Mnamo Machi 3, njia maalum ya reli ya Macheng ya mawe, njia maalum ya kwanza ya mawe nchini China, ilianzishwa rasmi.
Liu Xuerong, Katibu wa kamati ya chama cha manispaa ya Huanggang, alitangaza kuanza kwa mradi huo kwa njia ya video.Yang Yao, makamu mwenyekiti wa Huanggang CPPCC na Katibu wa kamati ya Macheng manispaa Party, Cai Xuan, meya wa Macheng, na viongozi wengine, pamoja na viongozi husika wa Idara ya Mkoa wa Hubei ya usafiri, China Railway Wuhan ofisi ya kikundi na kampuni ya nne, walihudhuria. sherehe ya kuanza.
Njia maalum ya reli ya Macheng ni njia ya kwanza ya reli ya mawe inayojengwa nchini China.Njia hiyo inaanzia kituo cha zhoutiegang cha Reli ya Beijing Kowloon, inavuka Mto Baiguo na barabara ya mkoa ya S206, na kuingia katika eneo la uchimbaji madini la zhujiayuan.Kuna vituo vitatu katika mstari mzima, yaani kituo cha zhoutiegang, kituo cha Xinjian shiziyuan na kituo cha zhujiayuan.Kwa kuongeza, kuna yadi ya mizigo ya shiziyuan katika kituo cha shiziyuan.
Urefu wa jumla wa mstari wa mradi ni kilomita 11.38.Kuna madaraja 2 mapya makubwa yenye urefu wa mita 2464 na madaraja 2 ya kati.Urefu wa sehemu ya chini ni kilomita 9.26, na uwiano wa handaki ya daraja ni 22.25%.Urefu wa Daraja Kubwa la Mto Baiguo, ambalo lilianza kwanza, ni 1381.18 m.Ni mradi muhimu na mgumu wa udhibiti wa mstari mzima.Jumla ya eneo la ardhi lililopangwa la njia nzima ni hekta 82.41, muda wa ujenzi ni miezi 18, na kiasi cha mizigo iliyoundwa kitafikia tani milioni 4.04 mnamo 2025.

Mnamo Machi 3, njia maalum ya reli ya Macheng ya mawe, njia maalum ya kwanza ya mawe nchini China, ilianzishwa rasmi.
Liu Xuerong, Katibu wa kamati ya chama cha manispaa ya Huanggang, alitangaza kuanza kwa mradi huo kwa njia ya video.Yang Yao, makamu mwenyekiti wa Huanggang CPPCC na Katibu wa kamati ya Macheng manispaa Party, Cai Xuan, meya wa Macheng, na viongozi wengine, pamoja na viongozi husika wa Idara ya Mkoa wa Hubei ya usafiri, China Railway Wuhan ofisi ya kikundi na kampuni ya nne, walihudhuria. sherehe ya kuanza.