3. marca je bila uradno odprta posebna proga kamnite železnice Macheng, prva posebna proga kamnite železnice na Kitajskem.
Liu Xuerong, sekretar mestnega komiteja stranke Huanggang, je z videoposnetkom napovedal začetek projekta.Yang Yao, podpredsednik Huanggang CPPCC in sekretar občinskega partijskega komiteja Macheng, Cai Xuan, župan Machenga, in drugi voditelji, kot tudi ustrezni voditelji oddelka za promet province Hubei, skupine biroja China Railway Wuhan in četrtega podjetja, so se udeležili slovesnost začetka.
Posebna proga kamnite železnice Macheng je prva posebna proga kamnite železnice, ki se gradi na Kitajskem.Proga se začne od postaje zhoutiegang pekinške železnice Kowloon, prečka reko Baiguo in provincialno cesto S206 ter vstopi v rudarsko območje zhujiayuan.V celotni progi so tri postaje, in sicer postaja zhoutiegang, postaja Xinjian shiziyuan in postaja zhujiayuan.Poleg tega je na postaji Shiziyuan tovorna postaja Shiziyuan.
Skupna dolžina proge projekta je 11,38 km.Zgrajena sta 2 nova enotirna super velika mostova s ​​skupno dolžino 2464 m in 2 srednja mostova.Dolžina podzemnega odseka je 9,26 km, premostitvenost predora pa 22,25 %.Dolžina super velikega mostu reke Baiguo, ki se je začel prvi, je 1381,18 m.Gre za ključen in težak projekt nadzora celotne linije.Skupna načrtovana površina celotne proge je 82,41 ha, rok izgradnje je 18 mesecev, projektirani obseg tovora pa bo leta 2025 dosegel 4,04 milijona ton.

3. marca je bila uradno odprta posebna proga kamnite železnice Macheng, prva posebna proga kamnite železnice na Kitajskem.
Liu Xuerong, sekretar mestnega komiteja stranke Huanggang, je z videoposnetkom napovedal začetek projekta.Yang Yao, podpredsednik Huanggang CPPCC in sekretar občinskega partijskega komiteja Macheng, Cai Xuan, župan Machenga, in drugi voditelji, kot tudi ustrezni voditelji oddelka za promet province Hubei, skupine biroja China Railway Wuhan in četrtega podjetja, so se udeležili slovesnost začetka.