تاجىسىمان ۋىرۇس تارقىلىشچان سودىنىڭ ئەسلىگە كېلىشى كونتېينېر يېتىشمەسلىك ۋە توشۇش بوشلۇقى چەكلىك بولغانلىقتىن توسقۇنلۇققا ئۇچرىغان. كونتېينېر كەمچىللىكى يۈك تەننەرخىنى يۇقىرى سەۋىيىگە يەتكۈزۈشكە تۈرتكە بولۇپ ، ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ يەر شارىنىڭ تېز سۈرئەتتە ئەسلىگە كېلىدىغان تاۋار زاكازلىرىنى تولدۇرۇشىنى توستى. بۇ يەرشارى ئېكسپورتچىلىرىنىڭ تەننەرخنى ئۆرلىتىشنىڭ ھەل قىلىش چارىسىنى ئىزدەشىنى ۋە ئۇلارنىڭ زاكازلىرىغا جاۋاب قايتۇرۇشىنى ئىلگىرى سۈردى.
تۈركىيەنىڭ غەربىدىكى دېنىزلى ئۆلكىسىدىكى بىر مەرمەر تاش زاۋۇتى مەھسۇلاتنى ئاساسلىق بازىرى ئامېرىكىغا يەتكۈزۈشنىڭ يوللىرىنى ئىزدەۋاتقاندا ، كونتېينېر بىلەن تەمىنلەش ئۈزۈلۈپ قېلىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ياغاچتىن ياسالغان دېلولارنى ئوتتۇرىغا قويدى.

يېقىندا ، تەخمىنەن 11 توننا پىششىقلاپ ئىشلەنگەن مەرمەر تاش (ئادەتتە 400 قاچىدا توشۇلىدۇ) پەلەمپەيگە ئوخشاش ياغاچ قاپلاردا توپ توشۇغۇچىلار تەرىپىدىن ئامېرىكىغا توشۇلدى. DN MERMER نىڭ رەئىسى مۇرات يېنېرنىڭ ئېيتىشىچە ، بۇ مەھسۇلاتلارنىڭ ئامېرىكىغا تۇنجى قېتىم ياغاچ ماتېرىياللاردا ئېكىسپورت قىلىنىشى ئىكەن.

شىركەتنىڭ 90% مەرمەر مەھسۇلاتلىرى 80 نەچچە دۆلەتتە سېتىلىدۇ ، ئۈچ زاۋۇت ، ئىككى مەرمەر تاش ۋە 600 دەك خىزمەتچى بار.
يېنېر ئانادولۇ ئاگېنتلىقىغا (AA) مۇنداق دېدى: «بىز تۈرك مەرمەر تاشلىرىنىڭ دۇنيادىكى ئەڭ ياخشى ماركا ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاۋاتىمىز ، بىز ئامېرىكىدا ، بولۇپمۇ مىئامى ۋە باشقا دۆلەتلەردە كۆرگەزمە زالى ، ئامبار ۋە سېتىش تورى قۇردۇق».
ئۇ: «كونتېينېر كرىزىسى ۋە قاتناش تەننەرخىنىڭ ئۆرلىشى بىزنىڭ چەتئەلدىكى رىقابەتچىلىرىمىز بىلەن رىقابەتلىشىشىمىزنى قىيىنلاشتۇرۇۋەتتى» دېدى. كونتېينېر پاراخوتىنى ئىشلىتىشنىڭ ئورنىغا ، تۈركۈملەپ توشۇغۇچىنى سانائەتتە ئىشلىتىشنى باشلىدۇق. »
دېنىزلى كان ئىشچىلىرى ۋە مەرمەر تاشلار جەمئىيىتىنىڭ رەئىسى سېردار سۇڭگۇرنىڭ ئېيتىشىچە ، بۇنىڭدىن ئىلگىرى نۇرغۇن ئېكسپورت مىسىرغا توشۇلغان. ئەمما ئۇ تۇنجى قېتىم پىششىقلاپ ئىشلەنگەن بۇيۇملارنىڭ ياغاچ ماتېرىياللاردا ئېكسپورت قىلىنىشى ئىكەنلىكىنى تەكىتلىدى ۋە ئۆزلىرىنىڭ بۇ ئىلتىماسنىڭ ئومۇملىشىشىنى ئۈمىد قىلىدىغانلىقىنى ئېيتتى.