ກ້ອນຫີນມີຄວາມອ່ອນແອທີ່ສຸດໃນຂະບວນການຈັບແລະ unloading.ພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ບາງເລື່ອງໃນຂະບວນການຈັບຫີນ.ວິທີການຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະບໍ່ຈໍາເປັນ?ຂໍໃຫ້ວິເຄາະພວກມັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ການກະກຽມກ່ອນທີ່ຈະຈັດການຄວນອີງໃສ່ການປ້ອງກັນ.ມັນສາມາດກະກຽມຕາມຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ແຜ່ນຮອງໂຟມຄວນຖືກໃຊ້ໃນດ້ານຂອງເຄື່ອງເຮັດ, ແລະສອງແຖບຂ້າມຄວນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ດັ່ງນັ້ນການໂຫຼດແລະການໂຫຼດແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ອງມີຄວາມຫນັກແຫນ້ນ.
ການຈັດການຄວນຈະລຽບ.ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການໂຫຼດ ແລະ ຂົນເຄື່ອງ, ຜູ້ຮັບມືຄວນໃສ່ຖົງມືແທນເກີບແຕະ.
ຮູບແບບການຈັດການຍານພາຫະນະແມ່ນຫຼາຍທີ່ສຸດແລະອຸປະຕິເຫດແມ່ນເລື້ອຍໆ.ລົດໄຟ, ລົດທຳມະດາ ແລະລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຕູ້ບັນຈຸທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້.ການລະບາຍອາກາດເປີດແມ່ນຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບແຖວ hoisting ແກນແລະແຖວແນວນອນ, ເຊິ່ງຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບທິດທາງຂອງການດໍາເນີນງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ.ຄວາມສູງແລະມຸມຂອງມັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບແຜ່ນ, ແລະກອບເຫລໍກຄວນຈະຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບແລະ friction;ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບລູກເຮືອທີ່ຈະຂີ່ຢູ່ເທິງຫີນ.
ເຮົາຕ້ອງເລືອກລົດທີ່ດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນການຂົນສົ່ງແຜ່ນດິນຊາຍໃຫຍ່, ຢ່າໃຫ້ລົດທີ່ເຈັບປ່ວຍໄປເທິງທ້ອງຖະໜົນ.ກອບກາງຄວນມີຄວາມຫນັກແຫນ້ນ;ຍານພາຫະນະຄວນຊ້າລົງເມື່ອພົບເສັ້ນທາງພູເຂົາ, ຝົນຕົກ, ຫິມະ, ລົມແຮງຫຼືຄົນຜ່ານ, ລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ.ຢ່າຫັນແຫຼມ ຫຼືເບກ.ການໂຫຼດຕາມຜະລິດຕະພັນ, ຫຼຸດຜ່ອນມຸມແຂບ, ການສວມໃສ່ແລະ tear.ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນການຈັດການຫີນແລະການຈັດການ.ໂດຍຜ່ານການແນະນໍາຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ດີກວ່າການປົກປ້ອງຫີນແລະຄວາມຮູ້ບາງຢ່າງທີ່ຫີນຄວນເອົາໃຈໃສ່.
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-20-2019