La ripresa del commercio dalla pandemia di coronavirus è stata ostacolata dalla continua carenza di container e dallo spazio di spedizione limitato.La carenza di container ha spinto i costi di trasporto a livelli record e ha impedito ai produttori di evadere ordini di merci globali in rapido recupero.Ciò ha spinto gli esportatori globali a cercare soluzioni all'aumento dei costi e a rispondere ai loro ordini.
Un'azienda di marmo nella provincia occidentale di Denizli, in Turchia, ha fornito casse di legno per risolvere il problema dell'interruzione della fornitura di container mentre cercava il modo di spedire i suoi prodotti al suo mercato principale, gli Stati Uniti.

Recentemente, circa 11 tonnellate di marmo lavorato (di solito spedite in 400 container) sono state trasportate negli Stati Uniti da navi portarinfuse in casse di legno simili a pallet.Murat yener, presidente di DN MERMER, ha affermato che ha segnato la prima volta che i prodotti sono stati esportati negli Stati Uniti in casse di legno

Il 90% dei prodotti in marmo dell'azienda è venduto in più di 80 paesi, con tre stabilimenti, due cave di marmo e circa 600 dipendenti a denizley.
"Stiamo dimostrando che il marmo turco è il miglior marchio al mondo e abbiamo stabilito sale espositive, magazzini e reti di vendita negli Stati Uniti, in particolare a Miami e in altri paesi", ha detto yener all'Anadolu Agency (AA)
"La crisi dei container e l'aumento dei costi di trasporto ci rendono difficile competere con i nostri concorrenti esteri", ha affermato.Invece di utilizzare navi portacontainer, abbiamo aperto la strada all'uso di navi portarinfuse nel settore."
Serdar Sungur, presidente dell'Associazione dei minatori e del marmo di Denizli, ha affermato che un gran numero di esportazioni è stato spedito in Egitto in precedenza.Ma ha sottolineato che era la prima volta che le merci lavorate venivano esportate in casse di legno e ha detto che si aspettavano che l'applicazione diventasse comune.