Մարտի 3-ին պաշտոնապես մեկնարկեց Մաչեն քարե երկաթուղային հատուկ գիծը՝ Չինաստանում առաջին քարե երկաթուղային հատուկ գիծը։
Հուանգգանի մունիցիպալ կուսակցության կոմիտեի քարտուղար Լյու Սյուերոնգը տեսանյութով հայտարարեց նախագծի մեկնարկի մասին:Յանգ Յաոն՝ Huanggang CPPCC-ի փոխնախագահ և Մաչենգ մունիցիպալ կուսակցության կոմիտեի քարտուղար, Մաչենգի քաղաքապետ Կայ Սյուանը և այլ ղեկավարներ, ինչպես նաև Հուբեյ նահանգի տրանսպորտի վարչության համապատասխան ղեկավարներ, Չինաստանի երկաթուղու Ուհան բյուրոյի խումբը և չորրորդ ընկերությունը։ մեկնարկի արարողությունը։
Macheng քարե երկաթուղային հատուկ գիծը Չինաստանում կառուցվող առաջին քարե երկաթուղային հատուկ գիծն է:Գիծը սկսվում է Պեկինի Կոուլուն երկաթուղու Չժութիեգանգ կայարանից, հատում է Բայգուո գետը և S206 գավառական ճանապարհը և մտնում Չյուջայուան ​​հանքարդյունաբերական տարածք:Ամբողջ գծում կա երեք կայան՝ Ժութիեգանգ կայարանը, Սինցզյան շիզիզյուան ​​կայարանը և ժուջայուան ​​կայարանը։Բացի այդ, շիզիզյուան ​​կայարանում կա բեռնափոխադրման բակ:
Ծրագրի գծի ընդհանուր երկարությունը 11,38 կմ է։Առկա են 2 նոր մեկուղու գերմեծ կամուրջներ՝ 2464 մ ընդհանուր երկարությամբ և 2 միջին կամուրջ։Ստորգետնյա հատվածի երկարությունը 9,26 կմ է, իսկ կամրջի թունելի հարաբերակցությունը` 22,25%:Baiguo River Super Large Bridge-ի երկարությունը, որը մեկնարկել է առաջինը, 1381,18 մ է։Դա ողջ գծի առանցքային և բարդ հսկողության նախագիծն է։Ամբողջ գծի ընդհանուր պլանային հողատարածքը կազմում է 82,41 հա, շինարարության ժամկետը՝ 18 ամիս, իսկ նախագծված բեռնափոխադրումների ծավալը 2025 թվականին կհասնի 4,04 մլն տոննայի։

Մարտի 3-ին պաշտոնապես մեկնարկեց Մաչեն քարե երկաթուղային հատուկ գիծը՝ Չինաստանում առաջին քարե երկաթուղային հատուկ գիծը։
Հուանգգանի մունիցիպալ կուսակցության կոմիտեի քարտուղար Լյու Սյուերոնգը տեսանյութով հայտարարեց նախագծի մեկնարկի մասին:Յանգ Յաոն՝ Huanggang CPPCC-ի փոխնախագահ և Մաչենգ մունիցիպալ կուսակցության կոմիտեի քարտուղար, Մաչենգի քաղաքապետ Կայ Սյուանը և այլ ղեկավարներ, ինչպես նաև Հուբեյ նահանգի տրանսպորտի վարչության համապատասխան ղեկավարներ, Չինաստանի երկաթուղու Ուհան բյուրոյի խումբը և չորրորդ ընկերությունը։ մեկնարկի արարողությունը։