പെട്ടെന്ന്!ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് വിലകൾ അവിശ്വസനീയമായ വിലയിലേക്ക് ഉയർന്നു.2020 ജനുവരിയിൽ, ചൈനയിലെ നിങ്ബോ തുറമുഖത്ത് നിന്ന് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലേക്കുള്ള 40 അടി കണ്ടെയ്നറിന്റെ ഷിപ്പിംഗ് വില 1000 യുഎസ് ഡോളറിൽ കൂടുതലാണ്.2021 ഓഗസ്റ്റ് 2-ന് വില $16000 ആയി ഉയർന്നു.2021 ഓഗസ്റ്റ് 15-ന് വില $20000 കവിഞ്ഞു.2021 സെപ്റ്റംബറിൽ, ചിലർക്ക് $25000 ഓഫർ പോലും ലഭിച്ചു!
ഈ നിരക്ക് എത്ര വിചിത്രമാണ്?ഈ ചരക്ക് നിരക്ക് അനുസരിച്ച്, ഒരു കടൽ കപ്പലിന് ഒരു യാത്ര നടത്തുന്നിടത്തോളം കാലം കപ്പലിന്റെ വില നേടാനാകും.ഇപ്പോൾ കല്ല് വസ്തുക്കളുടെ കയറ്റുമതിയും ഇറക്കുമതിയും വില ഉയരാൻ പോകുന്നു!ഭയങ്കരം!

ഷിപ്പിംഗ് സ്ഥലങ്ങളും കണ്ടെയ്‌നറുകളും ബുക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതിന് പുറമേ, വിദേശ വ്യാപാര സംരംഭങ്ങൾക്ക് തലവേദന സൃഷ്ടിക്കുന്നത് കടൽ ചരക്ക് വിലക്കയറ്റമാണ്.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഷിപ്പിംഗ് വിലകൾ എന്റർപ്രൈസസിന്റെ ലാഭം നിരന്തരം ഇല്ലാതാക്കുന്നുവെന്ന് നിരവധി കല്ല് വിദേശ വ്യാപാര കമ്പനികൾ പറഞ്ഞു.എന്നിരുന്നാലും, ഒരു കയറ്റുമതി അധിഷ്‌ഠിത സംരംഭമെന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വിപണി വിഹിതം നിലനിർത്തണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ലാഭം ത്യജിച്ച് നിർബന്ധിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ.അവയിൽ, ചെറുകിട, ഇടത്തരം സംരംഭങ്ങളാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ കഷ്ടപ്പെടുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ മൂല്യമുള്ള സാധനങ്ങൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ചില കയറ്റുമതി സംരംഭങ്ങൾ.കടൽ ചരക്കുകളുടെ വില ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.ചില സംരംഭങ്ങൾ നഷ്ടമുണ്ടാക്കുന്നു, പക്ഷേ അവയുടെ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നില്ല, ചിലർക്ക് വിപണിയിൽ നിന്ന് മാത്രമേ പിൻവലിക്കാൻ കഴിയൂ.
സെപ്തംബറിൽ ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലേക്ക് അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് നടത്തിയ ഒരു ഷിപ്പർ ബോക്സിന് $25000 എന്ന ഓഫർ ലഭിച്ചു.“ഇതൊരു ഗുരുതരമായ ഓഫറാണ്,” അദ്ദേഹം മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു.
1000-ലധികം യുഎസ് ഡോളറിൽ നിന്ന് 20000-ലധികം യുഎസ് ഡോളറിലേക്ക്, ഒന്നര വർഷത്തിന് ശേഷം, ഷിപ്പിംഗ് വില പ്രതിദിനം ഏതാണ്ട് ഒരു വിലയാണ്, വന്യമായി കുതിച്ചുയരുന്നു.

വ്യവസായ സ്രോതസ്സുകൾ അനുസരിച്ച്, ഭാവിയിൽ, ഇറ്റലി, ഇറാൻ, തുർക്കി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന മാർബിളിന്റെ വിലയും വിലയും, അതായത് കാരറ വൈറ്റ്, ഫിഷ് ബെല്ലി വൈറ്റ്, ആൾട്ട്മാൻ, യുണ്ടോറ ഗ്രേ, ബൾഗേറിയൻ ഗ്രേ, ഹെർമിസ് ഗ്രേ, കാസിൽ ഗ്രേ, മറ്റ് ജനപ്രിയ കല്ലുകൾ. , ഉടൻ ഉയരും.2021 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിലെ കല്ല് വിപണിയെ ബാധിച്ചേക്കാം.അത്തരം ഭ്രാന്തൻ വിപണി മാറ്റങ്ങളെ നേരിടാൻ, കല്ലുകൾ മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക!
വിലക്കയറ്റത്തേക്കാൾ ഭയാനകമായ കാര്യം ഇതുവരെ കണ്ടെയ്നർ ഇല്ല എന്നതാണ്!!!

നീ പറഞ്ഞത് ശരിയാണ്.ആദ്യം ഒരു ബോട്ട് കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമായിരുന്നു, പിന്നെ ഒരു പെട്ടി കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമായിരുന്നു.
ചരക്ക് കടത്താൻ വിലകുറഞ്ഞ കപ്പൽ കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിലും, ഇപ്പോൾ കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് കണ്ടെയ്നർ പോലും കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ല.
തകരപ്പെട്ടിക്ക് വേണ്ടി പകലും രാത്രിയും ക്യൂവിൽ കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരുമെന്ന് പല ചൈനക്കാരും സ്വപ്നത്തിൽ പോലും കരുതിയിരുന്നില്ല.