निरंतर कंटेनर की कमी और सीमित शिपिंग स्थान से कोरोनावायरस महामारी से व्यापार की वसूली बाधित हुई है।कंटेनर की कमी ने माल ढुलाई लागत को रिकॉर्ड ऊंचाई पर धकेल दिया है और निर्माताओं को तेजी से ठीक होने वाले वैश्विक कमोडिटी ऑर्डर को भरने से रोक दिया है।इसने वैश्विक निर्यातकों को बढ़ती लागत के समाधान तलाशने और उनके आदेशों का जवाब देने के लिए प्रेरित किया है।
तुर्की के पश्चिमी प्रांत डेनिज़ली में एक संगमरमर कंपनी ने अपने उत्पादों को अपने मुख्य बाजार, संयुक्त राज्य अमेरिका में भेजने के तरीकों की तलाश करते हुए कंटेनर आपूर्ति व्यवधान की समस्या को हल करने के लिए लकड़ी के मामलों के साथ आया।

हाल ही में, लगभग 11 टन प्रसंस्कृत संगमरमर (आमतौर पर 400 कंटेनरों में भेज दिया गया) को पैलेट के समान लकड़ी के मामलों में थोक वाहक द्वारा संयुक्त राज्य में ले जाया गया था।DN MERMER के अध्यक्ष मूरत येनर ने कहा कि यह पहली बार चिह्नित है कि लकड़ी के मामलों में उत्पादों को संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्यात किया गया था।

कंपनी के 90% मार्बल उत्पाद 80 से अधिक देशों में बेचे जाते हैं, जिसमें तीन कारखाने, दो मार्बल खदानें और डेनिज़ले में लगभग 600 कर्मचारी हैं।
"हम साबित कर रहे हैं कि तुर्की संगमरमर दुनिया में सबसे अच्छा ब्रांड है, और हमने संयुक्त राज्य अमेरिका में विशेष रूप से मियामी और अन्य देशों में प्रदर्शनी हॉल, गोदामों और बिक्री नेटवर्क की स्थापना की है," येनर ने अनादोलु एजेंसी (एए) को बताया।
"कंटेनर संकट और बढ़ती परिवहन लागत ने हमारे लिए अपने विदेशी प्रतिस्पर्धियों के साथ प्रतिस्पर्धा करना मुश्किल बना दिया है," उन्होंने कहा।कंटेनर जहाजों का उपयोग करने के बजाय, हमने उद्योग में थोक वाहक के उपयोग का बीड़ा उठाया है।"
डेनिज़ली माइनर एंड मार्बल एसोसिएशन के अध्यक्ष सेरदार सुंगुर ने कहा कि बड़ी संख्या में निर्यात पहले मिस्र को भेज दिया गया था।लेकिन उन्होंने जोर देकर कहा कि लकड़ी के मामलों में पहली बार संसाधित माल निर्यात किया गया था, और कहा कि उन्हें उम्मीद है कि आवेदन आम हो जाएगा।