Քարը չափազանց փխրուն է բեռնաթափման և բեռնաթափման գործընթացում:Քարի մշակման գործընթացում պետք է ուշադրություն դարձնել որոշ հարցերի։Ինչպե՞ս խուսափել ավելորդ և անցանկալի վտանգներից։Ստորև վերլուծենք դրանք։
Նախապատրաստական աշխատանքները պետք է հիմնված լինեն կանխարգելման վրա:Այն կարելի է պատրաստել ըստ տրանսպորտային տարբեր եղանակների։Աշխատանքային մասի մակերեսի վրա պետք է օգտագործվի փրփուր հիմք, իսկ ներքևում պետք է տեղադրվեն երկու խաչաձողեր, որպեսզի բեռնումը և բեռնաթափումը և փաթեթավորումը պետք է ամուր լինեն:
Բեռնաթափումը պետք է լինի հարթ:Բեռնվելուց և բեռնաթափելուց առաջ և հետո բեռնակիրները պետք է հողաթափերի փոխարեն ձեռնոցներ կրեն։
Տրանսպորտային միջոցների հետ աշխատելու ձևերն ամենաշատն են, և պատահարները հաճախակի են:Գնացքները, սովորական մեքենաները և մեծ տոնաժային մեքենաները կարելի է մոտավորապես բաժանել բեռնարկղերի և կնքված բեռնարկղերի:Քարի բարձրացման շարքի և հորիզոնական շարքի համար բացօթյա արտահոսքը խստիվ արգելվում է, որը պետք է համապատասխանի շահագործման ուղղությանը և նվազեցնի կորուստները:Դրա բարձրությունը և անկյունը հարմար են ափսեի համար, իսկ երկաթե շրջանակը պետք է կոկիկ կերպով զուգակցվի՝ ազդեցությունը և շփումը նվազեցնելու համար.բեռնակիրներին խստիվ արգելվում է քարի վրա նստել։
Մենք պետք է լավ մեքենա ընտրենք, հատկապես մեծ շիֆեր տեղափոխելիս, երբեք թույլ չտանք, որ հիվանդ մեքենան գնա ճանապարհի վրա։Կենտրոնական շրջանակը պետք է լինի ամուր;տրանսպորտային միջոցները պետք է դանդաղեցնեն լեռնային ճանապարհների, անձրևի և ձյան, ուժեղ քամիների կամ անցնող մարդկանց հանդիպելիս հատուկ խնամքով:Կտրուկ շրջադարձեր մի արեք կամ արգելակեք:Բեռնումը՝ ըստ արտադրանքի, կրճատեք եզրի անկյունը, մաշվածությունը և պատռումը:Վերը նշված են այն հարցերը, որոնք ուշադրություն են պահանջում քարերի մշակման և մշակման ժամանակ:Վերոհիշյալ ներածության միջոցով մենք կարող ենք ավելի լավ հասկանալ քարի պաշտպանությունը և որոշ գիտելիքներ, որոնց վրա քարը պետք է ուշադրություն դարձնի:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-20-2019