Obnovu obchodu po pandémii koronavírusu brzdí pokračujúci nedostatok kontajnerov a obmedzený prepravný priestor.Nedostatok kontajnerov posunul náklady na prepravu na rekordné maximá a zabránil výrobcom rýchlo vybaviť globálne obnovujúce sa objednávky komodít.To podnietilo svetových exportérov hľadať riešenia pre prudko rastúce náklady a reagovať na ich objednávky.
Mramorová spoločnosť v západnej tureckej provincii Denizli prišla s drevenými debnami, aby vyriešila problém prerušenia zásobovania kontajnermi a zároveň hľadala spôsoby, ako poslať svoje produkty na svoj hlavný trh, do Spojených štátov.

Nedávno bolo asi 11 ton spracovaného mramoru (zvyčajne prepravovaného v 400 kontajneroch) prepravených do Spojených štátov nákladnými loďami v drevených debnách podobných paletám.Murat yener, prezident DN MERMER, povedal, že je to prvýkrát, čo sa výrobky vyvážajú do Spojených štátov v drevených debnách.

90 % mramorových výrobkov spoločnosti sa predáva vo viac ako 80 krajinách, s tromi továrňami, dvoma mramorovými lomami a približne 600 zamestnancami v denizley.
„Dokazujeme, že turecký mramor je najlepšia značka na svete, a vytvorili sme výstavné haly, sklady a predajné siete v Spojených štátoch, najmä v Miami a ďalších krajinách,“ povedal Yener agentúre Anadolu (AA).
„Kontajnerová kríza a rastúce náklady na dopravu nám sťažujú konkurenciu s našimi zámorskými konkurentmi,“ povedal.Namiesto používania kontajnerových lodí sme sa stali priekopníkmi v používaní lodí na hromadný náklad v tomto odvetví.“
Serdar sungur, prezident Združenia baníkov a mramoru Denizli, uviedol, že veľké množstvo exportovaných produktov bolo do Egypta odoslané už skôr.Zdôraznil však, že je to prvýkrát, čo sa spracovaný tovar vyvážal v drevených debnách, a povedal, že očakávali, že sa táto aplikácia stane bežnou.