හදිසියේ!ගෝලීය නැව් මිල ගණන් ඇදහිය නොහැකි මිල ගණන් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත.2020 ජනවාරි මාසයේදී චීනයේ Ningbo වරායේ සිට එක්සත් ජනපදයේ ලොස් ඇන්ජලීස් දක්වා අඩි 40 ක කන්ටේනරයක නැව්ගත කිරීමේ මිල ඇමරිකානු ඩොලර් 1000 කට වඩා වැඩිය.2021 අගෝස්තු 2 වන දින, මිල ඩොලර් 16000 දක්වා ඉහළ ගියේය.2021 අගෝස්තු 15 දින, මිල $20000 ඉක්මවිය.2021 සැප්තැම්බර් මාසයේදී, සමහරුන්ට ඩොලර් 25000 ක දීමනාවක් පවා ලැබුණි!
මෙම අනුපාතය කෙතරම් පිළිකුල් සහගතද?මෙම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව අනුව මුහුදු නැවකට ගමනක් යන තාක් කල් නැවේ මිල උපයා ගත හැක.දැන් ගල් ද්‍රව්‍ය අපනයනය සහ ආනයනය මිල ඉහළ යාමට ආසන්නයි!භයානකයි!

නැව්ගත කිරීමේ අවකාශයන් සහ බහාලුම් වෙන්කරවා ගැනීමට නොහැකි වීමට අමතරව, විදේශ වෙළඳ ව්‍යාපාරවලට හිසරදයක් වන්නේ මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල ඉහළ යාමයි.
ඉහළ යන නැව් මිල ගණන් නිරන්තරයෙන් ව්‍යවසායකයන්ගේ ලාභය ඛාදනය කරන බව ගල් විදේශ වෙළඳ සමාගම් ගණනාවක් පැවසීය.කෙසේ වෙතත්, අපනයන-අභිමුඛ ව්‍යවසායයක් ලෙස, ඔබට වෙළඳපල කොටස තබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට කළ හැක්කේ ලාභ කැප කර අවධාරනය කිරීම පමණි.ඒ අතරින් කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ව්‍යවසායන් වඩාත් පීඩාවට පත්වේ, විශේෂයෙන් අඩු වටිනාකමින් යුත් භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය කරන සමහර අපනයන ව්‍යවසායන්.මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ මිල නිෂ්පාදනවල වටිනාකම පවා ඉක්මවා යයි.සමහර ව්‍යවසායන් පාඩු ලබන නමුත් යන්තම් ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගෙන යන අතර සමහරක් වෙළඳපොලෙන් ඉවත් විය හැකිය.
සැප්තැම්බර් මාසයේදී ෂැංහයි සිට ලොස් ඇන්ජලීස් වෙත හමුවීමක් කළ නැව්කරුවෙකුට පෙට්ටියකට ඩොලර් 25000 ක දීමනාවක් ලැබී තිබේ.“මෙය බරපතල යෝජනාවක්,” ඔහු වාර්තාකරුවන්ට පැවසීය.
ඇමෙරිකානු ඩොලර් 1000කට වඩා වැඩි මුදලක සිට ඇමෙරිකානු ඩොලර් 20000කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකට, වසර එකහමාරකට පසුව, නැව්ගත කිරීමේ මිල දිනකට එක් මිලක් පමණ වන අතර, විශාල ලෙස ඉහළ යයි.

කර්මාන්තයේ මූලාශ්‍රවලට අනුව, අනාගතයේදී, Carrara white, fish belly white, Altman, yundora gray, Bulgarian gray, Hermes gray, Castle gray සහ අනෙකුත් ජනප්‍රිය ගල් වර්ග වැනි ඉතාලිය, ඉරානය සහ තුර්කිය වැනි රටවලින් ආනයනය කරන ලද කිරිගරුඬ මිල හා මිල ගණන් , ඉක්මනින් ඉහළ යනු ඇත.2021 දෙවන භාගයේ ගල් වෙළඳපොළට බලපෑම් ඇති විය හැකිය.එවැනි පිස්සු වෙළඳපල වෙනස්කම් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම සඳහා කරුණාකර කල්තියා ගල් සකස් කිරීමට වග බලා ගන්න!
මිල වැඩිවීමට වඩා භයානක දෙය නම් තවමත් කන්ටේනරයක් නොමැති වීමයි!!!

ඔයා හරි.මුලදී බෝට්ටුවක් සොයා ගැනීමට අපහසු වූ අතර පසුව පෙට්ටියක් සොයා ගැනීමට අපහසු විය.
බඩු ගෙනියන්න ලාබෙට නැවක් හොයාගන්න බැරි උනාට දැන් නැව් කාරයන්ට කන්ටේනරයවත් හොයාගන්න බෑ.
ටකරන් පෙට්ටියක් සඳහා දිවා රෑ පෝලිමේ සිටීමට සිදුවනු ඇතැයි බොහෝ චීන ජාතිකයන් සිහිනෙන්වත් නොසිතූහ.