3-мартта, Macheng таш темир жол атайын линиясы, Кытайдагы биринчи таш темир жол атайын линиясы расмий түрдө башталды.
Хуанган муниципалдык партия комитетинин катчысы Лю Сюэронг долбоордун башталышын видео аркылуу жарыялады.Хуанган CPPCC төрагасынын орун басары жана Мачэн шаардык партия комитетинин катчысы Ян Яо, Мачэн шаарынын мэри Цай Суан жана башка лидерлер, ошондой эле Хубэй провинциясынын транспорт департаментинин, Кытай темир жолунун Вухан бюро тобунун жана төртүнчү компаниянын тиешелүү жетекчилери катышты. башталуу аземи.
Macheng таш темир жол атайын линиясы Кытайда курулуп жаткан биринчи таш темир жол атайын линиясы болуп саналат.Линия Пекин Ковлун темир жолунун zhoutiegang станциясынан башталып, Байго дарыясын жана S206 провинциялык жолун кесип өтүп, Жуцзяюань тоо-кен аймагына кирет.Бүткүл линияда үч станция бар, атап айтканда, Жутиэган станциясы, Синьцзян шизиюань станциясы жана Жуцзяюань станциясы.Мындан тышкары, шизиюань станциясында шизиюань жүк ташуучу жай бар.
Долбоордун линиясынын жалпы узундугу 11,38 км.Жалпы узундугу 2464 м болгон 2 жаңы бир жолдуу супер чоң көпүрө жана 2 орто көпүрө бар.Жер астындагы участоктун узундугу 9,26 км, көпүрөнүн туннелинин катышы 22,25%.Биринчи башталган Байго дарыясынын супер чоң көпүрөсүнүн узундугу 1381,18 м.Бул бүт линиянын негизги жана татаал башкаруу долбоору.Бүт линиянын жалпы пландалган жер аянты 82,41 га, курулуш мөөнөтү 18 ай, жүк ташуулардын долбоорлонгон көлөмү 2025-жылы 4,04 миллион тоннага жетет.

3-мартта, Macheng таш темир жол атайын линиясы, Кытайдагы биринчи таш темир жол атайын линиясы расмий түрдө башталды.
Хуанган муниципалдык партия комитетинин катчысы Лю Сюэронг долбоордун башталышын видео аркылуу жарыялады.Хуанган CPPCC төрагасынын орун басары жана Мачэн шаардык партия комитетинин катчысы Ян Яо, Мачэн шаарынын мэри Цай Суан жана башка лидерлер, ошондой эле Хубэй провинциясынын транспорт департаментинин, Кытай темир жолунун Вухан бюро тобунун жана төртүнчү компаниянын тиешелүү жетекчилери катышты. башталуу аземи.