เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ทางรถไฟสายหินพิเศษหม่าเฉิง ซึ่งเป็นรถไฟสายหินพิเศษสายแรกในประเทศจีน ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ
Liu Xuerong เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเทศบาล Huanggang ประกาศการเริ่มต้นโครงการด้วยวิดีโอYang Yao รองประธาน Huanggang CPPCC และเลขาธิการคณะกรรมการพรรค Macheng Cai Xuan นายกเทศมนตรี Macheng และผู้นำคนอื่น ๆ รวมถึงผู้นำที่เกี่ยวข้องของกรมการขนส่งประจำมณฑลหูเป่ย์กลุ่มสำนักการรถไฟจีนหวู่ฮั่นและ บริษัท ที่สี่เข้าร่วม พิธีเริ่มต้น
รถไฟหินพิเศษ Macheng เป็นรถไฟสายหินพิเศษสายแรกที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในประเทศจีนเส้นทางเริ่มต้นจากสถานี zhoutiegang ของ Beijing Kowloon Railway ข้ามแม่น้ำ Baiguo และถนนภายในจังหวัด S206 และเข้าสู่พื้นที่ทำเหมือง Zhujiayuanมีสามสถานีในทั้งสาย ได้แก่ สถานีโจวเถี่ยกัง สถานีซินเจียนซีจื่อหยวน และสถานีจูเจียหยวนนอกจากนี้ยังมีลานขนส่งสินค้า shiziyuan ที่สถานี shiziyuan
ระยะทางรวมโครงการ 11.38 กม.มีสะพานขนาดใหญ่พิเศษรางเดี่ยวใหม่ 2 แห่ง มีความยาวรวม 2464 ม. และสะพานขนาดกลาง 2 แห่งความยาวของส่วนย่อยคือ 9.26 กม. และอัตราส่วนอุโมงค์สะพานคือ 22.25%ความยาวของสะพานใหญ่พิเศษแม่น้ำ Baiguo ซึ่งเริ่มแรกคือ 1381.18 ม.เป็นโครงการควบคุมที่สำคัญและยากของทั้งสายงานพื้นที่ทั้งหมดที่วางแผนไว้ของทั้งสายงานคือ 82.41 เฮกตาร์ ระยะเวลาก่อสร้าง 18 เดือน และปริมาณการขนส่งสินค้าที่ออกแบบจะสูงถึง 4.04 ล้านตันในปี 2568

เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ทางรถไฟสายหินพิเศษหม่าเฉิง ซึ่งเป็นรถไฟสายหินพิเศษสายแรกในประเทศจีน ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ
Liu Xuerong เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเทศบาล Huanggang ประกาศการเริ่มต้นโครงการด้วยวิดีโอYang Yao รองประธาน Huanggang CPPCC และเลขาธิการคณะกรรมการพรรค Macheng Cai Xuan นายกเทศมนตรี Macheng และผู้นำคนอื่น ๆ รวมถึงผู้นำที่เกี่ยวข้องของกรมการขนส่งประจำมณฑลหูเป่ย์กลุ่มสำนักการรถไฟจีนหวู่ฮั่นและ บริษัท ที่สี่เข้าร่วม พิธีเริ่มต้น