ការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃពាណិជ្ជកម្មពីជំងឺរាតត្បាតកូវីដ១៩ ត្រូវបានរារាំងដោយការបន្តកង្វះកុងតឺន័រ និងកន្លែងដឹកជញ្ជូនមានកំណត់។កង្វះខាតកុងតឺន័របានជំរុញថ្លៃដឹកជញ្ជូនដើម្បីកត់ត្រាកម្រិតខ្ពស់ និងរារាំងក្រុមហ៊ុនផលិតពីការបំពេញការបញ្ជាទិញទំនិញសកលដែលស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។នេះបានជំរុញឱ្យអ្នកនាំចេញទូទាំងពិភពលោកស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះការកើនឡើងថ្លៃដើម និងឆ្លើយតបទៅនឹងការបញ្ជាទិញរបស់ពួកគេ។
ក្រុមហ៊ុនថ្មម៉ាបមួយនៅក្នុងខេត្ត Denizli ភាគខាងលិចរបស់ប្រទេសទួរគីបានបង្កើតករណីឈើដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការរំខានការផ្គត់ផ្គង់កុងតឺន័រខណៈពេលដែលកំពុងស្វែងរកមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទីផ្សារសំខាន់របស់ខ្លួនគឺសហរដ្ឋអាមេរិក។
ថ្មីៗនេះ ថ្មម៉ាបកែច្នៃប្រហែល 11 តោន (ជាធម្មតាត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុង 400 កុងតឺន័រ) ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើននៅក្នុងប្រអប់ឈើស្រដៀងទៅនឹងបន្ទះឈើ។Murat yener ប្រធានក្រុមហ៊ុន DN MERMER បាននិយាយថាវាជាលើកដំបូងដែលផលិតផលត្រូវបាននាំចេញទៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងករណីឈើ។
90% នៃផលិតផលថ្មម៉ាបរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសជាង 80 ដែលមានរោងចក្រចំនួនបី កន្លែងយកថ្មម៉ាបចំនួនពីរ និងបុគ្គលិកប្រហែល 600 នាក់នៅក្នុង denizley ។
លោក Yener បានប្រាប់ទីភ្នាក់ងារ Anadolu Agency (AA) ថា "យើងកំពុងបង្ហាញថា ចម្លាក់ថ្មម៉ាបទួរគី គឺជាម៉ាកយីហោដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ហើយយើងបានបង្កើតសាលតាំងពិពណ៌ ឃ្លាំង និងបណ្តាញលក់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុង Miami និងប្រទេសដទៃទៀត" ។
លោកបានបន្តថា៖ «វិបត្តិកុងតឺន័រ និងការឡើងថ្លៃដឹកជញ្ជូនធ្វើឲ្យយើងពិបាកក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងគូប្រជែងនៅបរទេសរបស់យើង»។ជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់កប៉ាល់កុងតឺន័រ យើងបានត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការប្រើប្រាស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។”
លោក Serdar sungur ប្រធានសមាគមអ្នករុករករ៉ែ និងថ្មម៉ាប Denizli បាននិយាយថា ការនាំចេញមួយចំនួនធំត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបមុននេះ។ប៉ុន្តែលោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា វាជាលើកទីមួយដែលទំនិញកែច្នៃត្រូវបាននាំចេញក្នុងករណីឈើ ហើយបាននិយាយថាពួកគេរំពឹងថាការអនុវត្តនឹងក្លាយជារឿងធម្មតា។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-៣០-២០២១