Коронавирус пандемиясеннән сәүдә торгызылуы контейнер җитмәү һәм җибәрү урыны чикләнгәнлектән комачаулый. Контейнер кытлыгы йөк чыгымнарын югары рекордларга этәрде һәм җитештерүчеләргә глобаль товар заказларын тиз арада тутырырга комачаулады. Бу глобаль экспортерларны күтәрелгән чыгымнарны чишү юлларын эзләргә һәм аларның заказларына җавап бирергә этәрде.
Төркиянең көнбатышындагы Денизли провинциясендә мәрмәр компания контейнер белән тәэмин ителешнең өзелүен чишү өчен агач эшләнмәләр уйлап тапты, шул ук вакытта төп базарына АКШка җибәрү юлларын эзләгәндә.

Күптән түгел, якынча 11 тонна эшкәртелгән мәрмәр (гадәттә 400 контейнерда җибәрелә) паллетка охшаган агач очракларда күпчелек ташучылар белән АКШка китерелгән. DN MERMER президенты Мурат Енер әйтүенчә, бу продуктлар АКШка беренче тапкыр агачтан экспортланган.

Компаниянең мәрмәр продуктларының 90% 80 дән артык илдә сатыла, өч завод, ике мәрмәр карьеры һәм денизлида якынча 600 хезмәткәр.
"Без Төркия мәрмәренең дөньядагы иң яхшы бренд булуын исбатлыйбыз, һәм без АКШта, аеруча Майамида һәм башка илләрдә күргәзмә заллары, складлар һәм сату челтәрләре булдырдык", диде Йенер Анадолу агентлыгына (AA).
"Контейнер кризисы һәм транспорт чыгымнары арту безнең чит ил көндәшләре белән көндәшлекне кыенлаштыра", диде ул. Контейнер судноларын куллану урынына, без тармакта күпчелек ташучыларны куллануны башлап җибәрдек. "
Денизли шахтерлары һәм мәрмәр ассоциациясе президенты Сердар Сунгур әйтүенчә, күп санлы экспорт Мисырга элегрәк җибәрелгән. Ләкин ул эшкәртелгән товарларның беренче тапкыр агачтан экспортка чыгарылуына басым ясады һәм заявкаларның гадәти булуын көтәләр диде.