突然！世界の配送料は想像を絶する価格に急騰しています。2020 年 1 月、中国の寧波港から米国のロサンゼルスまでの 40 フィート コンテナの輸送価格は 1000 米ドルを超えています。2021 年 8 月 2 日に、価格は $16000 に上昇しました。2021 年 8 月 15 日に、価格は $20000 を超えました。2021 年 9 月には、$25000 のオファーも受け取りました!
貨物料金はどのくらい法外ですか？この運賃によると、海船は旅をする限り船価を稼ぐことができます。今、石材の輸出入が高騰中！ひどい！
船積みスペースとコンテナを予約できないことに加えて、外国貿易企業を悩ませているのは海上貨物価格の上昇です。
多くの石造外国貿易会社は、船積み価格の上昇が企業の利益を絶えず侵食していると述べた。しかし、輸出志向の企業として、市場シェアを維持したいのであれば、利益を犠牲にして主張するしかありません。その中で、中小企業が最も被害を受けており、特に一部の輸出企業が低価格商品を生産しています。海上輸送の価格は製品の価値を超えています。赤字でもかろうじて操業を続けている企業もあれば、市場から撤退するしかない企業もあります。
9 月に上海からロサンゼルスへの予約をした荷送人は、1 箱あたり 25000 米ドルの見積もりを受け取りました。「これは真剣な申し出だ」と彼は記者団に語った。
1000 米ドル以上から 20000 米ドル以上まで、わずか 1 年半後に、出荷価格はほぼ 1 日 1 つの価格になり、大幅に高騰しました。
業界筋によると、将来、カラーラ白、魚腹白、アルトマン、ユンドラ グレー、ブルガリアン グレー、エルメス グレー、キャッスル グレー、その他の人気のある石の品種など、イタリア、イラン、トルコから輸入された大理石のコストと価格、すぐに上昇します。2021年下半期の石材市況は影響を受ける可能性があります。そんなクレイジーな市場の変化に対応するために、必ず事前に石を用意してください！
値上げよりも恐ろしいのは、まだ容器がないことだ！！！
あなたが正しい。最初はボートを見つけるのが難しく、次に箱を見つけるのが難しくなりました。
商品を輸送するための安い船が見つからなくても、荷主はコンテナを見つけることさえできません。
多くの中国人は、鉄の箱を求めて昼夜を問わず列に並ばなければならないとは夢にも思いませんでした。
より多くの船主が言った：高すぎる？高すぎる場合は、購入しないでください。あなたはそれを自分で作る能力を持っています。
現在、海運市場では、貨物は最高ではなく、より高いです。ストーンピープルのご注文はお早めに！
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