500% वाढ!स्टोन शिपिंग शुल्क सतत वाढत आहे आणि नवीन उच्चांक गाठत आहे!

अचानक!जागतिक शिपिंग किमती अकल्पनीय किमतींपर्यंत गगनाला भिडल्या आहेत.जानेवारी 2020 मध्ये, चीनमधील निंगबो बंदरातून युनायटेड स्टेट्समधील लॉस एंजेलिसपर्यंत 40 फूट कंटेनरची शिपिंग किंमत 1000 यूएस डॉलर्सपेक्षा जास्त आहे.2 ऑगस्ट 2021 रोजी किंमत $16000 वर पोहोचली.15 ऑगस्ट 2021 रोजी, किंमत $20000 पेक्षा जास्त झाली.सप्टेंबर 2021 मध्ये, आम्हाला $25000 ची ऑफर देखील मिळाली!
मालवाहतूक दर किती अपमानजनक आहे?या मालवाहतुकीच्या दरानुसार, समुद्रातील जहाज जोपर्यंत प्रवास करते तोपर्यंत जहाजाची किंमत मिळवू शकते.आता दगडी वस्तूंची निर्यात आणि आयात वाढणार आहे!भयानक!
शिपिंग स्पेस आणि कंटेनर बुक करण्यात अक्षम असण्याव्यतिरिक्त, परदेशी व्यापार उपक्रमांना डोकेदुखी वाढवणारी गोष्ट म्हणजे सागरी मालवाहतुकीच्या वाढत्या किमती.
अनेक स्टोन फॉरेन ट्रेड कंपन्यांनी सांगितले की वाढत्या शिपिंग किमतींमुळे उद्योगांचा नफा सतत कमी होत आहे.तथापि, निर्यात-केंद्रित एंटरप्राइझ म्हणून, जर तुम्हाला बाजारातील हिस्सा टिकवून ठेवायचा असेल, तर तुम्ही फक्त नफ्याचा त्याग करू शकता आणि आग्रह धरू शकता.त्यापैकी, लहान आणि मध्यम आकाराच्या उद्योगांना सर्वात जास्त त्रास सहन करावा लागतो, विशेषत: काही निर्यात उद्योग कमी किमतीच्या वस्तूंचे उत्पादन करतात.समुद्री मालवाहतुकीची किंमत उत्पादनांच्या मूल्यापेक्षाही जास्त आहे.काही एंटरप्राइजेस तोटा करतात परंतु त्यांचे ऑपरेशन फारच कमी ठेवतात आणि काही केवळ बाजारातून माघार घेऊ शकतात.
सप्टेंबरमध्ये शांघाय ते लॉस एंजेलिसला अपॉइंटमेंट घेतलेल्या एका शिपरला प्रति बॉक्स US $25000 चे कोटेशन मिळाले आहे."ही एक गंभीर ऑफर आहे," तो पत्रकारांना म्हणाला.
1000 पेक्षा जास्त यूएस डॉलर्स ते 20000 यूएस डॉलर्स पर्यंत, फक्त दीड वर्षानंतर, शिपिंगची किंमत दिवसाला जवळजवळ एक किंमत आहे, प्रचंड वाढ झाली आहे.
उद्योग सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, भविष्यात, इटली, इराण आणि तुर्की येथून आयात केलेल्या संगमरवराची किंमत आणि किंमत, जसे की कॅरारा व्हाईट, फिश बेली व्हाईट, ऑल्टमन, युंडोरा ग्रे, बल्गेरियन ग्रे, हर्मीस ग्रे, कॅसल ग्रे आणि इतर लोकप्रिय दगडांच्या जाती. , लवकरच उठेल.2021 च्या उत्तरार्धात दगडांच्या बाजारावर परिणाम होऊ शकतो.अशा वेड्या बाजारातील बदलांना तोंड देण्यासाठी, आगाऊ दगड तयार करण्याचे सुनिश्चित करा!
दरवाढीपेक्षा भयंकर गोष्ट म्हणजे अजून एकही कंटेनर नाही!!!
तुम्ही बरोबर आहात.प्रथम बोट शोधणे कठीण होते, नंतर बॉक्स शोधणे कठीण होते.
मालाची ने-आण करण्यासाठी स्वस्त जहाजे सापडत नसली, तरी आता शिपर्सना कंटेनरही सापडत नाहीत.
अनेक चिनी लोकांनी स्वप्नातही पाहिले नसेल की त्यांना लोखंडी पेटीसाठी दिवस आणि रात्र रांगेत उभे राहावे लागेल.
अधिक जहाज मालक म्हणाले: खूप महाग?जर ते खूप महाग असेल तर ते विकत घेऊ नका.ते स्वतः बनवण्याची क्षमता तुमच्यात आहे.
सध्या, शिपिंग मार्केटमध्ये, मालवाहतूक सर्वात जास्त नाही, परंतु जास्त आहे.दगड लोक शक्य तितक्या लवकर ऑर्डर!
(विधान: ही सामग्री इंटरनेट, वर्तमानपत्रे, बातम्या इ. वरून संकलित केली आहे. सामग्रीमध्ये व्यक्त केलेली मते या व्यासपीठाच्या स्थितीचे प्रतिनिधित्व करत नाहीत. पुनर्मुद्रण माहितीच्या चांगल्या प्रसारासाठी आहे. कॉपीराइट मूळ लेखकाचा आहे. जर कोणतेही उल्लंघन आहे, कृपया संपर्क साधा आणि वेळेत ते हटवा!)20210911081759_8585 20210911081829_8585


पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-०४-२०२१

वृत्तपत्रअद्यतनांसाठी संपर्कात रहा

पाठवा
व्हॉट्सअॅप ऑनलाइन गप्पा!