3. marca bola oficiálne spustená špeciálna trať kamennej železnice Macheng, prvá špeciálna trať kamennej železnice v Číne.
Liu Xuerong, tajomník výboru mestskej strany Huanggang, oznámil začatie projektu videom.Zúčastnili sa Yang Yao, podpredseda Huanggang CPPCC a tajomník výboru mestskej strany Macheng, Cai Xuan, starosta mesta Macheng a ďalší vedúci predstavitelia, ako aj príslušní vedúci predstavitelia provinčného ministerstva dopravy Hubei, skupina úradov China Railway Wuhan a štvrtá spoločnosť. iniciačný ceremoniál.
Špeciálna kamenná železničná trať Macheng je prvá kamenná železničná špeciálna trať vo výstavbe v Číne.Linka začína od stanice Zhoutiegang pekingskej železnice Kowloon, križuje rieku Baiguo a provinčnú cestu S206 a vstupuje do banskej oblasti Zhujiayuan.V celej línii sú tri stanice, a to stanica zhoutiegang, stanica Xinjian shiziyuan a stanica zhujiayuan.Okrem toho sa na stanici shiziyuan nachádza nákladisko shiziyuan.
Celková dĺžka trate projektu je 11,38 km.Sú tu 2 nové jednokoľajové super veľké mosty s celkovou dĺžkou 2464 m a 2 stredné mosty.Dĺžka podložia je 9,26 km a pomer mostného tunela je 22,25 %.Dĺžka mosta Baiguo River Super Large Bridge, ktorý sa začal ako prvý, je 1381,18 m.Ide o kľúčový a náročný kontrolný projekt celej linky.Celková plánovaná plocha celej trate je 82,41 hektára, doba výstavby je 18 mesiacov a projektovaný objem nákladnej dopravy dosiahne v roku 2025 4,04 milióna ton.

3. marca bola oficiálne spustená špeciálna trať kamennej železnice Macheng, prvá špeciálna trať kamennej železnice v Číne.
Liu Xuerong, tajomník výboru mestskej strany Huanggang, oznámil začatie projektu videom.Zúčastnili sa Yang Yao, podpredseda Huanggang CPPCC a tajomník výboru mestskej strany Macheng, Cai Xuan, starosta mesta Macheng a ďalší vedúci predstavitelia, ako aj príslušní vedúci predstavitelia provinčného ministerstva dopravy Hubei, skupina úradov China Railway Wuhan a štvrtá spoločnosť. iniciačný ceremoniál.