3 сакавіка была афіцыйна запушчана спецыяльная лінія каменнай чыгункі Macheng, першая спецыяльная лінія каменнай чыгункі ў Кітаі.
Лю Сюэрун, сакратар муніцыпальнага камітэта партыі Хуанган, абвясціў аб пачатку праекта па відэа.Ян Яо, намеснік старшыні Хуанган НПКСК і сакратар муніцыпальнага камітэта партыі Мачэн, Цай Сюань, мэр Мачэн, і іншыя кіраўнікі, а таксама адпаведныя кіраўнікі дэпартамента транспарту правінцыі Хубэй, групы бюро Кітайскай чыгункі Ухань і чацвёртай кампаніі. цырымонія пачатку.
Спецыяльная лінія каменнай чыгункі Maceng - гэта першая спецыяльная лінія каменнай чыгункі, якая будуецца ў Кітаі.Лінія пачынаецца ад станцыі Zhoutiegang Пекінскай чыгункі Каўлун, перасякае раку Байго і правінцыйную дарогу S206 і ўваходзіць у горназдабыўны раён Чжуцзяюань.На ўсёй лініі ёсць тры станцыі, а менавіта станцыя Zhoutiegang, станцыя Xinjian Shiziyuan і станцыя Zhujiayuan.Акрамя таго, на станцыі Шыцзюань ёсць грузавы двор Шыцзюань.
Агульная працягласць лініі праекта - 11,38 км.Ёсць 2 новыя аднапутныя звышвялікія масты агульнай даўжынёй 2464 м і 2 сярэднія.Даўжыня ўчастка землянога палатна складае 9,26 км, каэфіцыент праходнасці моста - 22,25%.Даўжыня звышвялікага моста праз раку Байгуо, які пачаўся першым, складае 1381,18 м.Гэта ключавы і складаны праект кіравання ўсёй лініяй.Агульная запланаваная плошча ўсёй лініі - 82,41 га, тэрмін будаўніцтва - 18 месяцаў, праектны аб'ём грузаперавозак у 2025 годзе складзе 4,04 млн тон.

3 сакавіка была афіцыйна запушчана спецыяльная лінія каменнай чыгункі Macheng, першая спецыяльная лінія каменнай чыгункі ў Кітаі.
Лю Сюэрун, сакратар муніцыпальнага камітэта партыі Хуанган, абвясціў аб пачатку праекта па відэа.Ян Яо, намеснік старшыні Хуанган НПКСК і сакратар муніцыпальнага камітэта партыі Мачэн, Цай Сюань, мэр Мачэн, і іншыя кіраўнікі, а таксама адпаведныя кіраўнікі дэпартамента транспарту правінцыі Хубэй, групы бюро Кітайскай чыгункі Ухань і чацвёртай кампаніі. цырымонія пачатку.