अचानक!वैश्विक शिपिंग कीमतें अविश्वसनीय कीमतों तक बढ़ गई हैं।जनवरी 2020 में, चीन में निंगबो बंदरगाह से संयुक्त राज्य अमेरिका में लॉस एंजिल्स के लिए 40 फुट कंटेनर की शिपिंग कीमत 1000 अमेरिकी डॉलर से अधिक है।2 अगस्त, 2021 को कीमत बढ़कर $16000 हो गई।15 अगस्त, 2021 को कीमत $20000 से अधिक हो गई।सितंबर 2021 में, कुछ को 25000 डॉलर का ऑफर भी मिला!
यह दर कितनी अपमानजनक है?इस भाड़ा दर के अनुसार, एक समुद्री जहाज जहाज की कीमत तब तक कमा सकता है जब तक वह यात्रा करता है।अब पत्थर सामग्री के आयात-निर्यात के दाम बढ़ने वाले हैं!भयानक!

शिपिंग स्पेस और कंटेनरों को बुक करने में असमर्थ होने के अलावा, जो विदेशी व्यापार उद्यमों को सिरदर्द देता है, वह है समुद्री माल की बढ़ती कीमतें।
कई पत्थर विदेशी व्यापार कंपनियों ने कहा कि बढ़ती शिपिंग कीमतों से उद्यमों के मुनाफे में लगातार गिरावट आ रही है।हालांकि, एक निर्यात-उन्मुख उद्यम के रूप में, यदि आप बाजार हिस्सेदारी रखना चाहते हैं, तो आप केवल मुनाफे का त्याग कर सकते हैं और जोर दे सकते हैं।उनमें से, छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों को सबसे अधिक नुकसान होता है, विशेष रूप से कुछ निर्यात उद्यम जो कम मूल्य के सामान का उत्पादन करते हैं।समुद्री माल की कीमत उत्पादों के मूल्य से भी अधिक है।कुछ उद्यम नुकसान करते हैं लेकिन मुश्किल से अपना संचालन बनाए रखते हैं, और कुछ केवल बाजार से वापस ले सकते हैं।
सितंबर में शंघाई से लॉस एंजिल्स के लिए अपॉइंटमेंट लेने वाले एक शिपर को प्रति बॉक्स $ 25000 का प्रस्ताव मिला है।"यह एक गंभीर प्रस्ताव है," उन्होंने संवाददाताओं से कहा।
1000 अमेरिकी डॉलर से 20000 अमेरिकी डॉलर से अधिक तक, केवल डेढ़ साल बाद, शिपिंग मूल्य एक दिन में लगभग एक मूल्य है, जो बेतहाशा बढ़ रहा है।

उद्योग के सूत्रों के अनुसार, भविष्य में, इटली, ईरान और तुर्की से आयातित संगमरमर की कीमत और कीमत, जैसे कैरारा सफेद, मछली पेट सफेद, ऑल्टमैन, युंडोरा ग्रे, बल्गेरियाई ग्रे, हेमीज़ ग्रे, कैसल ग्रे और अन्य लोकप्रिय पत्थर की किस्में , जल्द ही उठेगा।2021 की दूसरी छमाही में पत्थर बाजार प्रभावित हो सकता है।कृपया पहले से पत्थरों को तैयार करना सुनिश्चित करें, ऐसे पागल बाजार परिवर्तनों से निपटने के लिए!
मूल्य वृद्धि से अधिक भयानक बात यह है कि अभी तक कोई कंटेनर नहीं है !!!

तुम सही कह रही हो।पहले तो नाव खोजना कठिन था, और फिर बक्सा खोजना कठिन था।
भले ही हमें माल ढोने के लिए सस्ता जहाज नहीं मिल रहा हो, लेकिन अब शिपर्स को कंटेनर भी नहीं मिल रहा है।
कई चीनी लोगों ने कभी सपने में भी नहीं सोचा था कि उन्हें टिन के डिब्बे के लिए दिन-रात लाइन में लगना पड़ेगा।