3 Mart'ta, Çin'deki ilk taş demiryolu özel hattı olan Macheng taş demiryolu özel hattı resmen başladı.
Huanggang belediye Parti komitesi sekreteri Liu Xuerong, projenin başladığını video ile duyurdu.Huanggang CPPCC başkan yardımcısı ve Macheng belediye Parti komitesi sekreteri Yang Yao, Macheng belediye başkanı Cai Xuan ve diğer liderlerin yanı sıra Hubei Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı, Çin Demiryolu Wuhan büro grubu ve dördüncü şirketin ilgili liderleri katıldı başlama töreni.
Macheng taş demiryolu özel hattı, Çin'de yapım aşamasında olan ilk taş demiryolu özel hattıdır.Hat, Pekin Kowloon Demiryolu'nun zhoutiegang istasyonundan başlar, Baiguo Nehri ve S206 eyalet yolunu geçer ve zhujiayuan maden alanına girer.Tüm hatta, zhoutiegang istasyonu, Xinjian shiziyuan istasyonu ve zhujiayuan istasyonu olmak üzere üç istasyon vardır.Ek olarak, shiziyuan istasyonunda bir shiziyuan yük tersanesi bulunmaktadır.
Projenin hattının toplam uzunluğu 11.38 km'dir.Toplam uzunluğu 2464 m olan 2 adet yeni tek hatlı süper büyük köprü ve 2 adet orta köprü bulunmaktadır.Alt zemin kesiminin uzunluğu 9,26 km, köprü tünel oranı ise %22,25'tir.İlk yapımına başlanan Baiguo Nehri Süper Büyük Köprüsü'nün uzunluğu 1381.18 m.Tüm hattın kilit ve zor bir kontrol projesidir.Tüm hattın planlanan toplam arsa alanı 82.41 hektar, inşaat süresi 18 ay ve tasarlanan navlun hacmi 2025 yılında 4.04 milyon tona ulaşacak.

3 Mart'ta, Çin'deki ilk taş demiryolu özel hattı olan Macheng taş demiryolu özel hattı resmen başladı.
Huanggang belediye Parti komitesi sekreteri Liu Xuerong, projenin başladığını video ile duyurdu.Huanggang CPPCC başkan yardımcısı ve Macheng belediye Parti komitesi sekreteri Yang Yao, Macheng belediye başkanı Cai Xuan ve diğer liderlerin yanı sıra Hubei Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı, Çin Demiryolu Wuhan büro grubu ve dördüncü şirketin ilgili liderleri katıldı başlama töreni.