Koronavirus pandemiyasidan savdoning tiklanishiga davom etayotgan konteyner taqchilligi va yuk tashish maydonining cheklanganligi to'sqinlik qildi.Konteyner taqchilligi yuk tashish narxini rekord darajaga ko'tardi va ishlab chiqaruvchilarga global tovar buyurtmalarini tezda to'ldirishga to'sqinlik qildi.Bu global eksportchilarni o'sib borayotgan xarajatlarga yechim izlashga va ularning buyurtmalariga javob berishga undadi.
Turkiyaning g'arbiy Denizli viloyatidagi marmar kompaniyasi o'z mahsulotlarini asosiy bozori AQShga jo'natish yo'llarini izlash chog'ida konteyner yetkazib berishdagi uzilish muammosini hal qilish uchun yog'och qutilar ishlab chiqdi.

Yaqinda 11 tonnaga yaqin qayta ishlangan marmar (odatda 400 ta konteynerda jo'natiladi) quyma yuk tashuvchilar tomonidan palletlarga o'xshash yog'och qutilarda AQShga tashildi.DN MERMER prezidenti Murat Yener, mahsulotlarning AQShga yog'och qutilarda eksport qilinishi birinchi marta ekanligini aytdi.

Kompaniyaning marmar mahsulotlarining 90% 80 dan ortiq mamlakatlarda sotiladi, dengizda uchta zavod, ikkita marmar kareri va 600 ga yaqin xodimlar mavjud.
“Biz turk marmarining dunyodagi eng yaxshi brend ekanligini isbotlayapmiz va AQShda, ayniqsa Mayami va boshqa mamlakatlarda koʻrgazma zallari, omborxonalar va savdo tarmoqlarini yaratdik”, dedi Yener Anadolu agentligiga (AA)
"Konteyner inqirozi va yuk tashish narxining oshishi xorijdagi raqobatchilarimiz bilan raqobatlashishimizni qiyinlashtiradi", dedi u.Konteyner kemalarini ishlatish o'rniga biz sanoatda quyma yuk tashuvchilardan foydalanishga kashshof bo'ldik.”
Denizli konchilar va marmar uyushmasi prezidenti Serdar Sungur, avvalroq Misrga juda ko'p miqdordagi eksport jo'natilganini aytdi.Ammo u yog'och qutilarda qayta ishlangan mahsulotlar birinchi marta eksport qilinayotganini ta'kidladi va bu dastur keng tarqalgan bo'lishini kutishlarini aytdi.