A kereskedelem kilábalását a koronavírus-járványból a folyamatos konténerhiány és a korlátozott szállítási hely nehezítette.A konténerhiány miatt a szállítási költségek rekordmagasságra emelkedtek, és megakadályozták, hogy a gyártók teljesítsék a gyorsan felépülő globális árurendeléseket.Ez arra késztette a globális exportőröket, hogy megoldást keressenek a megugró költségekre, és válaszoljanak megrendeléseikre.
Törökország nyugati Denizli tartományában egy márványgyártó cég fadobozokkal állt elő, hogy megoldja a konténerszállítási zavarok problémáját, miközben termékeit fő piacára, az Egyesült Államokba szállítja.

A közelmúltban körülbelül 11 tonna feldolgozott márványt (általában 400 konténerben szállítottak) szállítottak az Egyesült Államokba ömlesztettáru-szállító hajókkal, raklapokhoz hasonló fadobozokban.Murat yener, a DN MERMER elnöke elmondta, hogy ez volt az első alkalom, hogy fadobozban exportáltak termékeket az Egyesült Államokba.

A cég márványtermékeinek 90%-át több mint 80 országban értékesítik, három gyárral, két márványbányával és mintegy 600 alkalmazottal Denizleyben.
„Bebizonyítjuk, hogy a török ​​márvány a legjobb márka a világon, és kiállítótermeket, raktárakat és értékesítési hálózatokat hoztunk létre az Egyesült Államokban, különösen Miamiban és más országokban” – mondta Yener az Anadolu Agency-nek (AA).
„A konténerválság és a növekvő szállítási költségek megnehezítik számunkra, hogy felvegyük a versenyt tengerentúli versenytársainkkal” – mondta.A konténerszállító hajók használata helyett úttörő szerepet játszottunk az ömlesztettáru-szállító hajók használatában az iparágban.”
Serdar sungur, a Denizli bányász- és márványszövetség elnöke elmondta, hogy korábban nagyszámú exportot szállítottak Egyiptomba.Hangsúlyozta azonban, hogy ez volt az első alkalom, hogy feldolgozott árut fadobozban exportáltak, és azt mondta, arra számítanak, hogy az alkalmazás általánossá válik.