Äkillinen!Globaalit toimitushinnat ovat nousseet uskomattomiin hintoihin.Tammikuussa 2020 40 jalan kontin toimitushinta Ningbon satamasta Kiinasta Los Angelesiin Yhdysvalloissa on yli 1000 dollaria.2. elokuuta 2021 hinta nousi 16 000 dollariin.15. elokuuta 2021 hinta ylitti 20 000 dollaria.Syyskuussa 2021 jotkut saivat jopa 25 000 dollarin tarjouksen!
Kuinka törkeää tämä korko on?Tämän rahtihinnan mukaan merialus voi ansaita aluksen hinnan niin kauan kuin se tekee matkan.Nyt kivimateriaalien vienti ja tuonti kallistuvat!Kauhea!

Sen lisäksi, että ulkomaankaupan yritykset eivät pysty varaamaan laivaustiloja ja kontteja, päänsärkyä ovat nousevat merirahtihinnat.
Useat kivistä ulkomaankaupan yritykset sanoivat, että nousevat merenkulkuhinnat syövyttävät jatkuvasti yritysten voittoja.Kuitenkin vientiin suuntautuneena yrityksenä, jos haluat säilyttää markkinaosuuden, voit vain uhrata voitot ja vaatia.Niistä eniten kärsivät pienet ja keskisuuret yritykset, erityisesti osa vähäarvoista tavaraa tuottavat vientiyritykset.Merirahdin hinta ylittää jopa tuotteiden arvon.Osa yrityksistä tuottaa tappiota, mutta tuskin ylläpitää toimintaansa, osa voi vain vetäytyä markkinoilta.
Syyskuussa Shanghaista Los Angelesiin ajan varannut rahdinantaja on saanut 25 000 dollarin tarjouksen per laatikko."Tämä on vakava tarjous", hän sanoi toimittajille.
Yli 1000 dollarista yli 20000 dollariin, vain puolitoista vuotta myöhemmin, toimitushinta on lähes yksi hinta päivässä, huiman huiman.

Alan lähteiden mukaan tulevaisuudessa Italiasta, Iranista ja Turkista tuodun marmorin, kuten Carraran valkoisen, kalan vatsan valkoisen, Altmanin, yundora-harmaan, Bulgarian harmaan, Hermes-harmaan, Linnanharmaan ja muiden suosittujen kivilajikkeiden, hinta ja hinta , nousee pian.Kivimarkkinat voivat vaikuttaa vuoden 2021 jälkipuoliskolla.Muista valmistella kivet etukäteen, selviytyäksesi tällaisista hulluista markkinamuutoksista!
Hintojen nousua kauheampaa on se, että konttia ei vielä ole!!!

Olet oikeassa.Aluksi oli vaikea löytää venettä, ja sitten oli vaikea löytää laatikkoa.
Vaikka emme löydä halpaa laivaa tavaroiden kuljettamiseen, nyt rahdinaajat eivät löydä edes konttia.
Monet kiinalaiset eivät koskaan uneksineet, että heidän joutuisi odottamaan päiviä ja öitä tinalaatikon saamiseksi.