მოულოდნელად!გადაზიდვის გლობალური ფასები წარმოუდგენელ ფასებამდე გაიზარდა.2020 წლის იანვარში, 40 ფუტიანი კონტეინერის გადაზიდვის ფასი ჩინეთის ნინგბოს პორტიდან ლოს-ანჯელესში აშშ-ში 1000 აშშ დოლარზე მეტია.2021 წლის 2 აგვისტოს ფასი 16000 დოლარამდე გაიზარდა.2021 წლის 15 აგვისტოს ფასმა 20000 დოლარს გადააჭარბა.2021 წლის სექტემბერში ზოგიერთმა 25000 დოლარის შეთავაზებაც კი მიიღო!
რამდენად აღმაშფოთებელია ეს მაჩვენებელი?ამ სატვირთო ტარიფის მიხედვით, საზღვაო გემს შეუძლია გემის ფასი მიიღოს მანამ, სანამ ის მოგზაურობს.ახლა ქვის მასალების ექსპორტი და იმპორტი გაძვირდება!საშინელებაა!

გარდა იმისა, რომ ვერ ხერხდება გადაზიდვის ადგილებისა და კონტეინერების დაჯავშნა, რაც თავის ტკივილს აყენებს საგარეო სავაჭრო საწარმოებს, არის საზღვაო ტვირთების ფასების ზრდა.
არაერთმა ქვის საგარეო სავაჭრო კომპანიამ განაცხადა, რომ მზარდი გადაზიდვის ფასები მუდმივად ანადგურებს საწარმოების მოგებას.თუმცა, როგორც ექსპორტზე ორიენტირებული საწარმო, თუ გსურთ ბაზრის წილის შენარჩუნება, შეგიძლიათ მხოლოდ მოგება შესწიროთ და დაჟინებით მოითხოვოთ.მათ შორის ყველაზე მეტად მცირე და საშუალო საწარმოები ზარალდებიან, განსაკუთრებით საექსპორტო საწარმოები, რომლებიც აწარმოებენ დაბალი ღირებულების საქონელს.საზღვაო გადაზიდვის ფასი პროდუქციის ღირებულებასაც კი აღემატება.ზოგიერთი საწარმო ზარალდება, მაგრამ ძლივს ინარჩუნებს მუშაობას, ზოგიერთს კი მხოლოდ ბაზრიდან გასვლა შეუძლია.
გამგზავნმა, რომელმაც დანიშნა შეხვედრა შანხაიდან ლოს-ანჯელესში სექტემბერში, მიიღო შეთავაზება თითო ყუთში $25000."ეს არის სერიოზული შეთავაზება", - განუცხადა მან ჟურნალისტებს.
1000 აშშ დოლარზე მეტიდან 20000 აშშ დოლარზე მეტს, მხოლოდ წელიწადნახევრის შემდეგ, გადაზიდვის ფასი დღეში თითქმის ერთი ფასია, რომელიც მკვეთრად იზრდება.

ინდუსტრიის წყაროების მიხედვით, მომავალში, იტალიიდან, ირანიდან და თურქეთიდან შემოტანილი მარმარილოს ღირებულება და ფასი, როგორიცაა კარარა თეთრი, თევზის მუცლის თეთრი, ალტმანი, იუნდორა ნაცრისფერი, ბულგარული ნაცრისფერი, ჰერმესი ნაცრისფერი, ციხე ნაცრისფერი და სხვა პოპულარული ქვის ჯიშები. , მალე გაიზრდება.ქვის ბაზარი 2021 წლის მეორე ნახევარში შესაძლოა დაზარალდეს.გთხოვთ, აუცილებლად მოამზადეთ ქვები წინასწარ, რათა გაუმკლავდეთ ბაზრის ასეთ გიჟურ ცვლილებებს!
ფასის მატებაზე უფრო საშინელი ის არის, რომ ჯერ კონტეინერი არ არის!!!

Მართალი ხარ.თავიდან უჭირდა ნავის პოვნა, შემდეგ კი ყუთის პოვნა.
მაშინაც კი, თუ ჩვენ ვერ ვიპოვით იაფ გემს საქონლის გადასატანად, ახლა გამგზავნიები კონტეინერსაც კი ვერ პოულობენ.
ბევრ ჩინელს არ ოცნებობდა, რომ თუნუქის ყუთისთვის დღე-ღამეების რიგში დგომა მოუწევდათ.