अचानक!जागतिक शिपिंग किमती अविश्वसनीय किमतींपर्यंत वाढल्या आहेत.जानेवारी 2020 मध्ये, चीनमधील निंगबो बंदरातून युनायटेड स्टेट्समधील लॉस एंजेलिसपर्यंत 40 फूट कंटेनरची शिपिंग किंमत 1000 यूएस डॉलर्सपेक्षा जास्त आहे.2 ऑगस्ट 2021 रोजी किंमत $16000 वर पोहोचली.15 ऑगस्ट 2021 रोजी, किंमत $20000 पेक्षा जास्त झाली.सप्टेंबर 2021 मध्ये, काहींना $25000 ची ऑफर देखील मिळाली!
हा दर किती अपमानजनक आहे?या मालवाहतुकीच्या दरानुसार, समुद्रातील जहाज जोपर्यंत प्रवास करते तोपर्यंत जहाजाची किंमत मिळवू शकते.आता दगडी वस्तूंची निर्यात आणि आयात वाढणार आहे!भयानक!

शिपिंग स्पेस आणि कंटेनर बुक करण्यात अक्षम असण्याव्यतिरिक्त, परदेशी व्यापार उपक्रमांना डोकेदुखी वाढवणारी गोष्ट म्हणजे सागरी मालवाहतुकीच्या वाढत्या किमती.
अनेक स्टोन फॉरेन ट्रेड कंपन्यांनी सांगितले की वाढत्या शिपिंग किमतींमुळे उद्योगांचा नफा सतत कमी होत आहे.तथापि, निर्यात-केंद्रित एंटरप्राइझ म्हणून, जर तुम्हाला बाजारातील हिस्सा टिकवून ठेवायचा असेल, तर तुम्ही फक्त नफ्याचा त्याग करू शकता आणि आग्रह धरू शकता.त्यापैकी, लहान आणि मध्यम आकाराच्या उद्योगांना सर्वात जास्त त्रास होतो, विशेषत: काही निर्यात उद्योग जे कमी किमतीच्या वस्तूंचे उत्पादन करतात.समुद्री मालवाहतुकीची किंमत उत्पादनांच्या मूल्यापेक्षाही जास्त आहे.काही एंटरप्राइजेस तोटा करतात परंतु त्यांचे ऑपरेशन फारच कमी ठेवतात आणि काही केवळ बाजारातून माघार घेऊ शकतात.
सप्टेंबरमध्ये शांघाय ते लॉस एंजेलिससाठी अपॉइंटमेंट घेतलेल्या एका शिपरला प्रति बॉक्स $25000 ची ऑफर मिळाली आहे."ही एक गंभीर ऑफर आहे," तो पत्रकारांना म्हणाला.
1000 पेक्षा जास्त यूएस डॉलर्स ते 20000 यूएस डॉलर्स पर्यंत, फक्त दीड वर्षानंतर, शिपिंगची किंमत दिवसाला जवळजवळ एक किंमत आहे, प्रचंड वाढ झाली आहे.

उद्योग सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, भविष्यात, इटली, इराण आणि तुर्की येथून आयात केलेल्या संगमरवराची किंमत आणि किंमत, जसे की कॅरारा व्हाईट, फिश बेली व्हाईट, ऑल्टमन, युंडोरा ग्रे, बल्गेरियन ग्रे, हर्मीस ग्रे, कॅसल ग्रे आणि इतर लोकप्रिय दगडांच्या जाती. , लवकरच उठेल.2021 च्या उत्तरार्धात दगडांच्या बाजारावर परिणाम होऊ शकतो.अशा विलक्षण बाजारातील बदलांना तोंड देण्यासाठी, आगाऊ दगड तयार करण्याचे सुनिश्चित करा!
दरवाढीपेक्षा भयंकर गोष्ट म्हणजे अजून एकही कंटेनर नाही!!!

तुम्ही बरोबर आहात.सुरुवातीला बोट शोधणे कठीण होते आणि नंतर बॉक्स शोधणे कठीण होते.
मालाची ने-आण करण्यासाठी स्वस्तात जहाज सापडत नसले तरी आता शिपर्सना तो कंटेनरही सापडत नाही.
अनेक चिनी लोकांनी स्वप्नातही विचार केला नसेल की टिन बॉक्ससाठी त्यांना दिवस आणि रात्र रांगेत थांबावे लागेल.