریکا تا بیش از 20000 دلار آمریکا، تنها یک سال و نیم بعد، قیمت حمل و نقل تقریباً یک قیمت در روز است و به شدت افزایش می یابد.

به گفته منابع صنعت، در آینده قیمت و قیمت سنگ مرمر وارداتی از ایتالیا، ایران و ترکیه مانند سفید کارارا، سفید شکم ماهی، آلتمن، خاکستری یوندورا، خاکستری بلغاری، خاکستری هرمس، خاکستری قلعه و سایر انواع سنگ های محبوب. ، به زودی افزایش می یابد.بازار سنگ در نیمه دوم سال 2021 ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد.لطفا حتما سنگ ها را از قبل آماده کنید، برای مقابله با چنین تغییرات دیوانه کننده بازار!
وحشتناک تر از گران شدن اینه که هنوز کانتینری نیست!!!

حق با شماست.در ابتدا پیدا کردن یک قایق سخت بود و سپس یافتن یک جعبه سخت بود.
حتی اگر نتوانیم یک کشتی ارزان برای حمل کالا پیدا کنیم، اکنون حمل کنندگان حتی کانتینر را پیدا نمی کنند.
بسیاری از مردم چین در خواب هم نمی دیدند که باید روزها و شب ها در صف یک جعبه حلبی بمانند.