في 3 مارس ، تم إطلاق الخط الخاص للسكك الحديدية الحجرية Macheng ، وهو أول خط خاص للسكك الحديدية الحجرية في الصين ، رسميًا.
أعلن Liu Xuerong ، سكرتير لجنة الحزب في بلدية Huanggang ، بدء المشروع بالفيديو.حضر يانغ ياو ، نائب رئيس هوانغ قانغ للمؤتمر الاستشارى السياسى وسكرتير لجنة حزب بلدية ماتشنغ ، تساى شوان ، عمدة ماتشنغ ، وقادة آخرون ، بالإضافة إلى القادة المعنيين بإدارة النقل بمقاطعة هوبى ، ومجموعة مكتب ووهان للسكك الحديدية الصينية والشركة الرابعة. حفل الافتتاح.
يعد خط Macheng Stone الخاص للسكك الحديدية هو أول خط خاص للسكك الحديدية الحجرية قيد الإنشاء في الصين.يبدأ الخط من محطة zhoutiegang لسكة حديد Beijing Kowloon ، ويمر عبر نهر Baiguo وطريق مقاطعة S206 ، ويدخل منطقة zhujiayuan للتعدين.هناك ثلاث محطات في الخط الكامل ، وهي محطة zhoutiegang ومحطة Xinjian shiziyuan ومحطة zhujiayuan.بالإضافة إلى ذلك ، هناك ساحة شحن شيزيوان في محطة شيزيوان.
- الطول الإجمالي لخط المشروع 11.38 كم.يوجد جسرين ضخمين جديدين بمسار واحد بطول إجمالي يبلغ 2464 م وجسرين متوسطين.يبلغ طول قسم الطبقة التحتية 9.26 كم ، ونسبة نفق الجسر 22.25٪.يبلغ طول جسر نهر Baiguo Super Large ، الذي بدأ أولاً ، 1381.18 مترًا.إنه مشروع تحكم رئيسي وصعب للخط بأكمله.تبلغ المساحة الإجمالية المخطط لها للخط بأكمله 82.41 هكتارًا ، ومدة البناء 18 شهرًا ، وسيصل حجم الشحن المصمم إلى 4.04 مليون طن في عام 2025.

في 3 مارس ، تم إطلاق الخط الخاص للسكك الحديدية الحجرية Macheng ، وهو أول خط خاص للسكك الحديدية الحجرية في الصين ، رسميًا.
أعلن Liu Xuerong ، سكرتير لجنة الحزب في بلدية Huanggang ، بدء المشروع بالفيديو.حضر يانغ ياو ، نائب رئيس هوانغ قانغ للمؤتمر الاستشارى السياسى وسكرتير لجنة حزب بلدية ماتشنغ ، تساى شوان ، عمدة ماتشنغ ، وقادة آخرون ، بالإضافة إلى القادة المعنيين بإدارة النقل بمقاطعة هوبى ، ومجموعة مكتب ووهان للسكك الحديدية الصينية والشركة الرابعة. حفل الافتتاح.