Ar 3 Mawrth, dechreuwyd llinell arbennig rheilffordd carreg Macheng, y llinell arbennig rheilffordd garreg gyntaf yn Tsieina, yn swyddogol.
Cyhoeddodd Liu Xuerong, Ysgrifennydd pwyllgor Plaid ddinesig Huanggang, gychwyn y prosiect trwy fideo.Mynychodd Yang Yao, is-gadeirydd Huanggang CPPCC ac Ysgrifennydd pwyllgor Plaid ddinesig Macheng, Cai Xuan, maer Macheng, ac arweinwyr eraill, yn ogystal ag arweinwyr perthnasol Adran Cludiant Taleithiol Hubei, grŵp biwro Wuhan Rheilffordd Tsieina a'r pedwerydd cwmni, y seremoni gychwyn.
Llinell arbennig rheilffordd garreg Macheng yw'r llinell reilffordd arbennig gyntaf sy'n cael ei hadeiladu yn Tsieina.Mae'r llinell yn cychwyn o orsaf zhoutiegang Rheilffordd Kowloon Beijing, yn croesi Afon Baiguo a ffordd daleithiol S206, ac yn mynd i mewn i ardal fwyngloddio zhujiayuan.Mae tair gorsaf yn y llinell gyfan, sef gorsaf zhoutiegang, gorsaf shiziyuan Xinjian a gorsaf zhujiayuan.Yn ogystal, mae iard cludo nwyddau shiziyuan yng ngorsaf shiziyuan.
Cyfanswm hyd llinell y prosiect yw 11.38 km.Mae yna 2 bont drac sengl newydd super fawr gyda chyfanswm hyd o 2464 m a 2 bont ganolig.Hyd yr adran isradd yw 9.26 km, a chymhareb twnnel y bont yw 22.25%.Hyd Pont Fawr Fawr Afon Baiguo, a ddechreuodd gyntaf, yw 1381.18 m.Mae'n brosiect rheoli allweddol ac anodd o'r llinell gyfan.Cyfanswm arwynebedd tir cynlluniedig y llinell gyfan yw 82.41 hectar, y cyfnod adeiladu yw 18 mis, a bydd y cyfaint cludo nwyddau a ddyluniwyd yn cyrraedd 4.04 miliwn o dunelli yn 2025.

Ar 3 Mawrth, dechreuwyd llinell arbennig rheilffordd carreg Macheng, y llinell arbennig rheilffordd garreg gyntaf yn Tsieina, yn swyddogol.
Cyhoeddodd Liu Xuerong, Ysgrifennydd pwyllgor Plaid ddinesig Huanggang, gychwyn y prosiect trwy fideo.Mynychodd Yang Yao, is-gadeirydd Huanggang CPPCC ac Ysgrifennydd pwyllgor Plaid ddinesig Macheng, Cai Xuan, maer Macheng, ac arweinwyr eraill, yn ogystal ag arweinwyr perthnasol Adran Cludiant Taleithiol Hubei, grŵp biwro Wuhan Rheilffordd Tsieina a'r pedwerydd cwmni, y seremoni gychwyn.