Em 3 de março, a linha especial ferroviária de pedra Macheng, a primeira linha especial ferroviária de pedra na China, foi oficialmente iniciada.
Liu Xuerong, secretário do comitê municipal do partido de Huanggang, anunciou o início do projeto por vídeo.Yang Yao, vice-presidente da CCPPC de Huanggang e secretário do comitê municipal do Partido de Macheng, Cai Xuan, prefeito de Macheng e outros líderes, bem como líderes relevantes do Departamento de Transporte da Província de Hubei, do grupo de escritórios da China Railway Wuhan e da quarta empresa, participaram a cerimônia de início.
A linha especial ferroviária de pedra Macheng é a primeira linha especial ferroviária de pedra em construção na China.A linha começa na estação de zhoutiegang da Beijing Kowloon Railway, atravessa o rio Baiguo e a estrada provincial S206 e entra na área de mineração de zhujiayuan.Existem três estações em toda a linha, ou seja, a estação zhoutiegang, a estação Xinjian shiziyuan e a estação zhujiayuan.Além disso, há um pátio de carga de shiziyuan na estação de shiziyuan.
A extensão total da linha do projeto é de 11,38 km.Existem 2 novas pontes super grandes de via única com um comprimento total de 2464 me 2 pontes médias.O comprimento da seção do subleito é de 9,26 km e a relação do túnel da ponte é de 22,25%.O comprimento da Ponte Super Grande do Rio Baiguo, que começou primeiro, é de 1.381,18 m.É um projeto chave e de difícil controle de toda a linha.A área total planejada de toda a linha é de 82,41 hectares, o período de construção é de 18 meses e o volume de carga projetado chegará a 4,04 milhões de toneladas em 2025.

Em 3 de março, a linha especial ferroviária de pedra Macheng, a primeira linha especial ferroviária de pedra na China, foi oficialmente iniciada.
Liu Xuerong, secretário do comitê municipal do partido de Huanggang, anunciou o início do projeto por vídeo.Yang Yao, vice-presidente da CCPPC de Huanggang e secretário do comitê municipal do Partido de Macheng, Cai Xuan, prefeito de Macheng e outros líderes, bem como líderes relevantes do Departamento de Transporte da Província de Hubei, do grupo de escritórios da China Railway Wuhan e da quarta empresa, participaram a cerimônia de início.