Gjenopprettingen av handelen fra koronaviruspandemien har blitt hemmet av fortsatt mangel på containere og begrenset fraktplass.Containermangel har presset fraktkostnadene til rekordhøye nivåer og hindret produsenter i å fylle raskt gjenvinnende globale vareordrer.Dette har fått globale eksportører til å søke løsninger for høye kostnader og svare på bestillingene deres.
Et marmorselskap i den vestlige provinsen Denizli i Tyrkia kom opp med trehus for å løse problemet med avbrudd i containerforsyningen mens de lette etter måter å sende produktene sine til hovedmarkedet, USA.

Nylig ble rundt 11 tonn bearbeidet marmor (vanligvis sendt i 400 containere) fraktet til USA av bulkskip i trekasser som ligner på paller.Murat yener, president for DN MERMER, sa at det var første gang produkter ble eksportert til USA i trekasser.

90 % av selskapets marmorprodukter selges i mer enn 80 land, med tre fabrikker, to marmorbrudd og rundt 600 ansatte i Denizley.
"Vi beviser at tyrkisk marmor er det beste merket i verden, og vi har etablert utstillingshaller, varehus og salgsnettverk i USA, spesielt i Miami og andre land," sa yener til Anadolu Agency (AA).
"Containerkrisen og økende transportkostnader gjør det vanskelig for oss å konkurrere med våre utenlandske konkurrenter," sa han.I stedet for å bruke containerskip, har vi vært banebrytende i bruken av bulkskip i industrien.”
Serdar sungur, president for Denizli gruve- og marmorforeningen, sa at et stort antall eksportvarer hadde blitt sendt til Egypt tidligere.Men han understreket at det var første gang bearbeidede varer ble eksportert i trekasser, og sa at de forventet at søknaden skulle bli vanlig.